精選車間實習模板彙總10篇

車間實習 篇1

正月初七，新年的鞭炮聲餘音未落，我們就打點好行裝，擠在車站涌動的人羣中，踏上了趕往**市的長途車。

開始實習的第一天，我和另外的五名同學就被分進了**集團的制線廠。車間的生產線與大學裏的課堂是完全不同的兩個概念。整整的一天下來，我們從捻線組看到成絞機組，又從成絞機組看到絡絲機組，一次次往往返返的蹓躂中，我感覺到整個制線廠的機器都在運轉、整條生產線上的工人都在忙碌。生產管理的理論一旦和實際生產見面，就會顯出明顯的斷層。新奇的東西刺激着我的感官，機器的轟鳴聲重重地敲擊着我的耳膜，和大家交流起來也得一直扯着嗓子喊才能聽清，傍晚走出制線廠才發現連嗓子都給喊啞了。

接下來的幾天裏，在李**廠長的講解下，在生產的最前沿所待的每一天都有着大的收穫，在和生產線的接觸中，在和車間工作人員的交流中，我們由看學會了問是什麼，由問是什麼學會了問爲什麼是這樣。在**集團生活的日子裏，企業文化在影響着我們這些趕來實習的大學生，在每天的實習生碰頭會上就能明顯地感覺到大家在迅速地進入角色，我們最初談在**集團看到了多麼整齊的廠房多麼先進的設備，兩天後便在說我們發現在生產管理和生產運作過程中存在的不足之處，再後來我們便開始在碰頭會上研究某個小環節爲什麼不夠完善有什麼解決辦法。我們的思維方式在發生着變化、看問題的角度在發生着變化、分析問題的能力也在節節提升。

看着步履匆匆的**集團人，看着在不懈努力中已有所成功的榜樣，看着搞實業的人從領導到普通工人都一樣擁有的朝氣蓬勃的精神面貌，我們明白了從大處着眼從小處着手的最直觀詮釋。“誰滿足於現在和過去，**集團就淘汰誰”，企業沒有把口號僅僅停留在口號上，而是把它拿在手裏甩在空中變成了啪啪作響的鞭子，警醒着勿忘前進的人們，於企業這是鞭子，於我們每個人，也應該是。

實習的日子我們收穫了大學的課堂裏沒有的許多東西，學到了爲人處世的許多道理與方法，學會了怎樣學習，也學會了把一根警醒自己的惰性、使自己始終保持自強不息良好心態的鞭子甩在空中，啪啪作響！

車間實習 篇2

系部名稱：xx級會計一系

專業：會計學

年級：大一班級：會計（3）班

姓名：熊良劍學號：3xx01080****

實踐單位：江蘇智思機械集團有限公司

實踐時間：20xx年7月13日至20xx年8月22日

共39天。

一、實踐目的：通過這次社會實踐，以提高自身的綜合能力。同時也希望能借這次機會更好地接觸所身處的社會，更好地瞭解社會上的熱點問題。

二、實踐意義：首先，鍛鍊了自己，提高了自身的能力；其次，通過實踐，更好地瞭解了工作時應注意的問題，爲以後的從業提供了經驗；再次，可以熟悉公司的一些業務流程，在實踐的同時，積累了知識。

三、實踐單位或部門的概況及發展情況：我社會實踐所在的單位稱爲江蘇智思機械集團公司，該公司下屬有幾大子公司，涉及有機械製造、房地產、電子科技等多方面行業領域。現在該公司實力雄厚，業績良好，有很好的發展前景。

四、實踐要求：在工作中嚴格要求自己，同時在實踐中應積極進取、善始善終，不斷提高自身素質。

五、實踐內容：20xx年7月14日，我進入了江蘇智思機械集團有限公司，開始了我的實習之旅。經過上級領導的安排，我首先在裝配車間開始我的實習，目的在於瞭解生產線上的生產情況及流程，同時在生產流水線上親自體驗一下生產工作。

在經過生產線流水線上的一番實踐後，我轉入到裝配車間辦公室進行進一步的實習。目的在於瞭解車間的生產流程、原材料收發及統計工作等多項企業知識。我在辦公室中實踐的同時，也會協助生產工人完成一些工作，在材料收發方面，我學會了填寫材料收、發等多種單據。

經過以上實踐，我覺得車間的生產流程及材料的處理對我學習會計專業知識具有很大的幫助。其中部分工作也會涉及到會計需瞭解的東西，我覺得對我們學習會計專業的人來說，熟悉企業車間的生產流程及其它企業知識非常有必要。首先，它可以增加我們對企業的瞭解；其次，可以完善我們對於會計工作者的認識，對以後我們的從業提供了寶貴的知識與經驗。

六、實踐結果：經過了多天的實習，我收穫頗豐。在學習的過程中加深了對企業及社會的認識，這些東西對我來說是非常重要的。

不過，在實踐的過程中，我同時也發現了一些比較重要的問題。其中就有工人的工資問題以及資源浪費的問題。

我們大家或許都知道，工人的工資問題是我們國家普遍存在的問題。我所談及的工人工資問題就是工人的加班費得不到落實。在我所實習的車間中，大部分工人都是會加班的，經過一番辛辛苦苦的加班，卻得不到應有的酬勞。這對我們職工的權益造成了損害。應該需要有及時的舉措來解決這一問題。首先，我覺得企業應當自覺遵守國家頒佈的法律，維護好職工的權益；其次，職工也應積極維護自身的權益，熟悉國家的相關法律；再次，國家也應對法律進行進一步的完善，同時加強這方面的落實工作。

還有一個問題也就是關於資源的浪費，這個問題對於我們國家來說也是一塊“心頭病”。隨着資源的不斷開發，其利用空間也不斷地縮小了。在加上資源的浪費，這無疑會對我們的生活產生重大的影響。

在我實習的部門中，原材料的收、發及產品生產過程中會產生很多的不良品及報廢品。每天都有大量的廢品被送往擠壓車間，經過重複加工，這種原材料只能挪作他用，而不能再用於生產產品了。一天天的積累，所造成的浪費是巨大的。爲應對該項問題，我提出關於我的幾點建議。

首先，自身應樹立節約資源的意識；其次，企業也應該採取必要的措施，以此減少在資源方面的浪費。如採用新技術，提高資源的利用率；再次，國家也應對該項問題引起足夠的重視，也應採取必要的措施。如關閉嚴重浪費資源的企業，在全國推廣節能技術及開展節約資源知識的宣傳等等。

車間實習 篇3

作爲應屆碩士畢業生，我們經過了多年的學習沉澱，即將跨入各自工作領域，車間實習便是入職前的必經階段，有助於我們瞭解工廠的運作情況、熟悉生產的工藝流程、認識社會的人情世故，也能磨練人的思想和意志。我們在報道之後，被安排了一段爲期八天車間實習，時間是216年5月4日至5月14日，地點是在惠科金揚車間注塑部。八天的車間實習如此短暫，甚至由不得我們細細體味，現在回頭來看，那些新奇與興奮、那些艱辛和汗水、那些對與錯，共同構成了我走出校園進入社會所領略到的第一道風景，也在我腦海裏留下了深深的印跡。

