無人機駕駛證用處大不大
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無人機駕駛證用處大不大,民用無人機駕駛員合格證分爲駕駛員、機長、教員3類。在報名考證之前,你需要報名正規的無人機培訓機構進行培訓,無人機駕駛證用處大不大。
無人機駕駛證用處大不大1
無人機駕駛員是人社部、市場監管總統計局聯合發佈一種新職業,也是一種高科技領域新職業!
發展潛力大
在我國就業形勢異常嚴峻的大背景下,無人機操控手顯示出較高的競爭力!人才市場的競爭激烈,選擇一份高薪行業纔是正道。含金量高、收入多,發展前景廣闊,無人機飛控師職業你值得擁有!
就業前景好
隨着我國低空領域開放,催生了億萬市場,其中無人機作爲新行業新技術,在低空領域各行業中被廣泛應用。同時因爲我國無人機培訓起步較晚,專業培訓機構較少,當下無人機研發、生產、應用等機構對低空無人機控制技術人才的需求非常迫切,缺口巨大。由此可見,無人機飛控師將成爲令人嚮往的高薪緊缺人才!
人才需求大
巨大的市場需求讓無人機駕駛證的持證者成了“香餑餑”。截止至2019年12月31日,民用無人機駕駛員證照總數爲67218個,即便如此,專業人才的數量依然跟不上迅速發展行業的需求!
就業薪水高
一個成熟的無人機操控手執行高質量測繪任務,一天的勞動報酬可達到3000元,如果質量要求不那麼高的.1500元、800元的情況也是有的。使用無人機拍電影,駕駛員一天的收入也可達800元以上!
無人機駕駛證用處大不大2
根據民航局下發的《民用無人機駕駛員管理規定》民用無人機駕駛員合格證分爲駕駛員、機長、教員3類。三類證件考試難度和科目略有不同。
首先,在考證之前,你需要報名正規的無人機培訓機構進行培訓,培訓完成後由機構報名申請考試,統一帶到指定考點考試。
一、報名條件
1、年滿 16 週歲,小學以上文化程度。
2、遵紀守法,無不良行爲,三年內無犯罪紀錄(提供相關證明)。
3、身體要求:矯正視力1.0 以上,無傳染性疾病、無心腦血管及精神一類疾病,肢體無殘疾,無不良嗜好。
4、教員報名條件:取得機長駕駛證之後,飛行記錄本記錄 100 小時 以上飛行時間(有教官簽字或蓋公章、在合法空域內飛行有效)
二、培訓內容”
三、考試科目
1.視距內駕駛員:
理論(120分鐘):70分合格(100分滿分)
綜合問答(20分鐘):7分合格(10分滿分)
實踐飛行(3次機會):GPS模式自旋、GPS模式水平8字
2.超視距駕駛員:
理論(120分鐘):80分合格(100分滿分)
綜合問答(20分鐘):7分合格(10分滿分)
實踐飛行(3次機會):姿態模式自旋、姿態模式水平8字
地面站(規劃航線6分鐘):地面站規劃航線、地面站更改航線參數、應急返航
3.教員:
理論(60分鐘):80分合格(100分滿分)
實踐飛行(3次機會):姿態模式左自旋、姿態模式右自旋、後退水平8字
口試:筆答,考官出5道題需答對三道以上
注
①每個考試科目合格後方可進行下一科目,不合格無需進行接下來的考試。
②視距內駕駛員理論70分合格,機長80分合格。
③視距內駕駛員不需要考地面站。
④駕駛員和機長不需要進行口試。
⑤所有科目都通過才能拿到相應證書。
無人機駕駛證用處大不大3
從報名到考試通過拿到證,每個等級的標準和要求不一樣,相應的培訓也不一樣,對於大多數人來說,一般都是半個月就拿到了,還是需要看個人情況的,視距內20天左右,超視距一個月左右都可以拿到證!
想成爲一名無人機駕駛員也是不容易的事情,植保無人機駕駛員和無人機愛好者不一樣,一個只有會操作就行,一個是靠無人機完成指定作業任務,由於從事的業務不同,對職業的定位和技能上的要求也是區別很大,建議最好考一個AOPA駕駛證!
AOPA駕駛證是中國航空器擁有者和駕駛員的協會,是民航唯一授權,在目前也是最高最權威的發證機構,無人機是分三種,多旋翼,單旋翼,固定翼,AOPA無人機駕駛證也是三種,但含金量十足,它分爲,視距內駕駛員證,超視距駕駛員證(機長證),教員證!
無人機飛行執照和汽車駕駛執照一樣,分爲很多類型,持證者只能駕駛與駕照類型相符的無人機。比如按平臺類型來分,無人機駕照可分爲固定翼、直升機和多軸飛行器三類,針對這三類無人機都有專門的培訓,最終獲得的駕駛員資格也不一樣;同一類型無人機又按照空機起飛重量,分爲大型、小型、輕型、微型四級。此外,培訓還分爲駕駛員與機長兩個級別。其中駕駛員飛行培訓不少於44小時,機長培訓不少於56小時。機長需要負責無人機運行的安全,還需要擁有無人機起降操作和地面站操作的雙重技能,因此需要在考覈中有更好表現。 不過也不是沒有例外。大型無人固定翼、大型無人直升機的操縱最爲複雜,起飛重量大於5.7噸,未來可能會與有人駕駛飛機在同一空域飛行,因此培訓要求更高,通過相關培訓考覈的駕駛員可以操縱所有類型民用無人機,就好比汽車駕駛執照中的“A本”。
參加無人機培訓的目的,是取得由民航局方或其指定的行業協會頒發的執照,擺脫“黑飛”的可能。所以,首先要選擇有資質的培訓機構。目前中國航空器擁有者及駕駛員協會(AOPA)在全國範圍內共批准設立了31家無人機駕駛員訓練機構,150餘人獲得認證教員資格。在選擇參加培訓時要注意甄別。和駕校一樣,無人機培訓也要考試,而且也要擔心考不過。無人機駕駛資格考試由AOPO設置,分爲筆試、口試和實踐考試三個環節。目前考覈的通過率在七成左右,目的是保證駕駛員的訓練質量,不要培養出“藍天殺手”。
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