星鏈衛星寬帶服務共有25萬人使用
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星鏈衛星寬帶服務共有25萬人使用,SpaceX 認爲民航飛機空中上網市場已經到了進行重大變革的時候。民航乘客在飛機上上網目前還不是十分便捷,星鏈衛星寬帶服務共有25萬人使用。
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自從“星鏈”網絡服務在不同國家和地區都有所佈局之後,可謂是迎來了衆多的關注,也收穫了不少的忠實用戶。日前在 2022 年衛星大會上,SpaceX“星鏈”商業銷售副總裁喬納森·霍費勒(Jonathan Hofeller)表示,“我們目前有 25 萬名用戶。”值得一提的是,這25 萬名用戶中包括消費者和企業客戶。
SpaceX 去年 11 月 10 日提交給 FCC(美國聯邦通信委員會)的一份報告顯示,當時“星鏈”正爲 20 個國家約 14 萬用戶提供服務,可見不到一年之內用戶量便翻了將近一倍。
自 2019 年 5 月首批 60 顆“星鏈”衛星上天以來,SpaceX 現已累計發射 2333 顆“星鏈”衛星。如果再算上 2018 年 2月發射的兩顆測試衛星 Microsat-2A 和 Microsat-2B,SpaceX 發射了 2335 顆“星鏈”衛星。“星鏈”官網稱,通過“星鏈”網絡,“在大多數地方,用戶有望看到 100Mb/s-200Mb/s 的下載速度和 20 毫秒的延遲。”
目前“星鏈”用戶每月標準服務費 99 美元,用戶還需要爲包含天線的硬件支付 499 美元;“星鏈”高級服務月費 500 美元,高級版的硬件費用爲 2500 美元。可以看到,標準服務費與高級服務月費之間相差了整整五倍,那麼標準與高級之間的差別在哪裏呢?
據“星鏈”官網稱,高級版的天線能力是原來的兩倍多,高級版用戶有望看到 150-500Mbps 的下載速度和 20-40 毫秒的延遲,因此,可以看出,假如這 25 萬名用戶都選擇高級版,那麼“星鏈”一年下來的營收額將會十分可觀。
另據 SpaceNews 報道,霍費勒表示,SpaceX 正“每天製造近 8 顆衛星”。此前,SpaceX 公開聲明表示每週能製造45 顆衛星,並且曾在一個月內發射了 240 顆星鏈”衛星。
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3月22日消息,在“衛星 2022”大會上,SpaceX 公司副總裁喬納森·霍飛樂表示,SpaceX 星鏈目前一共擁有 25 萬名上網客戶,部署了超過 2000 顆寬帶上網通信衛星,正在構建一個全球性上網平臺。
SpaceX 認爲民航飛機空中上網市場已經到了進行重大變革的時候。
民航客機當前上網還不夠便捷,SpaceX的星鏈系統,即將給民航飛機配備上網天線,即將給這個市場帶來一場顛覆性革命,消費者無需考慮流量,星鏈可使飛機上的每一位乘客可以同時觀看視頻。
此外,當前星鏈衛星互聯網,每月最低服務費100美元,如果真有25萬個終端使用星聯,意味着SpaceX的收入,每月可達2500萬美元(約合人民幣1.58億元),相當於每年3億美元。
並且這是按照星鏈最低服務費來計算的,其衛星互聯網套餐,還有價格更貴的高階會員服務。
同時,星鏈衛星的分佈式特性使其能夠以比傳統衛星互聯網更快的速度、更低的延遲提供服務。截至2021年第四季度,星鏈在美國的平均下載速度爲104.97Mbps,上傳速度爲12Mbps。
當前,Starlink星鏈提供2套餐,基礎套餐月費99美元,下行速率50-250Mbps、上行速度10-20Mbps,延遲20-40ms,此外用戶還需要支付499美元的硬件成本。
而Premium高級付費套餐包含了一根更高性能的天線,下行速率150-500Mbps、上行速度20-40Mbps,延遲20-40ms,月費500美元,硬件成本3000美元,這項服務將於今年第二季度開始交付。
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據報道,在“衛星2022”大會上,SpaceX公司副總裁喬納森·霍飛樂(Jonathan Hofeller)表示,SpaceX星鏈目前一共擁有25萬名上網客戶,部署了超過2000顆寬帶上網通信衛星,正在構建一個全球性上網平臺。SpaceX認爲民航飛機空中上網市場已經到了進行重大變革的時候。
民航乘客在飛機上上網目前還不是十分便捷,而在埃隆·馬斯克旗下的eX公司看來,星鏈系統即將給民航飛機推出的上網天線,即將給這個市場帶來一場顛覆性革命。
實際上,自從星鏈系統開始投入服務以來,SpaceX一直探討要顛覆的市場中包括了機艙上網。霍飛樂表示,隨着科技的進步,民航乘客對於上網服務的期望值也發生了變化,這給星鏈系統帶來了商機。
霍飛樂表示,在SpaceX看來,機艙上網和在家裏上網沒有本質區別,也應該非常簡單便捷,比如在家裏,消費者回到家中,上網服務自動就有了,而且是高速寬帶。
在過去,航空公司往往和衛星寬帶服務商進行合作,在機艙內提供WiFi,其中比較活躍的兩家公司是Viasat和Intelsat(該公司剛剛收購了Gogo旗下的商用航空業務),它們服務的民航客戶包括達美航空、捷藍航空、美聯航、美國航空等。
不過,目前大多數的機艙上網服務使用的是距離地球更遠的通信衛星,而SpaceX旗下的星鏈系統,依靠的是低軌道衛星,可以大幅度提升民航乘客享受的網速。此外,星鏈在低軌道部署了大量的衛星,可以給乘客帶來一種位置上無縫的上網服務。
霍飛樂表示,相信未來的機艙上網服務將更加方便,消費者不用再考慮每秒幾個Bit的網速,他們登上飛機,完全可以像在家裏那樣上網,看視頻。SpaceX公司將會開發機艙上網服務,飛機上的每一位乘客都可以同時觀看視頻。
據悉,SpaceX目前正在測試飛機上使用的上網天線(或稱爲終端)。霍飛樂強調稱,公司正在進行認證過程,以便在大量的飛機機型上使用上網天線,這也是星鏈系統機艙上網服務正式推出之前面臨的監管障礙。
在這次大會上,來自飛機制造商Embraer的員工向霍飛樂提出了更多問題。霍飛樂表示,SpaceX正在優化設計,讓上網天線體積更小和重量更輕,不過除此之外並未提供更多詳情,他邀請這名員工在私下場合交流機艙上網的技術。
迄今爲止,星鏈系統已經部署了超過2000顆寬帶上網通信衛星,正在構建一個全球性上網平臺。
霍飛樂還透露,星鏈目前一共擁有25萬名上網客戶,其中包括消費者和企業用戶。在價格上,普通用戶購買標準服務每月支付99美元,高端服務則每月需要500美元。
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