(1)工作總結

第一天(5.4)：搬東西、拆廢品

上午主要是協助員工整理車間外面的產品堆放處。在這個過程中，我們一開始手忙腳亂，連叉車都不會使用，並且由於在學校裏面也沒幹過很重的體力活，感覺非常費勁，經過員工的指導和我們的堅持，經過一上午的整理，我們將原來擺放混亂、容易倒落的產品擺放的非常整齊，將樣品標籤朝外使其一目瞭然，並且每排預留出通道方便給客戶參觀，我看到了公司能在這些小細節上爲客戶考慮，非常用心。

下午便被安排到廢品區處理生產過程中產生的各個部件廢品，主要是使用一些工具去掉螺絲、標籤、貼膜等以便將廢品回收處理成生產原料。過程比較無聊，有的部件也很難拆、拆的比較慢，漸漸地也熟練起來。期間，我們留下很亂的場面就去吃晚飯了，結果回來就被領導批評說這裏很亂檢察人員被拍照記錄了，在後面幾天實習中我們就注意了很多，沒有犯類似的錯誤。可見，公司的7S管理落實到了比較細微的地方。

第二天(5.5)：拆廢品、處理殘次品

上午主要是拆廢品，下午主要是被安排去生產車間處理一些前框和中框中的有瑕疵的樣品。因爲各個部件比如前框、中框、後框、底座的微小瑕疵會影響到產品的組裝、美觀甚至性能，因此對於那些注塑車間員工忽略掉的殘次品需要進行一些後續的處理。在這個過程中，慶幸的是有機會看到生產部的組裝流水線，見證產品從一些零件到一臺能點亮的整機的過程。

第三天(5.6)：拆廢品、處理殘次品

上午主要還是拆廢品，下午主要是處理後殼中有部分凸起的樣品，因爲這個凸起的部分可能會使得後續貼標籤的時候不平整，影響美觀，所以需要採取措施來把它處理平整，他們採取的辦法是是用熱風槍加熱凸起部分，並用一個平整的零件趁熱壓它，可以達到很好的處理效果。剛開始因爲不熟練，處理的非常慢，並且有的加熱過頭了而留下了凹坑，後面就好多了。期間，主管過來給了我們一些其他的處理方法建議，我就覺得不管是多麼細微的問題，只要開動腦筋總會有很多解決辦法。

第四天~第八天(5.8~5.13)：協助後殼生產線作業

在休整了一天之後，又開始了後面的實習生活，這次換了一個班長，因此後面的五天我一直都被調到了後殼生產線協助作業。後殼生產線主要是將注塑機拉出來的後殼進行加工，剪掉多餘的邊角，削掉多餘的毛邊，用毛刷打磨留下的指紋及水漬，並吹掉毛毛，用乾淨的氣泡袋包裝好，再在外面用泡沫包裝一邊，按相等數量放入樣品箱中。在五天中，我最開始不熟悉，就只能幫着包裝樣品，而且速度特別慢，笨手笨腳的，生產線上的阿姨大概是看出來了，就一直鼓勵我;

我也沒有灰心，打包也越來越熟練了，一邊也學習他們處理樣品的方法，到後來可以幫着他們打磨、甚至削毛邊了，最終得到了阿姨和小哥的認可，自己這麼多天的努力也算是有收穫。期間令我印象最深刻的是，負責注塑車間品質的大姐，她是新來的員工，因此可能是她對產品不夠熟悉而經常來後殼生產線各種小毛病，阿姨和小哥都在議論她，我剛開始也看不慣她，覺得她沒有把握好品質的度、亂挑毛病。但是後來聯想到之前月總結大會領導說的“品質不是檢測出來的，而是你們車間做出來的”，還有經常會派人去生產部處理殘次品，以及積累的很多廢品，我認識到她對品質的執着是難能可貴的，只有對品質的嚴格要求才能使生產線的員工提升自身對品質的要求，才能保證最終產品的質量。

(2)心得體會

1.正確定位

通過短暫的實習，我對工廠的運作有了一個初步的認識，惠科金楊車間需要大量的操作工以保證生產流水線的正常運作，而金渝以後建成的車間將是高自動化車間，我們需要了解具體工作內容、正確定位自己，不斷學習提升自我，才能在以後的工作中游刃有餘。

2.團隊協作

我們這一批工有11個新人，可能任何一個人有着表現不好，都會使我們這個團隊給車間的員工留下不好的印象，甚至使他們產生對90後大學生羣體的誤解。在任何一個團體中，每個人都不可替代，每個人都應該做好自己。

3.空杯心態

作爲大學畢業生，我們或多或少會自以爲在學校裏面學了很多理論知識，就覺得自己不應該做體力活、瞧不起車間裏的員工們、或者不能夠放下姿態來學習新知識。這是極其錯誤的觀念，剛出社會我們就是一張白紙，社會裏的人情世故、工作需要的新技能這些都需要我們不斷學習才能進步，我們應常懷“空杯心態”，懷着放空過去的一種態度，去融入新的環境，對待新的工作，新的事物。

4.細節決定成敗

從主管口中“品質是你們做出來的”，從大姐對於殘品品質執着的要求，從我們處理的那麼多殘次品、廢品中，我體會到“細節決定成敗”。只有每一個員工都注重產品生產過程中的微小細節，嚴格要求自己，才能保證生產出來的產品具有優良的品質。

(3)不足之處

1.車間實習上班時間是從早上8:00到晚上20:00，整整12個小時，相比在學校研究生期間的寬鬆作息時間而言太長也太累，自己剛開始產生了一些不好的情緒，不好好再漸漸克服並習慣了。

2.剛去的前兩天，由於不適應以及工作內容只是幫忙打打雜，所以就老是想着偷懶，後來調去後殼生產線上才安心認真地度過了後面的幾天。

在以後的工作中應該克服懶散、應付了事的心理，踏實地做好每一件小事，認真地完成自己的工作職責。

(3)意見與建議

在實習期間，對於注塑車間也有一點自己的看法：在後殼生產線的幾天，明顯感覺到，有的員工對於後面工序對品質的要求沒有很好的掌握，導致有些細節問題不注意而使流到下一工序的產品成爲有瑕疵的殘次品，影響良率。建議公司可以制定明確規範的良品要求，並定期組織學習交流，老員工幫帶新員工，保證每個員工都能明確品質要求，做好每一個細節，提升良率。

車間實習 篇4

在生產精細部實習一個月裏，雖然時間短暫，但是我還是學到了很多知識。我很珍惜這次實習機會，同事們工作熱情認真，對我也很好，工作中，我在他們身上學到了很多知識。

精細車間目前主要加工各種風機的零部件、由結構車間轉運過來的鉚焊零件和對加工完成的零部件裝配的工作。按工藝設備的不同，精細車間分成車、銑、鉗工段。車工段有數控立車，重型臥車，50車，30車，30數控車，20數控車，20車等設備，另外還有插牀。銑工段有數控龍門銑牀，數控鏜銑牀，立式升降臺銑牀，臥式外能升降臺銑牀，鏜牀，數控外圓磨牀，5軸加工中心等設備。鉗工有大型加熱器，液氮冷卻工藝，拔輪器，手動和自動液壓設備，氣動扳手，液壓鉚釘槍，立式鑽牀，搖臂鑽牀等設備。還有原料的輸入端--下料鋸牀。數控外圓磨牀，線切割，平面磨牀，做動平衡的平衡機等

