女士最簡單的倒車入庫方法自動擋

女士最簡單的倒車入庫方法自動擋，在生活當中，相信很多小夥伴都或多或少了解過開車規則和技巧，對於一些新手開車來說，無疑是最大的難題，往往都是因爲碰到什麼東西，或者壓線，下面小編整理了女士最簡單的倒車入庫方法自動擋。

女士最簡單的倒車入庫方法自動擋1

掛倒檔：輕擡離合是車後移，控制好車速；當看到車庫右邊線頭與右後三角窗下原的中間（即上圖橙色圓點處）對齊時，迅速向右邊打死方向盤。

第一次入庫，同時注意觀察右後視鏡，庫的右前角露出後，調整車身與右褲角距離大約30cm，如果小於30cm回半圈方向盤調整，反之大於30cm繼續右打死方向盤（車身正但還是大於30cm，可能是一開始方向盤沒有及時打死，下次提前或加快打方向的速度）。

繼續後移，從左後視鏡裏看到整條左邊線出現與車身平行時，馬上回正方向盤。觀察兩邊後視鏡，拉直車身，看車身距離左右兩側的距離，哪邊大向哪邊打輪，打多少回多少。

注意觀察直到左側後視鏡，後輪距底線30cm左右時停車，當退至庫線靠近左右後視鏡下沿時停車，倒庫就完成了。

自動擋汽車倒車入庫的步驟是：

1、踩緊腳剎，由n擋掛入r擋；

2、放下手剎，從後視鏡看所要倒車的路線；

3、擡腳剎，隨時準備踩下腳剎駐車；

4、到達指定的位置後，踩死腳剎；

5、拉起手剎後放開腳剎；

6、踩腳剎由r擋掛入n擋；

7、鬆開腳剎倒車動作完成。自動擋是不用駕駛者去手動換擋，車輛會根據行駛的速度和交通情況自動選擇合適的擋位行駛。

自動擋倒車的注意事項是：

1、倒車時不能讓兒童單獨留在車外；

2、油門不用時右腳放在剎車位置；

3、提前觀察好後方障礙物。

女士最簡單的倒車入庫方法自動擋2

一、科目二倒車入庫點位的掌握

點位就是我們在倒車入庫的過程中把某個點作爲我們的視覺參照物而進行特定動作的點。不管是右倒庫還是左倒庫，最重要的點位有兩個：

第一個點，是倒庫時向左/右打死方向盤的點，特徵是左後視鏡下沿邊線與起點線(虛線)重合。

第二個點，是當車身已經完全倒入車庫，車身已直並且在車庫中心時，那麼就是右入庫即將完成，進行停車的時候了，這時的停車點就是我們所說的第二個點。

左側倒車入庫

1、左出庫

看左側車門，當出庫的那條線庫線對準兩個車門中間，方向盤向左打一又四分之一，也就一圈加一豎，保持不動知道，車窗開關壓到出庫的那條線停車。

2、左入庫

掛倒檔，注意別動方向盤，即保持方向盤在一圈加一豎的狀態。當左後車輪快壓到左庫角延長線時(注意是快壓時，壓了延長線就晚了，這裏可能有些抽象，延長線時得自己想象的，是庫內左側線的延長線)方向盤向左打死，當左後車輪快進庫時看下是否要修，確保左後車輪進庫時再看右後視鏡，露右庫角方向盤回正。停車點同上。

考試時，整個倒車入庫的過程是右入庫、左出庫、左入庫、右出庫，需要看的點也就以上幾個，按點操作就可以保證沒有問題。建議整個過程慢之又慢，因爲慢就可以有時間來修復，但是不能停車。

