車上的lock是什麼裝置
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車上的lock是什麼裝置,隨着社會的發展進步和人們生活水平的提高,越來越多家庭購買了汽車,汽車大大方便了我們的出行,但是對於一些新手或者汽車小白來說車上繁多的裝置容易讓人混淆,下面來看看車上的lock是什麼裝置?
車上的lock是什麼裝置1
車輛上的LOCK是鎖止汽車的開關,當鑰匙旋轉到LOCK的位置,那麼全車基本上都會斷電,而且會鎖死了方向盤,方向盤不能有太大的活動,這個時候車鑰匙是可以拔下來的。汽車的點火開關有LOCK擋、ACC擋、ON擋、START擋,轉動START擋後就可以啓動發動機。
汽車LOCK開關正確使用方法:
1、首先將鑰匙插入鑰匙孔,從LOCK檔擰到ACC檔,然後短暫停留1到2秒左右,再從ACC檔擰到ON檔時,當全車通電,汽車儀表盤亮起,這個時候車輛就會進行自檢,然後從油泵建立油壓,大概等5到10秒左右,就可以擰到START檔啓動汽車;
2、對於擁有一鍵啓動系統的汽車來說,其實正確的點火方式也是要一步步來的。先按一下啓動開關,等待1到2秒,然後再輕輕按一下,相當於ON檔,等待油泵充分建立油壓,儀表盤指針落回到原點後,再按一下啓動開關即可啓動車輛。
一鍵啓動的按鈕或旋鈕必須在接受到車鑰匙的感應纔可以啓動,這樣的感應距離大概在50釐米左右,具有一鍵啓動功能的汽車大多數不用插入鑰匙的,但基本上都會有插入鑰匙的位置,是爲了避免一鍵啓動功能發生故障,就可以使用鑰匙來啓動。
車上的lock是什麼裝置2
車上的lock是什麼意思
車鑰匙孔有四個空位置,分別是LOCK、ACC、ON和START。LOCK表示鎖止,也是鑰匙插入和拔出的位置。放在這個位置相當於鎖住了方向盤,方向盤不能移動太多。
用於控制汽車、輪船、飛機等行駛方向的輪狀裝置。它的作用是將駕駛員作用在方向盤邊緣的力轉化爲扭矩,然後傳遞給轉向軸。起初,汽車是由方向舵操縱的。將汽車產生的劇烈振動傳遞給駕駛員,增加了控制方向的難度。
當發動機改爲安裝在汽車前部時,由於重量的增加,駕駛員不能再用方向舵來駕駛汽車。方向盤的這種新設計應運而生。駕駛員和車輪之間引入的齒輪系統操作靈活,可以很好地隔離路面的劇烈振動。不僅如此,一個好的方向盤系統還能給駕駛者一種與道路親密無間的感覺。
一般方向盤通過花鍵與轉向軸連接,其作用是將駕駛員施加在方向盤邊緣的力轉化爲扭矩,再傳遞給轉向軸。使用較大直徑的方向盤轉向時,駕駛員作用在方向盤上的手力可以更小。轉向傳動軸作爲轉向器與轉向軸之間的連接件,有利於轉向器的通用性,補償了製造安裝時產生的誤差,使轉向器和方向盤在整車上的安裝更加合理。
車輛上的LOCK是鎖止汽車的開關。
lock是鎖止的意思,如果將鑰匙旋轉到lock的部位,那全車都會斷電,並且方向盤會被鎖死,此時車鑰匙也是可以拔出來的。汽車的點火開關有lock擋,acc擋,on擋,start擋,轉到start擋位之後,發動機可以啓動。
使用注意事項
汽車上的lock檔位一般會在插鑰匙的地方,lock這個檔位叫做鎖止檔位,一般來說在這個檔位,汽車的所有功能都會停止,就像電腦關機了一樣,沒辦法在進行任何的操作,方向盤也會鎖死,沒辦法大幅度的轉動。不過有些汽車在lock檔不會自動拉手剎,因此要想車輛完全停穩,還需要檢查手剎是否拉緊了。
如果要啓動車輛的話,就需要插入鑰匙,然後轉動到我們需要的檔位,例如想要啓動開車,就轉動到start檔位,一般來說直接擰到底就是start檔位了,不過其他的幾個檔位也是有用的,是針對不同情況的'所使用的檔位。
車上的lock是什麼裝置3
汽車儀表上顯示lock表示點火開關的意思。汽車點火開關有START、ON、ACC、LOCK四個檔位。LOCK是鎖定方向盤的;ACC是可以打開部分電器元件, 如收音機等;ON 接通車中所有電器元件,車輛行駛過程中就在此位置; START爲啓動位置點火用的。
lock開關有兩種,一種是四驅車的lock模式,另一種是鑰匙孔上的lock模式,兩者的功能是不同的。
1、四驅車lock是車輛差速鎖的開關,車主通過控制這個開關,能夠開啓或者關閉差速鎖。開啓LOCK功按鈕後,就會開啓車輛的四驅模式,在複雜的路況上就可以使用了,能夠增加後輪50%以上的驅動力,一般都在車輛脫困時使用。
2、鑰匙孔上的lock是車輛的鎖止開關,當車輛的鑰匙轉動到lock的位置後,車輛就會斷電,方向盤就會鎖死,車鑰匙就可以拔下來了。一般只有在使用機械鑰匙啓動的車輛上,才能看到lock模式。
故障診斷
1、拆線法
當汽車電器儀表讀數異常,通過分析、推斷可能是傳感器內部或傳感器與指 示儀表間的導線存在搭鐵故障時,常採用拆線法進行檢查。
即通過拆除有關接線柱上的導線,來判斷故障的原因及部位。
2、搭鐵法
當汽車電器儀表讀數異常,通過分析、推斷可能是傳感器搭鐵不良或損壞, 以及傳感器與指示儀表間的導線存在斷路故障時,常採用搭鐵法進行檢查。
通過導線將有關接線柱搭鐵,可判斷故障的原因及部位。
首先,將傳感器與導線相連的接線柱搭鐵, 若指針轉動,說明傳感器損壞或搭鐵不良;若指針不轉動,可用導線將指示儀表 上接傳感器的線柱搭鐵,若指針轉動,則爲傳感器與指示儀表間的導線存在斷路 故障;若指針仍不轉動,則說明指示儀表內部損壞或其電源線斷路。
3、短接法
在其它電器儀表工作均正常、只有與穩壓器相連的儀表(如燃油表、電磁式 水溫表等)不工作時,可利用短接法進行檢查。用導線將穩壓器的輸入、輸出端 短接,這時與穩壓器相連的儀表指針若立即偏轉,則爲穩壓器內部存在故障。
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