車工段主要負責風機等產品上回轉零部件加工製造，例如在立車上車削離心風機葉輪端面外圓面和進風口，軸流風機主體風筒內圓面，軸流風機輪轂外圓球面等大型迴轉零件；在50車上車削離心風機輪轂毛坯，軸流風機輪轂部件，離心風機大主軸等；在30車上車削離心風機主軸，主扇主軸，軸流風機葉柄軸。20數控車削表面精度和尺寸精度要求高，餘量大的零件，比如 防磨圈，軸套，調節臂等。20車車削軸套，鎖母等。

銑工段主要負責風機等產品上平面，鏜孔，鑽鉸工序。例如在數控龍門銑牀上銑削離心風機整體底座，銑削鍵槽。立式升降臺銑牀上加工滑塊，銑長孔，銑鍵槽，軸流風機平衡錘等零部件。臥式萬能升降臺銑牀銑削調節軸，平鍵。數控落地鏜銑牀加工軸流風機輪轂，前導風筒法蘭連接孔等。鏜牀加工離心風機軸承座，主軸頂尖孔，打孔攻絲等。

鉗工工段有鑽孔組，裝配維修組。鑽孔組負責劃線打孔，例如 離心風機調節柄，軸流風機底座滑輪，風機法蘭孔，離心風機葉輪與輪轂配合孔，離心風機機殼孔和進風口孔，調節門葉片軸連接孔，軸流風機調節臂滑塊孔等零部件的加工；裝配組負責風機的組裝，舊葉輪的維修裝配任務，協助風機運行測試。所有葉輪要上動平衡機測試不平衡度，使其出廠前符合要求。

合理的加工工藝安排，可以提高零件的加工質量，提高機牀的利用率，降低勞動強度，提高生產效率。最終可以降低加工成本。除了通用夾具外，在大中批量生產中，專用夾具的使用，在保證零件加工質量的同時，可以提高機牀使用率，提高工作效率，降低工人勞動強度，降低加工成本。結合上學時候學的知識和工作實習的所見所感，無論什麼機牀，刀具的性能和選用，對提高零件加工質量和加工效率非常重要。另外合理使用切削液可以提高刀具使用壽命，減小切削熱的輸入，減小工件熱變形，保證零件尺寸要求也很重要。擬定工件加工工序時候要考慮毛坯材質和熱處理工藝，切削三要素要合理選擇。

精基準選擇原則

基準重合原則，基準統一原則，互爲基準原則，自爲基準原則，保證工件定位準確、裝夾可靠、操作方便的原則。

粗基準選擇原則

重要表面餘量均勻原則，工件表面間相互位置關係原則，餘量足夠原則，定位可靠原則，粗基準不重複使用原則。

擬定加工工序原則

先主後次，先面後孔，先粗後精，基準先行原則。

例如 加工離心風機主軸主要工藝過程：

1．段件製作，時效處理（外協），檢驗

2．鏜牀加工兩端面頂尖孔

3．粗車外圓

首先裝卡一端，另一端使用尾座頂尖頂住，適當車削端面，一段外圓面A，然後掉頭裝卡A面，尾座頂尖頂住，端面尺寸找正，粗車A面除外的外圓臺階面。最後掉頭裝卡，尾座頂尖頂住，粗車A面。

4.熱處理，檢驗

5.精車外圓（一次掉頭），車螺紋，車削端面保證總長（上中心架）

6.外圓磨削

7.銑鍵槽

8.檢驗，入庫

鑽孔過程中，主軸轉速和進給量要匹配好。加工中合理安排工序設備，可以提高加工效率，例如 葉柄軸的加工 首先30車A粗車葉柄軸大頭外圓和端面，然後30車B裝卡大頭外圓，鑽出頂尖孔，使用尾座頂尖頂住，找正長度尺寸車削端面，爲30數控車加工出對刀基準，最後上30數控車加工剩餘的大部分粗車餘量。這樣可以大幅提高加工效率，提高機牀利用率，降低勞動強度。

　　XXX

　　20xx年11月4日

車間實習 篇5

爲期四周的實習已經結束了，在貴州XX航空機械有限公司的大力配合下，爲我以後走向工作崗位上的大學生提供了一次學習的機會，一個月的集中培訓學習使我從工廠各部門師傅身上學到了很多東西，掌握了一定的技能，學到了經驗，在他們的耐心教導下我認識了自己的工作，清楚了自己的職責，在這裏我們相互交流，在這裏我們共同進步，同時也向我提出了嚴格的要求。在我看來這是一種鞭策，更是一種動力，認識到了國防航空事業建設的重要性，領悟到了今後的道路任重道遠。

還記得走進貴州XX航空機械有限責任公司培訓實習第一天，走進廠區，一條醒目“航空報國、追求第一”的橫幅映入我的眼簾，進入生產現場，看到文明和諧的環境，發現周圍各種安全標識、警示牌，這不僅是爲了營造一個良好的安全生產氛圍，更是一種無聲的提醒。在公司人事部門領導帶領下，介紹了公司的概況：貴州XX航空機械有限責任公司隸屬中國航空工業第X集團公司，是國有獨資企業。公司的經營理念是：持續穩定的質量；快速靈活的反映；準確及時的交貨；不斷創新的技術；有利競爭的成本；公平誠信的道德；文明和諧的環境。公司三十多年來始終堅持“軍工產品，質量第一”的原則，充分發揮軍工企業的技術優勢，具有雄厚的科技人才和良好的職工隊伍，在加大產品的開發、研製力度上非常重視，擴大了國際國內市場，使經濟效益和社會效益不斷提高，是現代化的航空企業。聽到公司的介紹，我對在這個公司實習充滿了信心，經公司安排被分配到質檢部門實習，我決心要以實際行動交上一份完美的答卷。

隨後我在指導老師的幫助下進行了系統的學習，瞭解了飛機附件廠的概況，深入生產車間現場的實習。通過學習與實習我收穫頗豐，主要表現在：

瞭解了貴州XX航空機械有限責任公司各部門職責、職能，牢固樹立事業的信念。

在實習工作崗位的日子裏，在指導老師耐心幫助下對我不懂之處一一細心講解，並且將他們多年的工作經驗毫不保留的傳授給我。我感覺到質檢部門是一項綜合技能工作，瞭解到產品從投產到實現的全部過程，每一道工序，每一個環節，都需要嚴格把關，因爲產品質量是企業的生命，他們工廠始終堅持“質量第一，用戶至上”的方向和原則，求生存，求發展，求效益。這其中不僅需要有很強的責任心，同時需要勤與思考、善於總結、不斷創新。航空企業是一個特殊的工廠，在各方面要求極爲嚴格，很多建廠時深入三線工作的員工，爲了祖國的航空事業默默的奉獻，爲了國防事業做出了巨大的貢獻。可以說第一階段效果明顯，對貴州XX航空機械有限責任公司有了初步瞭解。

