特斯拉美國部分車型價格再上調
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特斯拉美國部分車型價格再上調,特斯拉北美地區上一次大幅提價是在今年3月,全系車型漲幅從1000美元至5000美元不等,隨後在4月對長續航型車輛進行了的小幅提價。特斯拉美國部分車型價格再上調。
特斯拉美國部分車型價格再上調1
6月16日,特斯拉美國官網顯示,該公司上調了部分車型售價,最高上調6000美元,僅Model 3、Model S Plaid、Model X Plaid三款車型售價維持不變。其中,Model S售價上調5000美元至104990美元,Model S Plaid售價維持不變。
Model 3售價維持不變,Model 3長續航版售價上調2500美元至57990美元,Model 3高性能版售價上調1000美元至62990美元。
Model X售價上調6000美元至120990美元,Model X Plaid售價維持不變。Model Y長續航版售價上調3000美元至65990美元,Model Y高性能版售價上調2000美元至69990美元。
本週美國電動汽車製造商特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)在接受採訪時表示,能否解決自動駕駛問題直接決定特斯拉價值到底是高還是幾乎一文不值。
就像最近市場上的其他股票一樣,特斯拉股價也遭受了打擊。自從馬斯克宣佈收購個人社交媒體推特以來,特斯拉股票跌幅高於市場上的其他股票。馬斯克出售特斯拉股票給收購推特融資的做法影響到了很多特斯拉投資者。
儘管過去幾個月特斯拉在市場上處境艱難,但仍然是世界上最有價值的公司之一,目前價值近7000億美元。
馬斯克在本週接受採訪時談到特斯拉在軟件開發方面的進展。他說,“絕對的焦點是能否解決完全自動駕駛問題。這是至關重要的。這真的能決定特斯拉到底是價值不菲還是一文不值。”
馬斯克表示,如果特斯拉不解決自動駕駛問題,公司價值將幾乎爲零。儘管特斯拉已經數次推遲實現完全自動駕駛的原定計劃,但馬斯克一直相信該公司會解決自動駕駛問題。
特斯拉目前正在通過完全自動駕駛(FSD) Beta測試項目開發自動駕駛技術。
特斯拉一直在銷售售價高達1.2萬美元的FSD套件,其中包括一些高級駕駛輔助功能。公司承諾通過未來的軟件更新,最終將實現完全自動駕駛功能。
最近,馬斯克宣稱將在今年年底前讓100萬人加入FSD Beta測試項目,但FSD Beta並非完全自動駕駛系統,需要司機隨時監控系統,並隨時準備接管車輛控制。
目前,很多人開始懷疑特斯拉是否有能力兌現關於實現完全自動駕駛的承諾。越來越多的人認爲,特斯拉需要升級硬件,才能通過軟件更新實現真正的自動駕駛系統。
如果特斯拉能夠像承諾的那樣,在2016年以來生產的所有汽車上實現完全自動駕駛功能,那麼其將爲特斯拉車主帶來數千億美元的價值,並使目前生產的每一輛汽車價值顯著提高。
另一方面,如果特斯拉實現不了這個目標,它的價值“基本爲零”嗎?也有人可能會認爲特斯拉只銷售有人駕駛的電動汽車,已經是非常賺錢的業務。但馬斯克的說法是對的,實現完全自動駕駛是他自己親口承諾的事。
完全自動駕駛系統是特斯拉必須實現的一個承諾,因爲公司一直在用承諾向客戶推銷FSD。如果特斯拉不能兌現這些承諾,或者一直拖延,那麼代價可能會很高。
特斯拉美國部分車型價格再上調2
據特斯拉美國官網顯示,特斯拉在美國市場大幅提高了所有產品線的價格,其中一些車型的價格上漲了6000美元。目前,特斯拉沒有透露價格上漲的原因,特斯拉中國官網則未對價格進行調整。
圖片來源:特斯拉美國官網
具體來看,Model 3長續航版售價,由54490美元上調至57990美元,上漲2500美元;Model Y 長續航版的價格從62990美元上調至65990美元,上漲3000美元;Model S上調5000美元至104990美元;Model X雙電機全輪驅動版價格由114990美元上調6000美元至120990萬美元。
特斯拉北美地區上一次大幅提價是在今年3月,全系車型漲幅從1000美元至5000美元不等,隨後在4月對長續航型車輛進行了的`小幅提價。關於此次價格的上調的原因,官方尚未迴應。
目前,從特斯拉中國官網信息來看,特斯拉車型價格還尚未進行調整。主銷產品Model 3各版本的交付週期從16周至24周不等,Model Y各版本的交付週期從10周到20周不等。產能壓力依舊不小。
特斯拉美國部分車型價格再上調3
6月16日,根據海外媒體報道:特斯拉在美國大幅提高了其全線電動汽車的價格,部分車型漲幅高達 6000 美元。這熟悉的漲價操作多久會波及到國產特斯拉,不由讓人深思。具體價格調整明細如下:
Model 3售價維持不變,Model 3長續航版售價上調2500美元至5.799萬美元,Model 3高性能版售價上調1000美元至6.299萬美元。
Model Y長續航版售價上調3000美元至6.5990萬美元,Model Y高性能版售價上調2000美元至6.999萬美元。
Model X售價上調6000美元至12.099萬美元,Model X Plaid售價維持不變。
Model S售價上調5000美元至10.499萬美元,Model S Plaid售價維持不變。
特斯拉美國上一次調整售價爲今年3月,全系車型漲幅從1000美元至5000美元不等。而在今年4月21日的第一季度財報電話會議上,馬斯克還提到,特斯拉近期不會漲價,因爲當時的定價已考慮了對成本增長的預期。
特斯拉美國的漲價,一方面是特斯拉成本的上升,另外一方面是“供不應求”的現狀。特斯拉美國顯示,特斯拉車型最長交付等待時間爲一年。
回看2021年,特斯拉旗下的車型幾乎每個月都在漲價,雖然汽車作爲商品定價的權力在於企業,但是這種“隨意”的漲價僅特斯拉一家,而這種沒有“預警”的行爲或多或少也有些不尊重消費者。
如今伴隨着油價的上漲,消費者對於新能源車的需求不斷增加,特斯拉這種說漲就漲的車型很容易打亂那些持以觀望態度的消費羣體。其實拋開特斯拉,現在自主品牌的中高端新能源車也值得入手。
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