犯困父親駕車高速追尾
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犯困父親駕車高速追尾,開車本身就是一件非常危險的事情,時刻要把生命放在第一位,醉酒不能駕車,疲勞駕駛更不行,安全出行纔是每個開車的人所重視的問題,下面我們來看看犯困父親駕車高速追尾。
犯困父親駕車高速追尾1
8月29日上午,在長深高速,發生了一起小車追尾貨車的事故。當時轎車上坐着父女二人,女兒直接飛出甩落在高速公路上。
趕到後民警看到事故現場一片狼藉,全是車輛撞擊破碎的碎片和玻璃,一輛嚴重變形浙A號牌轎車逆向停在第二車道上,在前方100米左右,一輛遼G號牌貨車靠邊停在硬路肩上。而一名男子坐在硬路肩的地上,懷裏抱着一名滿身是血的女孩。
而監控記錄了事故發生時經過,11點25分左右,轎車直接追尾了同樣在二車道行駛的貨車,導致轎車失控並撞擊中央護欄,連續四五個翻滾和滑行,倒停在第二車道上,畫面中我們看到轎車上13歲的女孩徑自飛出窗外,重重地甩落在路面上,過了一會女孩自行爬起,這時父親跑向女孩抱起她走到了硬路肩上。
經瞭解男子姓洪,是追尾轎車的駕駛員,老家淳安,在杭州上班,懷裏抱着的是他女兒,今年13歲,在杭州上學。
洪先生懊悔的告訴民警,馬上要開學了,他請了假一早從杭州到衢州的外婆家接回女兒,平時孩子坐車都是系安全帶的,今天因爲想睡覺,想着她躺在後排上會睡的比較舒服,再加上自己爲了趕時間車速有點快,臨近中午開車有點犯困了,但覺得就這麼一點路了熬一熬就好了,結果沒想到就出了大事故。萬幸的是事故中女兒無生命危險,只造成右大腿和鎖骨骨折,身上多處擦傷。
隱患一:讓孩子自己上下車
現象:家長開車到學校時,小朋友急急忙忙地開了車門就往校門衝。
點評:小朋友力氣小,車門開啓時如果推不到定位,會造成車門微微回彈。對稚嫩的孩子來說,這有可能夾傷小朋友的手指。此外,車子開門的另一側的路況和交通情況,駕駛座上的父母可能不是那麼清楚。建議父母最好親自下車給孩子開車門、關車門。
隱患二:孩子坐在副駕駛位置
現象:父母將孩子抱到副駕駛位置。家長邊開車邊照看孩子。
點評:讓小孩坐在副駕駛位置是不明智的選擇。有的車具有雙氣囊,一旦發生危險氣囊崩開,擋在人與車體之間,使人免受傷害。但由於孩子上身較矮,氣囊崩開的位置往往是在孩子的頭頂,非但保護不了孩子,反而會造成傷害。所以說,13歲以下兒童必須坐在後排。
隱患三:把孩子獨自留在車內
現象:有的父母在開車過程中臨時離開,就把孩子留在車裏。
點評:空氣部流通,車中溫度會逐漸升高,小孩子無法打開車門車窗的話,很有可能導致窒息。
隱患四:讓孩子在車裏做遊戲
現象:家長爲了不讓孩子糾纏自己,也爲了全神貫注地開車,便讓孩子在打開的後行李廂裏獨自玩耍。
點評:車子在行駛時,孩子肯定會隨之東倒西歪,如果撞到車內硬物的話,那麼肯定會受傷。此外從設計上來說,後方行李廂在車子發生撞擊時,可以留作吸收後方來車的撞擊力。所以,把孩子放在那裏遊戲實在是不太安全。
隱患五:裝了兒童座椅就放心
現象:一些家長爲自己的孩子選購了汽車兒童座椅後,卻沒有留意安裝的位置是否得當。
點評:汽車兒童座椅更應該安裝在汽車後座,其中,嬰兒專用的汽車安全座椅必須放在後座上且嬰兒面向後。
隱患六:讓孩子把頭探出天窗
現象:家長把天窗或者車窗打開,讓孩子探出頭去看窗外。