理論知識水平得到顯著提高

如果說第一階段的學習起到了拋磚引玉的作用，那麼第二階段的理論知識學習纔是真正的考驗。以前從沒有接觸過飛機附件生產過程，對於我來說有一定難度，因此這次在工廠實習機會分外難得。首先學習了飛機在研製、生產過程中的質量監督，瞭解了影響產品質量的因素，形成質量體系的概念。通過指導老師的授課我學習了產品質量驗收，產品售後服務等知識，通過學習我發現了飛機的製造過程是一個複雜而又龐大的體系，其中每一個環節都非常重要。另外指導老師用自己的工作經歷告訴我工作中要注意積累，由於工作中所要處理的問題繁多，技術性很強，涉及的範圍廣，因此要做好學習、工作筆記非常重要。對於發現的問題、情況及時記錄，即使沒有，對自己工作列一個計劃、做一下總結同樣也是非常有好處的。這樣的例子使我懂得要做好工作，首先要學會做一名有心人，懂得了善於總結也就學到了一種最行之有效的工作方法。

深入現場，工作能力得到提高

在隨後的實際工作中，我來到車間跟着工人師傅學習，看到工人師傅按照設計圖紙要求從每一個零件投料開始加工，他們嚴格按照國軍標，按照工藝要求來生產製造出飛機上所需要的各種型號的產品，然後進行產品試驗，每一道工序都有着嚴格的監控手段和交接手續，產品各項性能指標達到工藝要求合格後同意出廠裝機使用。這其中我對產品結構、原理有了一定的瞭解，對產品加工工藝、生產流程有了一定的掌握，同時也瞭解了一些現場管理經驗。其實飛機的製造是依靠模線、樣板製造出來的，尺寸的傳遞同樣有許多也是依靠實物，可以說這裏的許多知識都是我以前沒有接觸到的。在這裏我學習了飛機研製應用系統工程，標準工藝質量監控，飛機制造業中的機械加工，飛機系統中的電氣工程與自控系統等知識，並及時消化所學知識，由於飛機的產品製造過程較爲複雜，我總是抓緊每一個難的的機會細心詢問，求教。通過與師傅的交流與溝通，解決了我心中的疑惑，這種我在現場結合理論知識的學習方法起到了事半功倍的效果。親自參與生產過程，參與產品驗收大大提高了我今後走向工作崗位的能力。

高新技術的不斷應用，豐富了自我的知識水平。

現代飛機的生產對科學技術的要求越來越高，新技術的不斷創新並得以應用不僅提高了產品質量，更改善了產品性能。參觀了技術中心，數控加工中心，試驗室等一大批具有高新技術，現代化設備的廠房後，我對科技是第一生產力的觀念有了更深刻的認識。這對於我今後走向工作崗位的大學生，同樣需要掌握現代化製造工藝，設備製造等諸多學科知識，這就要求我不斷學習充實自己，以適應現代化發展的要求做好充分的準備。

航空人的獻身精神對我是一次心靈的洗禮

由於歷史原因，我們的航空企業大多地處偏僻的羣山之中，生產、生活條件較爲艱苦，可是爲了祖國的航天事業這裏員工們毫無怨言無私的奉獻自己的一切。在這次實習中我遇到了許多紮根三線的北航學長，他們帶着飽滿的工作熱情，放棄了城市優越的生活，來到了生活條件比較艱苦的貴州，紮根三線建設，克服種種困難，一干就是幾十年，爲了祖國航空事業獻他們了青春，獻子孫，爲了一架架雄鷹在藍天上展翅飛翔，爲了國防事業付出了巨大的代價毫無怨言，他們沒有豪言壯語，卻有着實現自己人生價值的具體體現。如今，貴州XX航空機械有限責任公司總經理就是XX學子的典型代表。他們用實際行動告訴了我什麼是航空人的精神，什麼是航空人心中的靈魂。

一個月實習的學習生活是短暫的，在指導老師和工人師傅們的幫助下使我受益匪淺，要想完全熟悉飛機制造業的全過程也是不可能的。但是這次難得機會使我對飛機附件的生產過程有了一定的瞭解，事實上一架飛機的製造的工序何止千千萬萬，每一架飛機從設計到飛上藍天凝聚了多少人的汗水和心血，永遠記住航空人的精神。爲了祖國的國防事業，爲了人們安居樂業，我更有理由繼續努力刻苦學習，決不辜負黨和人民對我的培養，將來成爲國家的棟樑之才，爲祖國現代化建設貢獻力量。

最後再次感謝貴州XX航空機械有限責任公司對我這次實習所給予的大力支持和幫助。

車間實習 篇6

實習過程介紹：

（1）過程

起初，剛車間的，車間裏的陌生的。車間裏的工作環境也不好，呈的一幕幕讓人的不免有些茫然，即將較艱苦的環境中工作3個月。天車間開始工作時，所在的組長、技術員給我安排工作任務，分配給任務是簡單加工名叫黑色套管的產品，我技術員教方法，運用操作工具開始學着加工該產品，在加工的操作流程及等。畢業實習的天，我就初次的工作崗位上加工產品，體驗首次在社會上工作的。在工作的熟悉車間的工作環境。

初次到社會上去工作的學生，對社會的對工作各的甚少陌生的。一開始我對車間裏的規章制度，安全生產操作規程及工作中的等都很，我便實習下發給的員工手冊，向裏的員工同事請教工作的，的幫忙，我對車間的及開機生產產品、加工產品等的。車間的工作兩班制，兩班的工作段爲：早上8：30至8：30；8：30至早上8：30。車間的員工都遵守該上、下班制度。

（2）摸索過程

對車間裏的環境熟悉後，開始有些緊張的心開始平靜，工作期間每一天按時到廠上班，上班工作先到指定地點等待組長集合員工開會強調工作中的，給分配工作任務。工作任務後，則要做一下工作前的工作，我便到的工具存放區找來工作中需到的用具。在機臺位置上員工作業書上的操作流程作業，我運用工作所需的用具將機器生產出的產品加工包裝好，並將加工包裝好的產品貼好產品標識單存指定的位置。在工作中，機器生產出的產品會異常。上述時，要告知組長、技術員，讓幫忙解決的，長、技術員對機器的調節讓生產出的產品恢復，[包裝車間實習總結]貼合檢驗的。

在工作期間有些產品的加工難度。剛開始加工還真棘手的，加工不高，加工的產品質量也不的。讓人苦惱的，我便向裏的員工同事交流，向請教簡單的加工方法與技巧。運用介紹的操作方法技巧學着加工這有難度的產品，從中體會加工產品的。在加工中適合的加工工具，也有利於工作的。在平時工作過程中也要摸索出生產、加工產品的方法和技巧。在開關機生產、加工產品時，對產品就應怎樣包裝不明白，此時，我便向員工同事學習，向請教的加工包裝，也能夠詢問評管（質檢員），按評管的生產、加工包裝產品。

（3）操作

一段開機生產、加工包裝產品的學習，我對車間產品的生產、加工包裝的流程已較詳細的與熟悉。對有些常加工的產品也熟悉了，良產品的識別力也了，生產、加工產品的也在。上班期間，聽從長的安排，長分配的工作任務，在的工作區地作業。當小的和時，先嚐試着去解決，而當獨自難以解決時，則向長、技術員，請求幫忙解決。在的幫忙下，的很快就被解決了，我也學着運用的方法與技巧去些稍簡單的，解決的潛力。在解決的過程中也摸索出解決機器小故障的方法途徑。從而讓我在工作時的自信心，對工作的性也。

