中央空調參數詳解

中央空調參數詳解，每個家庭應該一般都會有安裝空調,因爲空調的作用就是能給人們提供一個更加舒適的生活環境。但是想要選購到合適自己家庭的中央空調，你要清楚中央空調的技術參數。下面是中央空調參數詳解。

中央空調參數詳解1

一、中央空調技術參數

1、製冷量

中央空調的製冷量，即爲常說的空調幾匹(2350W約1匹)，一般12㎡的房間需要1匹的空調。200W/㎡爲冷負荷確定的一個均值，也並不是所有的房間都是按這個值取，具體應該根據房屋的朝向、樓層、使用人員情況等因素綜合確定。

有的公司爲了滿足客戶對低價的看重，使用較小的負荷設計，這樣最終得不到好的空調製冷效果，投入的資金也是浪費，是“揀了芝麻丟了西瓜”。

2、輸入功率

簡單的說就是耗電多少，和製冷量是兩個概念，輸入功率可以看空調的銘牌。不過標稱的是大輸入功率，也就是滿負荷的耗電量。其實除了中央空調主機，還有風扇也要耗電;如果是水系統，還有水泵的耗電量。水泵和風扇的耗電量也是不小的數目了。 因此，消費者在考覈空調機組的耗電功率的時候，一定不能只看壓縮機輸入功率，應該看整個系統所有用電部件的功率。

3、能效比(COP)

常說的COP值，比如是3.7還是4.2，COP越高越節能，也就越貴。一般會說最高COP值，但實際達不到，而且COP還分爲最高COP和平均COP，平均COP更接近於實際使用的情況。一般氟系統的COP比水系統要高，不過看誰更耗電還得看輸入功率，不是簡單的標稱COP高就省電。兩者需要結合起來參考。

4、冷量配比

冷量配比是指室內末端與室外主機的的比值。例如：室內末端冷量總和爲20KW，按同時開機率70%，即20KW×70%=14KW，再根據實際機型取大原則可能用上15KW或者16KW左右的室外主機，如果同時使用率達到80%-90%，就會配19KW左右的室外中央空調主機。

二、中央空調末端設備常用性能參數

1、風量

符號：L

標準單位：m3/h(立方米每小時，也可寫成CMH)

其它常用單位：1m3/min(立方米每分鐘，也可寫CMM)=1 m3/h×60;1CFM(ft3/min，立方英尺每分鐘)≈1m3/h×1.7

單位換算舉例：風量爲500CFM，則其風量爲：850 m3/h;風量爲500CMM，則其風量爲30000CMH。

2、冷量

符號：Q

標準單位：kw(千瓦)

其它常用單位：1Kcal/h(千大卡每小時)=1kw/860;1RT(冷噸)=3024 Kcal/h;1HP(匹)≈2700 Kcal/h(較少碰到)。

熱量單位與冷量單位相同，符號：Q，兩單位同用時用Q冷與Q熱以示區別。

3、風機尺寸

單位：英寸(俗稱寸);毫米(mm)

1英寸=25.4mm

風機尺寸通常指直徑，如：9〞和225，一般風機的直徑與長度是相等的，比如型號：A9-9(前面那個數爲直徑，後面的爲長度)

4、溫度、溼度

(1)溫度

符號：T

單位：℃

乾球溫度符號：DB，溼球溫度符號：WB，露點溫度符號：LB。

(2)溼度

相對溼度符號：Φ，單位：%(百分)

含溼量(絕對溼度)符號：d，單位：g/kg(千克每克，千克表示空氣，克是水蒸汽)

5、過濾器效率

單位：%

初效：約35%

中效：約65%

過濾器等級：初效G3和G4，中效F5、F6等。

中央空調參數詳解2

一、中央空調參數怎麼看

1、製冷量

中央空調所提供的冷量，即爲常說的空調幾匹(25W=1匹)，一般家用的爲220W每平方米，例如：房間爲12平方米，需要的製冷量爲12㎡×220W/㎡=2640W≈1匹，即12平方米房間需要1匹的空調。

