雷達汽車品牌正式發佈,首推純電皮卡
本文已影響1.02W人
本文已影響1.02W人
雷達汽車品牌正式發佈,首推純電皮卡,RADAR雷達汽車是由吉利汽車推出的全新品牌,從目前情況來看該品牌將定位於新能源領域,雷達汽車品牌正式發佈,首推純電皮卡。
雷達汽車品牌正式發佈,首推純電皮卡1
吉利汽車集團旗下RADAR品牌7月12日晚正式發佈,中文名稱爲“雷達”,首款基於吉利SEA浩瀚架構打造的皮卡RD6首次亮相。
與此同時,雷達汽車還推出全面聚焦戶外生活方式的生活精品子品牌——RADAR Weekend,宣佈將與全球化一站式露營裝備品牌Naturehike挪客聯名開發多款戶外露營拓展裝備,與《國家地理》中文版聯合發起“守護自然奇景”計劃,在線邀請品牌多元好友共同構建多元戶外生活方式生態圈。
雷達汽車CEO凌世權介紹:“雷達以無憂的生活方式,無界的探索精神,無痕的環保理念爲品牌價值,品牌定位爲移動多元帶電空間。雷達不僅是一個注重科技的品牌,更是一個崇尚自然與人文,強調多元戶外生活方式的品牌。”
雷達汽車有關人士介紹,在定位上,雷達汽車瞄準“新能源+多元”新賽道,聚焦用戶多元生活新品類,爲用戶提供多元生活解決方案。
雷達RD6新車是基於SEA浩瀚架構打造的純電皮卡,其擁有大儲物空間、大功率全場景放電功能,在充電、舒適駕乘、設計巧思等方面優勢突出,可城可野,可以全方位滿足戶外探險及都市生活等場景的使用需求。雷達RD6的百公里加速達到6秒級,純電續航里程超600公里。
除了發佈雷達RD6,雷達汽車此次也傳遞了其立足新能源戶外細分領域的信心,基於對市場和用戶的洞察,進行戶外全場景生態佈局。隨着電動皮卡在歐美市場的暢銷,國產皮卡市場向好,整個皮卡市場正在發生變革。
2022年上半年中國新能源車滲透率升至19.3%,同時2022年以來,國內皮卡解禁利好政策不斷升級,多地多城進一步放寬皮卡進城限制。政策和市場的雙重作用下,皮卡逐漸從工具屬性過渡到乘用化、高端化屬性,未來有望形成差異化的產品佈局。
另外,艾媒諮詢數據顯示,2014年至2021年,中國露營營地市場規模從77.1億元增至299億元。出遊意願更傾向於走向大自然,精緻露營、戶外休旅成爲出遊新風向。生活半徑逐漸擴大,用戶生活方式變得更加多元化。轎車、SUV、MPV等汽車品類是用戶的主要出行選擇,但市面缺少一款真正的專注戶外的車型。
打造首款純電皮卡,是雷達汽車的第一步。雷達汽車CGO(首席業務增長官)易寒表示,雷達將推出一個全面聚焦戶外生活方式的生活精品子品牌——RADAR Weekend,承載更多關於戶外生活方式的探索。雷達汽車還將發佈一系列智趣戶外體驗和產品服務生態,雷達汽車未來產品形態有可能從出行工具延伸至全場景品類。
雷達汽車品牌正式發佈,首推純電皮卡2
7月12日,RADAR雷達汽車品牌正式發佈, RADAR雷達汽車是由吉利汽車推出的全新品牌,從目前情況來看該品牌將定位於新能源領域,同時該品牌推出了首款新車名爲RD6的新能源皮卡。
發佈品牌的同時RADAR雷達汽車官方一併推出了新車型RD6,這款新車將基於吉利汽車研發的純電動構架SEA浩瀚構架打造,RADAR雷達RD6也將是SEA浩瀚構架打造的首款皮卡車型。官方還透露這款純電動皮卡的續航里程將達到600公里,或將於今年的9月9日正式上市。
RADAR雷達汽車不僅公佈了全新純電動皮卡車型RD6,還向公衆宣佈了該品牌的未來產品規劃,RADAR雷達汽車將主推戶外生活方式場景下的`產品,這中間將包含:全尺寸新能源越野車、中大型新能源皮卡、中型純電動皮卡、純電全地形車。