在所開的機器不大的故障的下，在產品質量的基礎上盡的努力工作的。儘量讓生產出的產品班產的，以便生產任務。每次下班，將工作區域內的衛生打掃乾淨，垃圾放入垃圾袋中並放到的位置，把工作桌面和地面上的物品用具收拾擺放好。就的工作資料也就了，這工作任務也較艱鉅的啊！

實習體會：

在實習過程中，我的到實踐的性。學習，對更爲詳盡而的，對所學知識的與運用。從實踐中，我體會的工作與書本上的知識是有距離的，並且需要的學習。把學到的理論知識和的實踐工作相，的爲公司乃至社會服務。

實習收穫：

實習期間，我對實習工廠的注塑車間生產、加工包裝產品的操作流程有較完整的和熟悉。實習中，我拓寬了的知識面，學習了以外的知識，在難以學到的東西。我學會了運用所學的知識解決簡單的方法與技巧，學會了與員工同事相處溝通的方法途徑。積累了人際關係的經驗方法，我體驗社會工作的艱苦性，實習，讓我在社會中磨練了，也鍛鍊了意志力，訓練了的動手操作潛力，提升了的實踐技能，積累了社會工作的簡單經驗，爲以後工作也打下了一點基礎

車間實習 篇7

讀了三年的大學，然而大多數人對本專業的認識還是寥寥無幾，在測控技術與儀器周圍纏繞不定，在大二期末學院曾爲我們組織了一個星期的見習，但由於當時所學知識涉及本專業知識不多，所看到的東西與本專業根本就很難聯繫起來，在很多同學心裏面對於本專業一直很茫然。

今年暑假，學院本來是組織我們去上海實習，但由於突如其來的非典型疫症，使得全盤計劃不得不重新來定。經過學院的努力，最終選擇了順德作爲我們的實習基地。

什麼是測控技術與儀器?本專業適合幹哪方面的工作?本專業前途如何?帶着這些問題，我們參加了這次的生產實習。

本次生產實習由查曉春、黃愛華和黎勉三個老師帶領，測控專業總共四個班，幾人參加實習。月日出發去順德，安住在順德大良風城中學。

三年來第一次來到一個陌生的地方，真是一件令人興奮的事情，我們住的中學環境很好，由於這是一所中學，又遇暑假，這裏很靜，真是學習的好地方，本人正好想在實習之餘順便的進行自己的網絡工程師計劃，這樣可以讓時間滴水不漏了。

本次實習預定是三個星期，但由於出現些預想不到的事情，最終把行程縮短爲兩個星期，而本次生產實習在教學計劃是四個星期，所以剩下的兩個星期必須在下學期補回!

兩個星期的生產實習，我們去過了申菱空調設備有限公司、順特電氣有限公司、美的洗碗機公司、聯塑科技實業有限公司、廣東泓利機器有限公司、順德科威電子有限公司、廣東鍛壓機牀廠等大型工廠，瞭解這些工廠的生產情況，與本專業有關的各種知識，各廠工人的工作情況等等。第一次親身感受了所學知識與實際的應用，傳感器在空調設備的應用了，電子技術在電子工業的應用了，精密機械製造在機器製造的應用了，等等理論與實際的相結合，讓我們大開眼界。也是對以前所學知識的一個初審吧!這次生產實習對於我們以後學習、找工作也真是受益匪淺，在短短的兩個星期中讓我們初步讓理性回到感性的重新認識，也讓我們初步的認識這個社會，對於以後做人所應把握的方向也有所啓發!

順德是個美麗的地方，這裏的交通路線四通八達或許這就是順德爲什麼一直保持全國百強縣之首的原因吧當然還有其體制是否健全原因社會保障是否完善原因這裏也是我們初涉社會的開端，邁向美好而殘酷的未來，我一直堅信自己的能力，即使人生路如順德四通八達的公路但方向只有一個那就是前進永不言棄永不退縮

申菱空調設備有限公司

月日，這是我們實習的第一天，我們來到了申菱，這是一家生產中央空調的廠家。來到該廠，該廠負責人首先介紹了一下申菱的一些生產情況。

瞭解到，廣東申菱空調設備有限公司於年正式建成投產，是集科研、生產、檢測、銷售、工程服務於一體的現代化企業，是中國家最大電氣機械器材製造企業之一。專業生產“申菱”牌大、中型水冷、風冷單元式空調機，潔淨式空調機，恆溫恆溼型機房專用空調機，屋頂式空調機，高溫環境特種空調機，除溼機，冷水機組成風機盤管、櫃式風機盤管和組合式空氣處理機等末端設備。其中單元式空調機和潔淨式空調機包括冷風型、冷風電熱型、熱泵型、恆溫恆溼型等多個系列和品種。

接着將我們分成五組對其生產車間進行參觀。

我們首先來到鈑金車間。從車間的定置管理圖中，可瞭解到該車間的生產過程是：

下料區衝壓成型區焊料一庫焊料二庫衝壓轉型區散件特檢點鋁合金加工區鈑金半成品週轉區焊接噴塗成品。

在鈑金車間，觀看了各種機器的生產情況。有剪板機、衝牀、衝牀、衝牀、衝牀、四柱油壓機、衝角牀、彎板機、彎板機等等，各種我們熟悉和陌生的機器。

接着是兩器車間。

在兩器車間，我們觀看了壓力容器用鑽牀、翅片衝牀的生產過程，以及一些已經記不清名字的機器的生產。

在總裝車間，該廠負責人爲我們講解了管殼式換熱器和水冷冷凝器的原理。在這個車間，我們已經能夠看到完整的中央空調的雛形，在這個龐然大物中用到了我們所學過各種各樣的知識有傳感器了有電子技術精密機器製造等等。從申菱公司生產車間，我們可以看到中國空調技術已經基本成熟，看是它的中央處理芯片還是要靠進口!

在出廠檢驗車間，師傅爲我們講解了產品檢驗的過程，並給我示範了檢驗是如何進行的，所用到的儀器，有精密儀表了，有常用工具了，有一種儀表是我們從來沒見過的，那就是利用傳感器技術的安培表。

在檢測中心。在與師傅的交流中，我們瞭解到產品檢測進行的過程以及相關的工作。

一天的參觀，在學習之餘，也對該廠有了一個初步的印象，雖然該廠用了許多先進的機器，但實話說，這裏的自動化程度，壓濾機濾布實在不敢恭維，而工人的工作條件，也實在是一般!同組的同學對我說，你不要要求得太高，他們製造的是中央空調，這麼寵大的物品，要想完成自動化生產實在不容易，，或許是吧!但作爲中國工業中的一員，我想他們也有必要尋找另一種更好的生產辦法!