一定要按220W每平方配，有的不規範公司按小於220W的配置來獲得低價的競爭力，到時候空調不夠冷就麻煩了。

2、輸入功率

簡單的說就是耗電多少，和製冷量是兩個概念，輸入功率可以看空調的銘牌。不過標稱的是最大輸入功率，也就是滿負荷的耗電量。

有的公司也能會拿出產品冊說最大耗電量就是壓縮機的輸入功率，其實在中央空調主機還有風扇也要耗電，如果是水系統還有水泵的耗電量，水泵和風扇的耗電量也是不小的數目了。

3、能效比(COP)

常說的COP值，比如是3.還是4.2，COP越高越節能，也就越貴。一般氟系統的COP比水系統要高，不過看誰耗電還得看輸入功率，不是簡單的標稱COP高就省電。

有的商家可能給你說我的COP(能效比)有多少多少，實際他們也是說最高COP值，實際達不到，而且COP還分爲最高COP和平均COP，平均COP更接近於實際使用的情況。

4、冷量配比

冷量配比是指室內末端與室外主機的的比值。例如：室內末端冷量總和爲20KW，按同時開機率0%，即20KW×0%=14KW，再根據實際機型取大原則可能用上15KW或者16KW左右的室外主機，如果同時使用率達到80%-0%，就會配1KW左右的室外中央空調主機。

冷量配比一定要問清楚是按多少同時開機率算的，配小了到使用的時候也是很無語的。

二、中央空調常見名詞解讀

1、製冷劑：製冷劑即製冷工質，是製冷系統中完成製冷循環的工作介質。製冷劑在蒸發器內吸取被冷卻的對象的熱量而蒸發，在冷凝器內將熱量傳遞給周圍空氣或水而被冷凝成液休體。製冷機藉助於製冷劑的狀態變化，達到製冷的目的。

2、製冷量：空調器進行製冷運行時，單位時間內，低壓側製冷劑在蒸發器中吸收的熱量，常用單位爲W或KW。

3、性能係數：製冷(熱)循環中產生的製冷(熱)量與製冷(熱)所耗電功率之比爲性能係數。製冷時稱爲能效比，用EER表示：制熱時稱爲性能係數，用COP表示。

4、載冷劑：載冷劑是指在間接製冷系統中用以傳送冷量的中間介質。載冷劑在蒸發器中被製冷劑冷卻後，送到冷卻設備冷卻，吸收被冷卻物體或環境的熱量，再返回蒸發器被製冷劑重新冷卻，如此不斷循環，以達到連續製冷的目的。

5、風機盤管：集中央空調系統中常用的換熱設備，由肋片管和風機等組成，載冷劑流經風機盤管(管內)時與管處空氣換熱，使空氣降溫。風機盤管屬於空氣冷卻設備。

6、水冷冷水機組：水冷冷水機組屬於中央空調系統中的製冷機組部分，其載冷劑爲水，稱爲冷水機組，而冷凝器的冷卻爲利用常溫水的換熱降溫來實現，故稱爲水冷機組。與水冷機相對的稱爲風冷機組，風冷機組的冷凝器由與室處空氣的強制通風換熱達到冷卻目的。

7、冷卻塔：藉助空氣使水得到冷卻的專用設備，一般安裝在樓房的頂部。在製冷、電力、化工等許多行業中。從冷凝器等設備中排出的熱的冷卻水，都是經過冷卻塔冷卻後循環使用的。

8、VRV系統：通過並聯室外機系統，將製冷管通集中進入一個管道系統，可以方便地根據室內機的容量的匹配，一組室外機可連接多臺室內機。室內機有天花板嵌入式、掛壁式、落地式等。

9、模塊機：在VRV系統的基礎上發展而來，它將傳統的氟利昂管路改變爲水路系統，將室內外機合併爲製冷機組，室內機改爲風機盤管。利用載冷劑水的換熱來實現製冷過程，模塊機由於能夠根據冷負荷要求自動調節啓動機組數量，實現靈活組合而得名。