點評:一旦引擎熄火,後天窗自動關閉,會夾傷小孩的`頭部。這樣的事故雖然是少數,但也提醒保持警惕。一定要照顧好自己的孩子。孩子有時淘氣,不知深淺,需要您時時叮囑,時時保護。
隱患七:家長抱着孩子乘車
現象:乘車時,許多父母習慣於把幼小的孩子抱在懷中。
點評:因爲孩子坐得比較低,頭部剛好在家長的胸部時,如果發生猛烈碰撞,家長的胸部會自然向下壓,猛烈壓下孩子的頭頸,對孩子造成極大的損傷。
隱患八:小孩綁成人安全帶
現象:不少家長喜歡給年幼的孩子綁上成人專用的安全帶。
點評:一般來說汽車座椅和安全帶是專爲成人設計的,不適合兒童體型。孩子使用成人的安全帶,如果綁的太緊,在車禍時會有機會造成致命的腰部擠傷或脖子臉頰的壓傷。如果綁的太鬆,發生車輛碰撞,兒童又可能會從安全帶和座椅之間的空當飛出去。
隱患九:開車時與孩子說笑
現象:很多人把行車途中作爲與孩子交流溝通的最好時機。父母邊開車,邊與孩子聊天、講故事,甚至說笑。還有的人把一大堆零食拿出來讓孩子吃。
點評:由於將注意力分散在孩子身上,嚴重影響行車安全。開車時一定要注意力集中,出車前要囑咐孩子安靜,不能一心兩用。
隱患十:車內堆砌裝飾品
現象:家長在自己的愛車內堆砌了許多裝飾品。
點評:對於車內裝飾,絕對不能有尖銳的和硬的東西,這樣才能保證在發生事故時兒童不會因爲撞擊到它們而受傷害。如放置在車前面的香水、裝飾用小寵物,如黏附不牢,一旦被猛烈追尾就會向內彈射,高度往往正好是孩子頭部的位置。
犯困父親駕車高速追尾2
一、高速公路追尾該如何處理?
1、開雙跳燈(也叫雙閃,一般在中間控制檯,三角形的符號)。
2、如果有拍照的手機,首先要拍照,一定要拍兩輛車的標誌線,儘量一目瞭然,如果沒有拍照的手機,找粉筆畫線,畫車輪廓,如果沒有可以記錄的工具,事故責任的認定沒有問題,可以從現場撤離到邊上。
3、打110報警,說明位置,交通警察會問你是否可以移動車輛,可以移動到哪裏撤離現場。
4、撤離事故現場,離開道路中間的通行區域(儘量靠着路邊停車,不影響交通)。
5、與對方司機交談,相互記下車牌號,車型,車輛單位。
6、警察來了之後,就會分責任,分兩種情況:一方全責,另一方全責。接着,警方會告訴你,責方要向自己的保險公司報案,讓保險公司來看現場,開好兩張事故責任單後,讓雙方各自填寫詳細情況並簽字,雙方都留一張單,警察就會離開。
二、公路追尾責任的劃分。
1、後車追尾撞前車造成交通事故的,後車負全部責任。
2、夜間無尾燈行駛造成追尾的交通事故,由前車承擔次要責任,後車承擔主要責任。
3、前車未按規定打開危險報警閃光燈和設置警告標誌而導致追尾事故的,前車承擔次要責任,後車承擔主要責任。
4、前車停車後按規定開啓危險報警閃光燈,並設置警告標誌,造成追尾事故的,由後車承擔全部責任。
5、前車過長,沒有按照規定設置明顯的警告標誌,造成追尾事故,由前車負次要責任,後車負主要責任。
6、前車倒車與後車相撞造成追尾交通事故,前車全責。
追尾事故發生在高速公路上,不必驚慌,靠邊停車後報警即可。由於交通警察到場後會對事故責任作出認定,因此發生追尾事故後,雙方應對事故現場進行拍照,一般而言,追尾事故中的後車應負全部責任。
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