順特電氣有限公司

7月2日一站是順特電氣有限公司，這是一家特種變壓廠，一家年產值有103個億的大型企業，廠內還建立有技術開發中心(廣東省變壓器技術開發中心)，爲該廠生產提供了強大的技術支持。

該廠以生產乾式變壓器爲主體。乾式變壓器，作爲“中國變壓器行業第一品牌”(中國調查統計事務所評)、國家科委授予的實施火炬計劃的高新技術企業，自年起，順特電氣乾式變壓器市場佔有率連續年位居全國第一，佔以上。目前，乾式變壓器已發展了等六代產品，其中系列產品的技術參數水平已全面達到當今國際先進水平。環氧樹脂澆注乾式變壓器，就是順特第一臺乾式變壓器，也是全中國第一臺。

　乾式變壓器產品特點：

⒈安全，難燃防火，無污染，可直接安裝在負荷中心。

⒉免維護、安裝簡便，綜合運行成本低。

⒊防潮性能好，可在溼度下正常運行，停運後不經預乾燥即可投入運行。

⒋損耗低、局部放電量低、噪音小，散熱能力強，強迫風冷條件下可以額定負載運行。

⒌配備有完善的溫度保護控制系統，爲變壓器安全運行提供可靠保障。

⒍可靠性高。據對已經投入運行的多臺產品的運行研究，產品的可靠性指標達到國際先進水平。

在乾式變壓器技術上走上了自我發展創新的道路、達到了國際先進水平的同時，該廠還開發研製了許多其他類型的城網電氣產品如電抗器、美式箱變、組合式變電站、互感器、成套裝置、開關櫃等。

參觀完展示廳接着我們去參觀了生產車間。

大家都知道變壓器的兩大部分：①鐵芯、②線圈。在鐵芯車間和線圈車間我們就分別看到了這兩大部分的生產過程，這麼寵大的變壓器器件也是我第一次看到的，真讓人瞠目結舌!

帶領我們參觀的是一位資深工程師，他一邊帶領我們參觀，一邊爲我們講解變壓器的相關知識。在線圈車間，他問我們，爲了保證附件不生鏽，我們應該如何處理?各人各議，但都不全，他接着說，有兩種：①熱噴金、②熱鍍金。

接着又去了總裝車間。

我覺得本日給我印象最深的莫過於順特的自動化倉庫和成套鍍金車間的數控機牀。

雖然在很遺憾不能看到自動化倉庫的運作，但有幸第一次看到這種自動化倉庫實在難得。

而那部從日本進口的數控機牀它的自動化程度它的精密度它性能指標也實在令人感嘆不矣而我們中國又什麼時候能夠生產出這種機器呢

在順特參觀的時間很短但每天的新景象都讓我們的大腦得到了充實對於不同知識的瞭解不同領域的接觸讓我們的眼界也得到了開闊。

美的洗碗機制造有限公司

7月3日，我們來到順德美的洗碗機制造有限公司。

順德美的洗碗機制造有限公司座落於順德市北窖鎮工業園內。是年順德市十大招商項目之一，由廣東美的集團股份有限公司、意大利普諾泰科有限公司和香港西達有限公司三方共同合資經營。

美的洗碗機制造有限公司投巨資引進意大利梅洛尼公司先進的產品技術及關鍵的檢測設備、製造設備和模具，生產經營洗碗機及其配件，其生產自動化程度在國際同行業中位居前列，在國內更是首屈一指，目前可以年產各式洗碗機多萬臺。二期投資完成後，將形成年產萬臺各式洗碗機的生產能力。

美的洗碗機制造有限公司堅持以“出口市場支撐爲主，帶動國內銷售爲輔”的指導思路，以出口爲導向，實現產品的國際化，現在開發出的大系列近款產品通過了全球著名認證機構德國的、、，美國的，加拿大的等多種認證，拿到了產品順利進入歐洲和美洲市場的有效“通行證”。而且，美的洗碗機公司開發生產的寸櫃式洗碗機的性能指標已達到了級標準。到目前爲止，美的洗碗機已成功的銷往個國家和地區，以良好的質量廣受歡迎。

美的洗碗機制造有限公司主要生產臺式洗碗機和櫃式洗碗機。

　臺式洗碗機的主要參數是：

機械程控器最高水溫℃

最高噴水速度米秒餘熱乾燥

透明視窗供人使用

櫃式洗碗機的主要參數是：

配置軟水器配置磁化器

機械程控器三層噴洗

最高水溫℃最高噴水速度米秒

餘熱乾燥不鏽鋼碗架濾布

自動排渣供人使用

聽負責人說，由於原料補給不及時主要生產線正好停產，所以我們所能看到的就只是部分生產部件的生產了。

在生產車間中最引人注目的莫過於那套全動化控制的內膽中板生產線了。從抓起原料à拉裂à起皺à劃傷à成品，全部生產過程由機械手和機器全自動化進行。

在油壓機控制點中，可以看到這裏由兩部分構成。一是單動薄板拉伸液壓機，二是閉式雙點機械壓力機。

接着負責人帶領我們參觀了正好停產的生產線，併爲我們講解生產線的生產過程，他講得繪聲繪色，讓人如身臨其境其生產，如果能一目其生產過程，真是可一觀其壯美景象。

緊接着我們去了樣機組和工藝試驗區。領隊負責人，很詳細地爲我們講解了他自己設計的一款洗碗機的工作情況，如何控制、如何運作、內部構成等等。在工藝試驗區，我們可以看到成品後，他們對成品進行檢驗的過程，這對於他們對產品進行改進，性能進行提高是相當重要的。

洗碗機對我們中國人來說，還是一種很新鮮的東西，而美的能夠搶先商機可見其眼光是如何的前衛，但他們也是剛剛起步，大部分的產品是幫別人貼牌出口，中央技術也是靠進口。聽負責人講，如果以美的名字出口，效益可能不是很好，此番話實在令人嘆息!但我們來的目的是學習，這些事情與我們也相關不大，而我們任務是在不久的將來將所學知識應用於實際，看那時我們是否可以有所作爲吧!

聯塑科技實業有限公司

7月4日，我們來到了廣東聯塑科技集團，這是中國一家最大的塑膠管道及塑料擠出生產設備的製造企業之一。作爲一家集團化、現代化的高新技術企業、聯塑主要產業爲塑膠、機械、電器，並泛及化工、貿易、國際投資等領域，其主導產品爲塑膠管道及塑料擠出生產設備。

塑膠方面主要生產PVC-U給水管、排水管、PP-R飲用水管、PE管材、鋁塑複合管、PVC電線槽管等產品;機械方面主要生產PP-R管材擠出生產線、PVC管材擠出生產線、鋁塑複合板材生產線、PE雙壁纏繞管擠出生產線、大口徑PVC管材生產線、平行雙螺桿擠出機、PVC塑鋼門窗生產線等機械設備;電器方面主要生產高級開關插座，換氣扇系列產品;化工方面主要研究開發生化工改性材料等新產品。

車間實習 篇8

時間：xxxxx

一、公司簡介

xxx責任有限公司是目前國內生產鏈條和連接環的最大專業廠家之一，其中18*64礦用高強度圓環鏈榮獲國家最高獎項-----銀質獎，是原煤炭部礦用高強度圓環鏈和連接環的定點生產廠家。