10、活塞式冷水機組：活塞式冷水機組就是把實現製冷循環所需的活塞式製冷壓縮機、輔助設備及附件緊湊地組裝在一起的專供空調用冷目的使用的整體式製冷裝置。活塞式冷水機組單機制冷從60到KW，適用於中大型工程。

11、螺桿式冷水機組：螺桿式冷水機組是由螺桿製冷壓縮機組、冷凝器、蒸發器以及自控無件和儀表等組成的一個完整製冷系統。它具有結構緊湊、操作維護方便、運轉平穩等優點，因而獲得了廣泛的應用。其單機制冷量從150到22KW，適用於中、大型工程。

12、離心式冷水機組：是由離心式製冷壓縮機和配套的蒸發器、冷凝器和節流控制裝置以及電氣表組成整臺的冷水機組。單機制冷量從至42KW。其適用於大、特大型工程。

13、溴化鋰吸收式冷水機組：以熱能爲動力，以水爲製冷劑，以溴化鋰溶液爲吸收劑，製取0℃以上的冷媒水，可用作空調或生產工藝過程式的冷源。溴化鋰吸收式以熱能爲動力，常見的有直燃型、蒸汽型、熱水型三類，其冷量範圍爲230到酷鼎KW，適用於中型、大型、特大工程。

14、舒適性空調：使空調房間滿足人們生活的要求，以人體的舒適要求來控制房間的空氣參數。

15、工藝性空調：又稱恆溫恆溼空調，使室內空氣溫度、溼度、氣流速度、潔淨度等參數控制在一定範圍內，以滿足生產工藝的要求。

中央空調參數詳解3

一、機組工作電源

機組工作電源一般要求是 380V/50Hz/3N，其波動範圍在 360V～420V 之間。但是機組運行對電源有嚴格要求：電源三相電壓不平衡應不大於 2﹪；電源三相電流不平衡應不大於 10﹪。電壓過高或過低，都會造成機組電機運行電流偏大，嚴重時會燒壞機組電機。

三相電壓不平衡的計算方法：舉個例子，機組額定使用電壓爲 380V，所測三相電壓分別爲：

A－B=386V；A－C=385；B－C=382V；

即：386－380=6；385－380=5；382－380=2。

三相電壓不平衡=6÷380×100﹪= 1.6﹪，即爲正常（三相電流不平衡計算方法相同）。

二、循環水系統的運行參數

開機前應檢查冷凍水、冷卻水的進、出水的壓差，應在 0.08Mpa～0.15Mpa 之間。如進水壓力是 0.4Mpa，其出水壓力就應爲 0.32Mpa～0.25Mpa 之間。壓差過小，說明機組水流量不夠，這時，我們應檢查水泵運行是否正常、各閥門開啓是否正常、水系統是否有空氣、水系統上過濾器（Y 格）是否堵塞等。

確認供水正常後，才能開機。如供水不正常，開機後時間不長機組就會因“低蒸發溫度”報警而保護性停機。

機組正常運行的過程中：

我們應注意觀察冷凍水、冷卻水的進、出水的溫差，應在3℃～5℃之間。如冷凍進水溫度是 15℃，其出水溫度就應爲 12℃～10℃之間。

溫差過小，說明機組熱交換器熱交換效果較差，這時，我們應檢查水質是否正常、熱交換管是否有髒堵和結垢現象等；溫差過大，說明機組水流量不夠，這時，我們應檢查水泵運行是否正常、各閥門開啓是否正常、水系統是否有空氣、水系統上過濾器（Y 格）是否堵塞等。時間不長機組就會因“低蒸發溫度”報警而保護性停機。

我們應注意觀察冷凍水、冷卻水的出水溫度與蒸發器冷媒溫度、冷凝器冷媒溫度的溫差，應不大於 2.5℃。如冷凍水的出水溫度是 10℃，蒸發器冷媒溫度就應爲 8℃～10℃之間；

