我國新能源汽車今年量或將超預期
本文已影響1.81K人
本文已影響1.81K人
我國新能源汽車今年量或將超預期,近期工信部開展了一系列調研工作,雖然我國新能源車市場發展還面臨一些挑戰,但預計今年仍將保持高速增長態勢。我國新能源汽車今年量或將超預期。
我國新能源汽車今年量或將超預期1
中國進入兩會時間,各人大代表紛紛建言獻策,爲汽車行業發展提出建議和意見。
日前,工信部部長肖亞慶在人民大會堂接受採訪時,對國內新能源汽車形式作出判斷,他指出,今年前兩月我國新能源汽車銷售情況非常好,均增長了一倍多,預計今年能達到預期目標,並可能大幅超出預期目標。
根據行業判斷,2021年芯片短缺導致了大約150萬輛的市場需求被抑制,隨着芯片國產化替代方案的逐步實施,以及政府、主機廠和芯片供應商的共同努力,2022年下半年,芯片供應有望得到緩解,2021年的市場需求有望進一步釋放,促進2022年車市增長。
車市增長過程中,新能源汽車市場也將進一步釋放需求,從實現國家“雙碳”目標,以及疊加智能網聯汽車技術發展等,將加速新能源汽車的普及推廣。根據業內共識,2025年20%和2030年40%的新能源汽車滲透率,或將提前實現。
此外,經過多年的市場培育,我國新能源汽車供應鏈體系正在逐步擴大,規模化生產帶來了有效的成本控制,新能源汽車銷售目前已穩步進入市場化軌道,新車智能配置也不斷進化提升。新能源汽車附加值的提升,也一定程度彌補了新能源汽車電池成本的壓力,相對弱化了2022年新能源補貼退坡的影響。
我國新能源汽車今年量或將超預期2
3月5日,工信部部長肖亞慶在人民大會堂接受採訪時表示,今年前兩月我國新能源汽車銷售情況非常好,均增長了一倍多,預計今年能達到預期目標,可能大幅超出預期目標。
對於新能源車市場來說,2022年是具有標誌性的一年。今年,實施多年的購車補貼政策即將告別市場。在缺少購車補貼的扶持下,如何保住新能源車市場來之不易的局面,是業內需要思考的問題。對此,工信部副部長辛國斌表示,工信部將抓緊研究新能源車購置稅優惠延續支持政策,做好與補貼退坡的有效銜接,穩定市場預期。
近年來,在購車補貼利好政策持續發力下,我國新能源車消費市場取得了歷史性的突破。數據顯示,國內新能源車銷量從2016年的50.7萬輛提高到2020年的136.7萬輛,在短時間內完成了跨越式發展。去年,新能源車產銷更是雙雙突破350萬輛大關,累計推廣量超過900萬輛。按照這個發展速度來看,我國新能源車推廣量突破千萬輛大關有望在近期實現。
事實上,作爲新能源車發展的主要扶持政策,免徵購置稅政策在助推新能源車市場發展中發揮着重要作用。從長遠來看,新能源車市場發展除購車優惠政策扶持外,打造具有競爭力的產品纔是贏得消費者信任的最好方式。
在產品質量提升方面,辛國斌介紹說,將推動電動化與智能網聯技術融合發展,進一步提高動力電池安全、低溫適應等性能,加快5G、車路協同技術應用,開發更多適應消費者需求的休閒娛樂、生活服務、自動駕駛等功能,持續提升新能源車的產品質量和駕乘體驗,增強廣大消費者的獲得感。
據悉,工信部下一步將啓動公共領域車輛全面電動化城市試點,着力提升城市物流配送、出租、環衛等車輛電動化水平。針對消費者反映集中的.老舊小區、高速公路“充電難”的問題,工信部將加快推進充換電基礎設施建設,推動實現信息共享、統一結算,不斷提高新能源汽車充電的便捷性。