二、實習目的

通過這次實習，不僅使我熟悉了本公司生產的主要產品，瞭解並掌握瞭如連接環、圓環鏈等主要產品的製作過程，還了解了在學校無法學到的電氣設備運行的技術管理知識、增加了實踐經驗的同時增強了自己的動手能力。車間實習時，在車間指導老師王師傅和張師傅的悉心指導下，瞭解到了專業技術人員不但需要認真負責、膽大心細的工作態度，而且還要培養自己嚴格地遵守紀律、統一組織及協調一致的團結合作精神。在實習過程中，通過觀察一條龍的流水線作業方式生產線，對產品的生產流程有了整體的瞭解，努力地使理論與實踐、工作與學習、企業與個人相結合，從而不斷地提高了我的獨立工作能力和思考能力。

三、實習內容

我於20xx年12月9號到xxxxx責任有限公司實習，通過了三天的基礎培訓和考試後，被分配到了鏈條車間和錨鏈車間實習，在車間實習開始之前，也進行了必不可少的安全生產知識培訓。在車間實習過程中，努力瞭解公司的運作流程等知識並將自己所學的知識靈活運用。

1、安全教育

安全教育的目的是爲了加強安全生產監督管理，防止和減少安全生產事故的發生，保障人民羣衆的生命財產安全，促進經濟發展。瞭解了河南煤化集團的安全理念-----從零開始，向零奮鬥，安全方針-----安全第一，預防爲主，綜合治理以及鶴煤公司的'安全生產目標-----安全生產零事故。通過安全教育，使我瞭解在作業過程中應當嚴格遵守本單位的安全生產規章制度和操作規程，服從管理，正確的配合和使用勞動保護用品，不僅要做到“三不傷害”、“三不生產”還要能夠做到在發生事故時及時準確的處理。

2、實習過程

在鏈條車間實習時，學習和了解了本車間主要產品的生產技術資料，包括各種技術標準參數圖紙、專用設備說明書等。熟悉了車間內部生產組織管理和工資錄入等基本的操作方法。鏈條車間以生產礦用高強度圓環鏈爲主，其生產工藝分爲：切斷、圍環、焊接、熱去刺、一次拉伸、熱處理、二次拉伸、檢驗、打捆包裝沾漆和驗收入庫。在生產過程中，使我認識到不僅要生產質量標準化的產品，更重要的是要時刻以人身安全爲主。在做好本職工作的同時，積極地到需要我的工作中去，如和王師傅給鏈條分類等，使我基本上熟悉了各種鏈條的尺寸型號和增強了我的人際交往能力。

在錨鏈車間實習時，瞭解了車間五號機組生產的26*92礦鏈的生產工藝，其工序有：下料、加熱、編鏈、焊接、去刺、一次拉伸、熱處理、強化拉伸，還熟悉了生產過程中各個工序的基本要求。在張師傅的悉心指導下，進一步的加深了對所學專業的瞭解，不斷地將所學知識運用到實踐中，基本能夠使用編程器編寫簡單的程序等。

3、其它活動

在實習時，除了努力地做好自己的本職工作，還利用空餘時間積極地參加公司內部的活動，加深了對公司內部人員的瞭解，也調整了自己的心態使我能夠從容的面對遇到的困難。

四、實習總結

很榮幸的能夠成爲公司的一員，在實習的過程中，感謝各位領導和師傅們的幫助，希望在以後的工作中會做的更好。

車間實習 篇9

一 流水線效率

流水線的生產以生產設備爲主，進行產品的單元作業時要求員工的綜合素質較高，不論是操作技能、文化水平、產品的認知程度，都須具有一定水平。手工作業是以員工爲主，勞動密集型生產，要求員工的手工技能比較強，對員工的文化程度要求不高，這些行業多是以體力勞動爲主，同時含有一些手工技巧輔助製作。然而生產流水線並不是一開始就有的，剛開始許多企業的產品是分階段生產的。現在改成流水線生產，這就要求了管理階層要在流水線生產過程之中進行有效控制。流水線生產管理過程當中，人是最積極、最活躍的因素，與其它生產因素相比，人具有一直支配性，屬第一資源。水、電、物料資源用完後不可再生，而人不一樣，工作了一天，吃頓飯休息幾個小時後又會恢復到原動力。所以，在流水線生產管理中，如何調動操作人員的積極性與能動性，使其纔有所用，物有所出，纔是關鍵。

首先是標準作業時間，也就是當站需要的時間。保持從第一站到最後一站的時間一致，然後產品按照一定的間距投入。此外還需要掌握最快時間，取整條生產線所有工位最短時間的平均值。統計線速最快的時間，考慮員工能不能反應過來。同時也需要留出一定的處理問題時間。產品越好做，空隙可以適當減少甚至不留，線速也可以適當提升。因爲人人都能有足夠的時間完成操作;產品越不好做就得降低速度。

其次是人性化管理。給予員工一定的獎勵制度與福利，讓員工不是爲了給自己賺錢而打工。但這個制度與福利是要有一定條件的。比如說間隔一段時間請他們聚餐之類的(不要讓員工掏錢，而是上級請客)，再比如說提升工廠內一些服務(比如說就餐)的檔次。

不過再好的制度也會有人渾水摸魚，所以還是需要結合現實情況而不斷變動。要合理的，公平的，適用的解決方案。

管理階層要嚴格把關，做好一下幾點：

1 流水線控制最重要的一點就是平衡，不要有瓶頸。做好生產流水線的平衡工作是最基礎的;

2 注意流水線的堆積問題，流水線上一旦出現了堆積就要立即進行協調處理;

3 產品各工序分佈要均勻，人員管理紀律要統一;

4 在流水線指定一個關鍵工序爲質控點，分一個組長在流水線最後一個工位，進行初檢，有些產品可以即時檢修;

5 計算好節拍及利用率，設備完好率及維修率，材料一致性等等。主要是SOP的掌控。

生產流水線的管理比流水線的組織和設計更加重要，一旦管理不當，將會功虧一簣，達不到預期的目的。因此，除了做好上述五點之外，還應當瞭解員工的生活、心裏的想法。在生產上指導他們，在生活中處處關心他們，爲他們着想，他們的積極性也高了，有好的建議和意見也提出來了，於是在流水線上首先就產生了一種團結向上奮進的力量。這種力量，我們稱之爲“凝聚力”。正所謂“凝聚產生力量，團結誕生興旺”。人心團結，所向被靡。

二 產品品質管理

衆所周知品質是企業的生命。有一流的品質，纔會有廣闊的市場。那企業如何才能提高產品品質，將是每個企業永恆的話題。首先須從原材料把關，嚴格杜絕不良品入庫，並進入生產線。那如何才能把好這第一關呢?