冷卻水的出水溫度是 30℃，冷凝器冷媒溫度就應爲 28℃～30℃之間。其溫差越小，證明機組熱交換器熱交換效果越好；溫差過大，說明機組熱交換器熱交換效果較差，這時，我們應檢查水質是否正常、熱交換管是否有髒堵和結垢現象等。

我們應注意觀察冷卻塔的進、出水溫度的溫差，應在 3℃～5℃之間。如冷卻塔的進水溫度是 30℃（這裏指接近環境溫度），冷卻塔的出水溫度就應爲25℃～27℃之間。溫差過小，說明冷卻塔的冷卻效果較差。

另有一種情況，當冷卻塔的進水溫度高於環境溫度時，環境溫度與冷卻塔的出水溫度的溫差，應不大於 3℃。如環境溫度是 34℃、冷卻塔的進水溫度是 37℃時，冷卻塔的出水溫度在 34℃左右。這時，高於我們機組正常工作溫度要求，我們不要認爲是冷卻塔的冷卻效果不好，其實這是正常的。

因爲冷卻塔本身沒有降溫的功能，它只是輔助冷卻水向環境空間散熱，所以，此時冷卻塔的出水溫度接近環境溫度，應是冷卻塔的最好工作狀態。

三、製冷系統的主要參數

製冷系統的調試就是把系統運行參數調整到所要求的範圍內。製冷系統運行的參數主要有：

蒸發溫度和蒸發壓力；

冷凝溫度和冷凝壓力；

壓縮機吸和排氣溫度；

壓縮機吸和排氣壓力；

油溫；

油濾網壓差。

這些運行參數不是固定的，而是隨外界條件的變化而變化的.。所以，在製冷裝置調試時，必須根據外界條件和裝置的特點，調整各個運行參數，使它們在合理、經濟和安全的數值下運行。

1、蒸發溫度和蒸發壓力

蒸發溫度和蒸發壓力是根據用戶的要求確定的。裝置運行的蒸發溫度，應根據被冷卻介質的溫度要求及工作特點來確定。

對壓縮機的製冷量來說，當冷凝溫度一定時，蒸發溫度越低，其製冷量越小，由於冷量不足，從而使被冷卻介質溫度降不下去。而溫差變小，則傳熱效果差，壓縮機制冷量雖然增大，但蒸發器熱交換不充分。因此，我們應根據製冷設備的不同形式，合理地選擇溫差。

根據我國JB/T4329-97容積式冷水（熱泵）機組標準規定冷水機組的名義工況爲冷水進口水溫爲12℃，出口水溫7℃，冷卻水進口水溫30℃，出口水溫35℃。

由於提高冷水的出水溫度對機組的經濟性十分有利。運行中，在滿足空調使用要求的情況下，應儘可能提高冷水出水溫度。如果實際使用中機組長期運行的冷水出水溫度不是7℃，訂貨時應在合同上註明所需要的冷水出水溫度要求。因此，在機組的實際操作中，應根據空調對象的具體要求，可將冷水的出水溫度提高或適當降低。

一般情況下，蒸發溫度較冷水出水溫度低2～4℃，則控制蒸發溫度在3～5℃範圍。對於冷卻液體介質的蒸發器，它的蒸發溫度應比被冷卻液體介質溫度低4～6℃。調整蒸發溫度與被冷卻介質溫度的差值，實際上就是調節節流閥的閥孔開度。

目前常用的節流閥有手動節流閥，熱力膨脹閥，恆壓膨脹閥、浮球閥等。我們在調試運行時，主要靠觀察蒸發壓力的變化來判斷膨脹閥的開度是否適中。如果閥開度過小，供液量不足，則使蒸發壓力和蒸發溫度下降，壓縮機吸氣過熱，排氣溫度亦升高；而供液量過多時，則蒸發壓力和蒸發溫度都升高，過量的液體，還會使壓縮機產生液擊事故。

