汽車怠速響聲噠噠噠

汽車怠速響聲噠噠噠，現在越來越多的人都開始買車了，此時出行都會開上自己的新車，但是汽車也難免會出現一些常見的問題，那麼下面爲大家分享汽車怠速響聲噠噠噠。

汽車怠速響聲噠噠噠1

如果汽車氣門響，是由於液壓閥挺杆和凸輪或閥座之間的間隙造成的。在大多數情況下，這意味着間隙是由液壓挺杆過度磨損引起的，而異常聲音是由挺杆中的油壓快速釋放引起的。因此，車主需要更換液壓挺杆。

如果是由於節氣門積碳的原因，導致汽車氣門響，需要去修理廠清洗氣門。出現積碳不僅會出現響聲，還會導致汽車搖晃。

如果發動機的碳罐電磁閥出現損壞的現象，需要更換髮動機碳罐電磁閥。如果電磁閥損壞，不僅會導致車輛節氣門發出異常噪音，還會導致發動機機油中出現蒸汽的現象，會出現淹缸的現象。

汽車氣門響一般是氣缸處或噴油器的響聲，碳罐電磁閥也有這種聲音，但聲音很脆。鑑別方法：在怠速時稍給一些油，如果頻率不變，則是繼電器發出的聲音。如果頻率發生變化，則應是氣缸處異常響聲。

汽車氣門的作用是什麼

汽車氣門專門負責向發動機輸入空氣，燃燒後排放廢氣。從發動機結構來看，它分爲進氣門和排氣門。進氣們的功能是將空氣吸入發動機，並與燃油一起燃燒。排氣們的作用是燃燒後排出廢氣並散熱。

車怠速噠噠噠響開起來沒事嗎

車怠速噠噠響開起來沒事是碳罐電磁閥工作時發出的正常聲音，發動機在怠速的時候，安裝在進氣歧管和碳罐之間的電磁閥門開啓，也會出現閉合的狀態，所以會出現斷續開關的動作，從而發動機怠速時發出清脆噠噠聲。

當發動機關閉的時候，碳罐電磁閥中的活性炭罐會把油箱揮發的汽油蒸汽吸附在碳罐內的活性炭孔中，能有效避免汽油蒸汽揮發到大氣當中。碳罐電磁閥的作用就是在發動機怠速的時候，電磁閥打開，使得內部的汽油蒸汽和外部的新鮮空氣一起被吸入氣缸，從而達到降低排放的效果，因此被廣泛應用到汽車上面。

當碳罐電磁閥出現故障時，發動機在怠速的`時候轉速會不穩定，在加速的時候也會出現動力不足的情況。最常見的就是碳罐的空氣入口的濾網被堵塞了，這時候只需要去4S店更換即可，價格也不貴，幾十塊就能搞定。

汽車怠速響聲噠噠噠2

汽車發動機噠噠噠噠響的主要原因如下：

1、新車在做完第一次保修檢測服務回來後，在汽車怠速狀態下，打開前蓋查時，會懷疑汽車發動機有異響。如果在車內聽不到這種聲音就不算大，一般是氣門處或者噴油嘴的聲音。碳罐電磁閥也有此聲音，但聲音較脆。

2、一般的汽車在冷啓動時，都會出現發動機的聲音比熱車時稍大一點，只要這個聲音聽起來均勻柔和，不刺耳，一般都沒有問題。

3、機油的原因。劣質機油或者長時間沒有更換機油，缺機油等等情形，都容易導致氣門與導管之間以及液壓挺杆等處的摩擦加大，從而使發動機內的各種聲音更響。

4、若通過上述排查仍然不放心，建議到就近的4S或者汽修廠，進行檢查來確認故障原因。

汽車發動機氣門響的因素以下：

1、因爲液壓機氣缸挺柱與凸輪軸（或氣缸座））造成空隙導致的。造成空隙大部分狀況是因爲液壓機挺柱損壞太多，挺柱內部汽車機油卸壓迅速導致異常響聲，需拆換液壓機挺柱；

2、曲軸箱通風油位過高或過低導致的異常響聲，需查驗發動機機油位。挺柱污跡導致的異常響聲，需清除液壓機挺柱；

3、氣門座圈損壞產生的異常響聲，需餃氣門座圈並安裝加大喘氣門杆的氣缸。汽車機油太稀導致的異常響聲，需拆換適合黏度的汽車機油；

4、機油壓力低導致的異常響聲，需查驗機油壓力低的緣故。

假如這類響聲一直響個不斷，就會有可能是氣門過大或是發動機凸輪軸處滲油，必須調整氣門或是替換有關骨架密封；也有可能是應用的汽車機油不過關，例如高千米數的車應用偏稀的汽車機油等，更換機油就可以清除；

汽車怠速響聲噠噠噠3

1、機腳膠老化或鬆脫，機腳膠出現老化或鬆脫，發動機就會發生抖動，嚴重時會出現噠噠異響，這種只需更換新的機腳膠即可；

2、混合氣過濃，當發動機混合氣過濃時，啓動後加速困難，發動機運轉不均勻，排氣管冒黑煙、發動機伴有噠噠的異響聲，有時放炮；

3、敲缸異響，由於潤滑條件不良，活塞和氣缸壁過度磨損，導致活塞與氣缸壁之間的間隙配合公差超過正常範圍，發動機運行時活塞裙與缸壁撞擊，產生噠噠噠的清脆響聲，一般在怠速或低速運行時比較明顯。

汽車怠速噠噠響離合踩下就不響了

踩離合沒有聲音，應該會變速箱一軸軸承磨損了造成的。

1、機腳膠老化或鬆脫：機腳膠就是發動機跟車架之間墊的橡皮膠塊。它的作用就是用來減少發動機做工時的振動和緩衝，並起到固定發動機的效果。一旦這些機腳膠出現老化或鬆脫，發動機就會發生抖動，嚴重時會出現“噠噠”異響，這種只需更換新的機腳膠即可。

2、混合氣過濃：當發動機混合氣過濃時，其現象是：啓動後加速困難，發動機運轉不均勻；排氣管冒黑煙、發動機伴有噠噠的異響聲，有時放炮；發動機動力下降，油耗升高。這種大多和積碳、濾清器堵塞等有關。

3、冷啓動異響：汽車冷啓動時，都會聽到發動機艙中傳來“噠噠”的異響，其實這種“噠噠”異響是油泵在冷啓動時還未充分建立油壓，導致各部件得不到潤滑導致的。

怠速注意事項

啓動發動機並使其溫熱至運行溫度。正如您對燃料/空氣混合物所做的那樣，讓發動機預熱一些，以確保您在實際運行狀態下進行調節。

轉動怠速調節螺釘擰緊。順時針旋轉螺絲，不超過半圈，並聽取發動機的聲音。大多數用戶手冊都有一個最佳的速度設置空閒，但如果你喜歡它更高或更低，你有一些擺動空間。有關編號，請查閱用戶手冊，並在調整時查閱轉速計。