夏天如何避免車輛暴曬
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夏天如何避免車輛暴曬,車子是我們生活中很重要的一部分了,對於車子大部分的人也都會比較的重視保養方面,也是大家關心的問題之一,以下來了解夏天如何避免車輛暴曬。
夏天如何避免車輛暴曬1
夏季防止汽車暴曬的方法有:給汽車上釉;將車停放在陰涼處或地下車庫;汽車完全覆蓋了太陽能薄膜;蓋住汽車的引擎蓋;在車上裝一個遮陽板;適當打開二指至三指窗縫;經常清潔汽車等。
釉面:有時候是不可避免的,要在車上敷個面膜。釉面可以有效防止車漆被陽光破壞,更加美觀。
把車停在車庫或陰涼處:正常停車時,儘量把車停在車庫。如果沒有條件,就把它停在建築物或樹木的陰涼處。只要遮陽,汽車就能免受火焰的傷害。進入車內不會有不舒服的感覺。
全車貼太陽膜:如果想做好汽車防曬,那麼選擇全車的隔熱太陽膜。價格可能更高,但可以起到更好的保溫效果。
蓋上引擎蓋:如果超過一兩天不用車,可以蓋上SAIC的引擎蓋,把車完全蓋住,這樣就不怕太陽了。
遮陽板的放置:將遮陽板分別放置在車輛的前後擋風玻璃上,可以有效防止陽光直射到車內的真皮座椅。
適當打開食指到中指的車窗縫隙:停車時,如果走不了多遠,車輛不能停在陰涼處,就把車窗打開到中指到中指的`縫隙,這樣車內溫度就不會太高,車內也能通風良好。
經常清洗汽車:平時使用汽車後,我們也可以經常用水洗車,這樣可以清潔汽車,給汽車降溫,防止暴露在陽光下。
夏天如何避免車輛暴曬2
汽車被暴曬之後有什麼危害和解決辦法——
加速輪胎老化
汽車的輪胎與內飾材料成分中都含有防止老化的化學物質,但長時間的暴曬會加速輪胎老化,導致它變得硬而脆,並且夏季公路最高溫度可達60℃,非常容易發生爆胎。、
解決辦法:
夏季氣溫升高後,可以將胎壓略微調低,避免胎內氣體熱脹冷縮,引發爆胎;
如果不幸發生爆胎,駕駛員首先需要冷靜,儘量保持直線行駛,切記勿猛踩剎車,慢慢降低車速,將車子停靠路邊,尋求幫助;
日常留意輪胎的磨損情況,定期清理輪胎紋裏的石塊。
車漆老化褪色
長時間在烈日下暴曬,對愛車車漆來說是一個巨大的傷害,暴曬會加速車漆老化、褪色,使得車漆失去原本的靚麗光澤,影響車漆壽命。
解決辦法:
夏日來臨前,我們可以給車漆進行打蠟封釉,對車漆進行有效的隔離與防護,保護愛車。
加速內飾老化
每次進入到陽光暴曬的車子中,總有一股燒焦的塑料味。如果是新車,可能味道會更濃一點。車輛經過暴曬,大量甲醛會釋放出來,對人體的傷害非常大;並且內飾下往往是複雜的電路,高溫環境下電路元器件容易出現問題,影響汽車的正常工作;
解決辦法:
如果是安全的環境,停車後我們可以不完全將車窗關閉,而是留一道縫隙,有利於透氣;
如果停車環境保證安全需要關緊車窗,我們可以在出發前提前打開車窗通風,並且在車輛啓動後保持開窗通風一段時間。
容易出現油路問題
發動機溫度過高,供油系統的管路中會產生起泡,發生氣阻現象,尤其是車輛在滿載、低速或爬坡的過程中。
解決辦法:
注意檢查車輛冷卻系統!
安全隱患大
很多人都知道車內不能放置易燃物,但偶爾剛用完的打火機、充電寶或者喝了一半的水隨手就扔在車內。疫情期間,有些車主可能會隨身帶着酒精,便於消毒,但其實這些看着平平無奇的東西都隱藏着巨大的安全隱患。
解決辦法:
打火機,充電寶不要放置在儀表盤等太陽光直射的地方,避免導致爆裂起火,嚴重時可能會燒燬愛車;
消毒酒精應存放於陰涼處,擰緊蓋子,避免揮發。不能置放於熱源環境,同時要防止碰撞傾倒;
礦泉水瓶、玻璃瓶不能放在擋風玻璃下。因爲曲面折射陽光,會在瓶後一定位置聚焦,導致局部高溫,容易造成起火燃燒。
雖然車子研發過程中都建立了嚴酷的高溫測試,但我們真實地使用環境和實驗模擬畢竟還是有區別的。再加上隨着車子的使用而產生的老化,也有可能出現其他不可預估的問題。所以炎炎夏日我們在停車時可以儘量尋找地庫或陰涼的環境,即保護了愛車,也讓我們自己在上車時不受罪。
夏天如何避免車輛暴曬3
夏日愛車常暴曬 三招助蒸籠熱車降溫
物理大法:扇動車門
現在各大視頻網站都有這麼一個視頻,介紹了一個快速降低車內溫度的簡單方法:首先放下主駕駛位的玻璃窗,然後將副駕駛位的門打開、關上,再打開、關上……5次或以上就能讓溫度下降。這種方法確實有一些效果,至少沒那麼悶熱了。可見,這個盛傳的“偏方”真可以稍稍緩解車內的熱度。
化學大法:車內噴霧
現在4S店和很多汽車美容店都在賣一種噴霧,開車門後只要將其向車內噴幾下,就可以迅速降溫了。
噴霧是乾冰的壓縮物,溫度非常低,降溫很有效果,噴在車內也不會有任何的傷害,唯一要特別小心的是,在噴的過程中不要碰到自己的手,因爲溫度過低,可能會傷害到手部的皮膚。
網友支招:噴灑酒精
利用酒精快速揮發時能帶走熱量的原理,以達到快速降溫的效果。你可以將醫用酒精和水以1:10進行稀釋並裝到噴霧器裏,當打開車門後往車內噴5-8下,甚至可以透過空調吹風,藉由風力把稀釋的酒精噴霧噴灑到全車。不過,要提醒各位,鑑於酒精易揮發、低沸點的特性,平時攜帶時要多加留心。
空調應該這樣用
以上是爲車主們準備的一些偏方,大家不妨一試。其實在給愛車降溫時,還有很多竅門。
準備進入車內時,許多車主會第一時間把四門的玻璃打開。以上方式的目的都是先將熱氣排出去,而在做了這些工作後,可以先打開空調外循環,待車廂內外溫度相近時,再關閉車窗,啓用內循環。這樣雖然開始時熱了點,但避免了發動機啓動時過大的負荷,同時空調壓縮機也能很快進入到最佳工作狀態,所以是快速降溫最好的選擇。
另外,內循環使用時間長了會造成車內空氣含氧量降低,發動機不完全燃燒產生的一氧化碳等有害氣體也可能在車內累積,所以必須適時定期切換到外循環模式,讓車外的新鮮空氣吹進來。
同時,空調出風口的方向也很有講究。因爲冷空氣會自動下沉,開冷氣時將出風口向上。另外,空調溫度不要調得太低,風速不要太小。自動恆溫空調一般車廂內外溫差不要超過10攝氏度;非恆溫式空調,可先把冷氣溫度設在最低,風速開到最大,等覺得冷時再把溫度調高一點,把風速降一點,如還是感到冷,再將溫度調高些,然後將風速降下來,反覆這樣纔是正確的操作之道。
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