第一關：原材料(責任部門：採購、品管) 採購人員需挑選有資質的供應商，確保所購買的物料，品質達到要求。品管人員協助採購督促供應商提高品質。物料到貨後，品管需嚴加把關。合格品方可入庫。

第二關：物料的儲存(責任部門：倉儲部門) 物料的儲存在品質管理中同樣很重要，因搬運、儲存不當而造成物料的不良時有發生。所有倉管人員一定須按照重下輕上的原則，注意輕拿輕放。還要做些防塵、防潮、防曬、防鏽等工作，不定期對物料進行查看，確保物料儲存的質量。

第三關：製造生產(責任部門：製造生產部門) 物料進入生產線後，首先須避免因爲操作或使用不當，而造成物料作業不良。每工段及相互工段需進行自檢、互檢、及抽檢。成品需品管進行檢查，合格品纔可以入庫,進行銷售。

車間實習 篇10

暑假開始了，爲了要給自己一個充實的假期，所以我選擇了去看看外面的世界，也藉此給自己一個鍛鍊的機會。

簡單地收拾完行李，伴隨着火車的鳴聲，告別了舒適的家鄉，來到了這個繁華而陌生的城市——寧波。錯亂的城市，到處都是迷路的人，慶幸能夠暫住在一個親戚家，並向她說明了我來的目的，第二天她便介紹我來到了當地的一家服裝廠，在這裏，我開始了我一個月的臨時工生涯。

走進車間的第一感想，人多、機器多、產品多，而初來乍到的我應該會在哪個角落幹什麼活，於是滿是好奇的等待着車間主任給我安排工作，沒有了老師的指導，沒有了同學的指點，一切轉變成上級與下級乃至同事之間的對話中，“既然選擇了出來工作，就不要怕吃苦。”這是主任送給我的第一句話，在心裏和他達成了共識後，我做好了充足的心裏準備，堅定要鍛鍊自己的信念，一定儘自己最大的努力，不管遇到什麼困難，都要完成每一項任務，看着主任嚴肅的雙眼，我居然神奇的產生了一種責任感，這種感覺是我以前從來沒有過的，也許在別人眼裏，這只是一份很普通甚至有點卑微的雜活，但我卻出奇的重視它，也很認真的對待。雖然我知道這並不是我想要的生活，但這畢竟是個不可或缺的過程，吃得苦中苦，方爲人上人，只有嘗試過，纔會有進步，纔會有收穫。

因爲不是專業的服裝技術人員，我被安排做一些手工活，所以我每天的工作都可能是不一樣的，這樣一來，不僅不會讓我感覺單調，也讓我可以在製作服裝不同的環節學到不一樣的知識，獲得不一樣的體會，好多事情看起來簡單，實際上與我們想象中的還是有很大差距的。掛吊牌，看上去很容易的一件事，可是衣服的型號不同，尺寸大小不一，而且要在規定的時間內完成，一不留神看錯數字就會造成很大的麻煩，會給公司造成很大損失，所以我每天都時刻提醒自己，要仔細，不能馬虎;包裝，也是件很不起眼的事情，看上去就是把衣服疊好，然後放進袋子裏，可是車間的阿姨們告訴我，真正會包裝的人就不僅會把成品包好，還會考慮怎樣才包的好看，而對於我們這種從小在家人庇護中長大的人來說，在家裏都沒疊過幾件衣服，現在要包裝幾千甚至是幾萬件的衣服，而且要在幾個小時重複做同一件事情，我只能說耐心真的很重要。毫無疑問的，經過一整天的忙碌，下班以後感覺自己就像放完氣的氣球一下就癟了，整個人都使不上勁來，脖子、手臂、肩膀都感到一陣陣痠痛，但看着那一箱箱包裝好的衣服，心裏感到特別的欣慰，也很有成就感，想想這充實的一天，打心裏頭是高興的，對自己是滿意的，後來漸漸習慣了這種上班下班的生活，也就沒有一開始那麼累了，雖然這種規律性的安排有時會讓我感到厭倦，但想想當初自己的決定，也就堅持了下來。

剛進廠裏只顧着把手頭上的工作做好，沒怎麼和和周圍的同事打交道，後來日子漸漸久了，互相就有了笑臉和問候，但怕聊天會不仔細耽誤了工作，就只是在吃飯時間交流和溝通，大概是我的真誠和熱情，換取了他們對我的信任，閒聊之中，我認識了一個阿姨，不，應該是奶奶了吧，她是廠裏年紀最大的員工，以她的年齡在一般的正規單位都應該在家享受國家福利吃退休金過日子了，可是她沒有，有一次，她飯盒掉了，我幫她撿了起來，後來她告訴我她已經做了三十幾年的裁縫了，現在只要一休息就感覺不習慣，渾身不自在，還是工作的時候會讓她心情更好。當時聽了就很有感觸，三十幾年啊，真的很羨慕這位老人，堅持了一輩子都沒有放棄，試想，人的一生有多少事情是值得我們用一輩子去堅持的?又有幾個人可以用一輩子去堅持同一件事?而我呢?是不是也有那麼一件事、一個目標需要我用一輩子去堅守?如果有，它又是什麼?

人的一生中，校園並不是永遠的學校，真正的學校只有一個，那就是社會，把在學校裏學到的知識應用到社會、融入自己的生活纔是最重要的，其實這次實踐有個小小的缺憾，因爲在實踐中只是負責比較簡單的部分，沒有涉及到太多有關財務方面的工作，再加上自己的專業知識還有待於深入，所以並沒有運用到太多的專業知識，可是遺憾之中總會留下一處完美的角落，在做臨時工的這些天裏，每一天都有不同的感悟、不同的收穫，這些都是書本上沒有的，通過這次的實踐，我明白了，不管在哪個行業，都必須以真誠待人，即便只是一句問候，只有處理好周邊關係，才能贏得領導和同事的信任，才能儘快的適應環境;然後，要善於溝通，要讓大家知道自己的想法，看到你的努力，感覺到你的存在;在基本確立了自己的位置後，接下來就得靠自己的付出，要想把一件事做好，就必須要有信心、耐心和細心，這樣才能提高做事效率，做好每項工作;最後，也是我這次實踐中感觸最深的，那就是要主動，特別是在剛進實踐單位的時候，同事們都認爲你是小字輩，什麼都不懂，他們心裏都在懷疑你的能力，你到底能不能勝任你的工作，面對領導的考驗時，恰恰是你的主動性能幫你戰勝各種懷疑，度過各種難關，所以勇敢的“主動請纓”能爲自己贏得得更多的機會，只要勤問、勤學、勤做，就會有意想不到的收穫。

迷宮般的世界，讓人習慣看相同的景物，走相同的路線，到相同的目的地，從而很容易就迷失了自己，丟了自己的目標、原則、乃至信念，而我只是一所普通大學裏的一名普通學生，像其他青少年一樣，渴望踏進外面精彩美麗的世界，可也時常因爲大人口中的“黑暗社會”而感到惶恐、卻步，就在這個暑假，我勇敢地朝着社會邁出了一小步，讓我改變了對這個社會的態度和觀念，其實並沒有想象中的那麼可怕，只要你用正確的心態，適當的角度去觀察每一件事，你會發現，這個社會還是處處充滿了陽光的，當然，陽光不一定會照到生活的每一個角落，也總是會有那麼一點點黑漆漆的地方讓你很不舒服，當你是在無法改變的時候，那麼就選擇忍耐吧，就忽視它吧。

在車間的最後一天，我見到了他們口中的老闆，和想象中的一樣高大威嚴，我把實踐報告表遞給了他，並感謝他給我這個機會在這工作，他對我這些天的表現也非常滿意，於是我領取了人生當中的第一筆工資，不多，但我已經很滿足了，因爲在這學到的很多！