右側倒車入庫

1、右入庫

第一個點，左後視鏡下邊緣壓平行於左後視鏡的那條庫線時方向盤右打死。

第二個點，當車身的最凸處與右庫角在右後視鏡裏成二指寬時，方向盤左回一圈，這裏強調下回一圈別多也別少。

第三個點，在右後視鏡中，右庫角指向車的前門把手的中間位置，再向右打死。

第四個點，從左後視鏡中看到左後庫角方向盤立馬回正。

第五個點，即進庫停車點，還是看左後視鏡下邊緣快壓平行於左後視鏡的那條庫線時停車。

2、右出庫

當左後車輪一出庫線，向右打死，看車窗線與庫邊線平行時回正，此時看應該前大後小，這是因爲車身本身是有弧度的，看起來是斜的事實上停正了。

左庫可以與右庫步驟相同方向相反，下面介紹一下我當時教練教的左庫，這種左庫優點是簡單，缺點是倒庫時有個死點。(什麼是死點?就是打早能修，打晚就可能壓線了)

女士最簡單的倒車入庫方法自動擋3

倒車入庫找點技巧

所謂點位就是你在倒車入庫的過程中把某個點作爲你的視覺參照物而進行特定動作的點。不管是右倒庫還是左倒庫，最重要的點位是兩個，即倒庫時你向右(左)打死方向盤的點，入庫快完成時，踩剎車的停車點。現在我們先來說右倒庫的點。

第一個點，即向右打死方向盤的點，方法是:左後視鏡與起點線重合。

第二個點，當車身已完全倒入車庫，車身已直並且在車庫中心時，那麼就是右入庫即將完成，進行停車的時候了，這時的停車點就是我們所說的第二個點。方法:看左後視鏡與庫口邊線，當左後視鏡下沿與庫口邊線重合時，當在左後視鏡下沿剛剛看不到庫口邊線時(注意要剛剛看不到邊線)，踩離合器和剎車，停車，右倒車入庫完成。

現在我再來說說左倒庫。左倒庫方向盤向左打死。方法是:車出庫向左打死方向盤後，保持方向盤向左打死，直到車身過左起點線，停車。然後直接掛倒檔，進行倒車，在入庫的過程中，根據需要修正方向盤或直接回正方向盤，停車。左倒庫完成。

此方法本人也多次驗證過，確實能夠簡單直接的完成左倒庫。說它簡單因爲它省略了兩次打方向盤的動作。並且因爲出庫和入庫車輛行駛的.軌跡是相同的，只要出庫時如果你的車停在一個最佳的位置，並且保持一個最佳的行駛軌跡。那麼入庫的操作你就變得簡單了。

反之，如果，出庫時你的車不是停在一個最佳位置，或者出庫到左起點線車不是在一個最佳軌跡上，那麼入庫也會讓你夠忙的了。此方法的運用關鍵就在於你的習慣了。此方法本人持既不支持也不反對的'態度。

倒車入庫方向盤修正技巧

對於倒車入庫，本人總結的經驗是在起點線每次打方向盤時是寧肯稍微提前一點打方向盤，在車輪靠近庫角時根據需要回一點盤，因爲提前打方向盤你還有修正的可能，如果一旦你推遲打了方向盤，車輪已經會壓到庫角(右倒庫左車輪壓到左庫角，左倒庫右車輪壓到右庫角時)你就沒有補救的辦法了。特別要說明一點的是如果你

推遲打了方向盤，如果在車輪不會壓到庫角的情況下，在車身與庫邊線平行的時候你不要急於回正方向盤，等車身過了車庫中心邊線，再回正方向盤；

因爲這樣可以在不作大的修正的情況下保證車身能夠停在車庫的中心，此時特別要注意的是，等車身過了車庫中心線後要迅速向相反的方向打死方向盤，然後在車身平行時再迅速回正方向盤。否則車前輪會壓邊線。

倒車入庫時，對於方向盤的修正，也就是說方向盤什麼時候向左打，什麼時候向右打，什麼時候回正方向盤，都沒有絕對的參照點，其實總的原則就是車身距哪邊寬就向哪邊打，(方向盤轉動的方向與車尾行進的方向是一致的。)

車在車庫的中心且與邊線平行即可。這些都需要你靈活去運用，切記不要去死記硬背。這些當你能熟練掌握之後，前面說的那些點，就都不是那麼絕對了，因爲你憑感覺就可以隨便百分百倒車入庫了。