所以正確地控制節流閥的開啓度是運行中調節蒸發溫度和蒸發壓力的主要方法之一。此外，當冷卻設備負荷和壓縮機的容量不變，若蒸發器熱交換面積設計過小或內外表面有污垢，則使蒸發溫度降低；如熱交換面過大，則蒸發溫

2、冷凝溫度和冷凝壓力

製冷系統的冷凝壓力爲高壓表所指示的壓力，在一般情況下，冷凝溫度比冷卻水進口溫度高5－7℃，比強制通風的冷卻空氣進口溫度高10～15℃。

當蒸發溫度不變時，冷凝溫度升高，冷凝壓力也升高，壓縮機的壓縮比增加，輸氣係數減小，壓縮機制冷量降低，而耗電量卻增加。此外，冷凝壓力升高，壓縮排氣溫度升高。如果排氣溫度過高，則使壓縮機潤滑油變稀，影響潤滑，當排氣溫度與潤滑油門點接近時，將會使部分潤滑油炭化並積聚在排氣閥門中，影響閥門的密封性，此外，對閥片、端蓋彈簧等均有影響。

運行過程中，冷凝器內表面有油膜、水垢或系統內有少量空氣等不凝性氣體，均可使傳熱熱阻增加，使製冷劑蒸氣不能及時冷凝。通常處理方法是定期放油、放空氣並根據水質情況定期清除水垢。

出來清洗和清除水垢，降低冷凝溫度措施有兩個方面：

降低冷凝器冷卻水的進水溫度；

加大冷卻水量。

3、壓縮機的吸氣溫度和吸氣壓力

吸氣溫度高，排氣溫度亦高，製冷劑被吸入時的比容大，此時壓縮機的單位容積製冷量變小；相反，壓縮機吸氣溫度低時，其單位容積製冷量大。但是壓縮機的吸氣溫度過低，可能造成製冷劑液體被壓縮機吸入，使往復式壓縮機產生液擊現象。

此外，壓縮機吸入管道的長短和包紮的保溫材料性能的好壞，對過熱度的大小，也有一定影響。吸氣溫度一般控制在製冷裝置的吸氣過熱度爲5～10℃，在設回熱熱交換器的氟利昂系統吸氣過熱度爲15℃比較合適。因此在機器運行操作中，必須注意壓縮機吸氣溫度的控制，通常是用調節熱力膨脹閥的調節螺桿來調節過熱度的大小。

4、壓縮機的排氣溫度與壓力

壓縮機的排氣溫度是製冷劑經過壓縮後的高壓過熱蒸氣。由於壓縮機所排出的製冷劑爲過熱蒸氣，其壓力和溫度之間不存在對應關係。壓縮機的排氣溫度可從排氣管路上溫度計讀出。

排氣壓力一般稍高於冷凝壓力，而排氣溫度較冷凝溫度高得多。排氣溫度除與製冷劑種類有關之外，主要與吸氣溫度、壓力及壓力比有關，並隨着它們的增大而提高。冷凝溫度和排氣溫度過高對壓縮機的運行都是不利的，應予防止。

5、油溫

機組正常運行油溫一般在 45℃～68℃之間。如油溫過低，大量的冷媒就溶於油裏面，會引起機組回油困難，大量的油在蒸發器和冷凝器，影響傳熱效果。

這時我們要調整油冷卻器供液（水）閥，以保持適當的油溫。如油溫過高，會降低油的粘度，失去應有的潤滑作用，縮短機組零配件的使用壽命。這時，我們要檢查油冷卻器供液（水）閥開啓是否正常或油冷卻器供液（水）管道是否堵塞，進行排除。

6、油濾網壓差

一般應小於 50Pisg。如壓差大於 50Pisg 時，機組會因“油過濾器髒堵”報警而保護性停機。說明機組油過濾器飽和或有髒堵。這時，我們需要更換油過濾器，保證機組供油正常。