一直以來,新能源車質量安全是消費者最爲關注的方面。辛國斌表示,安全是新能源車產業發展的前提,沒有安全就談不上發展。所以,新能源車要提升功能安全、數據安全、網絡安全等保障能力。此外,要持續完善新能源汽車安全技術標準,提升動力電池熱失控報警和安全防護水平,讓廣大消費者能夠更放心地使用。
從新能源車推廣初期的“十城千輛”,到如今每月銷量穩定在30萬輛以上,新能源車市場實際表現超出業內預期。去年,中國汽車工業協會更是兩次上調新能源車全年銷量目標。
辛國斌表示,近期工信部開展了一系列調研工作,帶動了動力電池、電機、電控等產業鏈的延伸拓展,催生了智能座艙、自動駕駛、智能網聯等新技術的快速應用,促進了物流運輸等領域的變革,也給廣大消費者帶來了綠色出行新體驗,新能源車產業發展的生態已逐步健全和完善。綜合來看,雖然我國新能源車市場發展還面臨一些挑戰,但預計今年仍將保持高速增長態勢。
我國新能源汽車今年量或將超預期3
工信部部長肖亞慶表示,今年前兩月我國新能源汽車銷售情況非常好,均增長了一倍多,預計今年能達到預期目標,可能大幅超出預期目標。
瞭解到,工信部數據顯示,2021 年,我國新能源汽車銷售完成 352.1 萬輛,同比增長 1.6 倍,連續 7 年位居全球第一;搭載組合輔助駕駛系統的乘用車新車市場佔比達到 20%。
此外,2021 年,中國品牌乘用車累計銷售 954.3 萬輛,同比增長 23.1%,市場份額達 44.4%,同比提升 6 個百分點;汽車整車出口 201.5 萬輛,同比增長 1 倍,創歷史新高。
公安部統計數據顯示,截至 2021 年底,全國新能源汽車保有量達 784 萬輛,佔汽車總量的 2.60%,扣除報廢註銷量比 2020 年增加 292 萬輛,增長 59.25%。其中,純電動汽車保有量 640 萬輛,佔新能源汽車總量的 81.63%。
2021 年全國新註冊登記新能源汽車 295 萬輛,佔新註冊登記汽車總量的 11.25%,與上年相比增加 178 萬輛,增長 151.61%。近五年,新註冊登記新能源汽車數量從 2017 年的 65 萬輛到 2021 年的 295 萬輛,呈高速增長態勢。
比亞迪2月新能源汽車銷量同比增長7.53倍
新能源汽車銷量排行榜2022
新能源汽車1月銷量同比增長1.4倍
大衆汽車4款新能源車
新能源汽車能源類型
乾熱巖儲量可供中國用4000年,未來或將代替煤炭資源
10萬左右的新能源汽車推薦轎車
新能源汽車開年全線漲價
比亞迪2月新能源汽車銷量達8.83萬
北汽新能源汽車怎麼樣
新能源汽車是純電動嗎 新能源汽車的定義
新能源汽車好還是燃油汽車好
tesla model 3電動汽車將交付 預期售價爆出
新能源汽車優劣
新能源汽車缺點
新能源汽車續航最長的是哪款車
新能源汽車免稅政策將延長至2023年底
新能源電動汽車
新能源汽車小型車的優劣
新能源汽車推薦
哪吒汽車或將於年內啓動上市
新能源汽車續航最遠的車
汽車輪胎排名:世界汽車輪胎質量排名(全文)
2022新能源汽車銷量持續上漲
新能源汽車好嗎
新能源汽車好還是燒油的汽車好
2022新能源汽車銷量迎來“開門紅”
近20家新能源車企宣佈漲價 新能源車和汽油車哪個好
廣汽傳祺新能源汽車報價
新能源汽車購置補貼等優惠政策將繼續實施
未來10年新能源汽車發展趨勢
新能源汽車漲價潮持續,銷量影響輕微
工信部稱將繼續實施新能源汽車補貼等政策