其中的信息量也值得細品,這將表明RADAR雷達汽車未來覆蓋的戶外用車型的種類,並有着更廣泛的覆蓋可能性,以及該品牌不僅打造新能源領域中的純電動產品,也將設計新能源領域的其他動力形式。
目前國內皮卡車型市場的上升趨勢以及人們對於新興戶外運動的追求,都表明這將成爲未來市場上重要的增長點,而這也是目前RADAR雷達汽車將主攻的方向,也表明這是吉利汽車另闢新戰場的一大動作,或許未來還將有更多傳統車企和新勢力企業加入其中。
雷達汽車品牌正式發佈,首推純電皮卡3
一提到皮卡,我們就會想到長城炮和特斯拉,前者讓皮卡在中國市場收穫了更多關注度,後者則是純電智能皮卡的先行者。然而長城炮尚未推出純電皮卡車型,而特斯拉Cybertruck目前並未登陸中國市場。於是,雷達搶在了長城炮和特斯拉之前,成爲第一個在中國車市推出純電皮卡的品牌。
7月12日,RADAR品牌正式發佈,中文名稱爲“雷達”。
一個如此陌生的名字,爲何能搶在長城炮和特斯拉之前搶佔中國純電皮卡市場的先機?因爲在雷達背後站着的,是吉利集團。
雷達品牌是吉利集團推出的全新中高端新能源汽車品牌,今天首次亮相的第一款車型RD6也是基於吉利集團的SEA浩瀚架構打造的。從這個角度來講,雷達與幾何、極氪一樣,都是傳統車企開創的聚焦智能電動車市場的造車新勢力。
雷達汽車CEO凌世權表示:“雷達以無憂的生活方式,無界的探索精神,無痕的環保理念爲品牌價值,品牌定位爲移動多元帶電空間。雷達不僅是一個注重科技的品牌,更是一個崇尚自然與人文,強調多元戶外生活方式的品牌。”
雷達之所以從新能源皮卡市場入手,是因爲看到了皮卡市場的持續向好,解禁利好政策逐年增加,戶外生活也逐漸多樣化。雷達汽車高層認爲,純電動皮卡將成爲新的市場增長點。
“除了車型品牌和首款產品之外,雷達在今天的發佈會上還推出了全面聚焦戶外生活方式的生活精品子品牌——RADAR Weekend,並宣佈將與全球化一站式露營裝備品牌Naturehike挪客聯名開發多款戶外露營拓展裝備,與《國家地理》中文版聯合發起“守護自然奇景“計劃。
雷達汽車CGO(首席業務增長官)易寒表示:“生活精品子品牌RADAR Weekend,承載了更多關於戶外生活方式的探索。我們希望雷達可以成爲城市與自然的連接者,讓日常都市駕駛與週末戶外出遊都能激發無限的多元精彩。”
今天的發佈會,雷達RD6首次實車亮相,但並未公佈具體的產品信息。但官方表示,該車擁有超大儲物空間、超大功率全場景放電功能,可以全方位滿足戶外探險及都市生活等場景的使用需求。
在車輛行駛過程中,也可同時爲後鬥內多種用電設備供電。後鬥配置多功能放電面板,支持16A、10A,三孔、雙孔、12V接口,實現了即插即用電,不需要轉接插口即可連接大功率電器使用。
全場景強力供電可最大支持6kW放電功率,能夠同時爲3臺2000W功率電烤爐供電,也可最大支持5臺家用空調同時工作(1.5匹製冷狀況下)。
在保留25%電量保障車輛返程行駛前提下,外放電可使用電量相當於75臺戶外大容量移動電源(1kWh左右),無論是露營還是燒烤派對,雷達RD6都能勝任。
此外,雷達RD6還擁有多變的全車裝載空間。70L隱藏式收納前備箱擁有獨立蓋板防塵,寬敞靈活的後排坐墊可向上翻起,坐墊下儲物盒容積可達48L,打開後可形成貫穿式載物空間,可隨心放置不便放倒的物品。
在性能方面,已公佈的信息包括:新車將搭載200kW大功率電機,百公里加速達到6s級,純電續航里程超過600km。
在設計方面,雷達汽車品牌造型官Peter Horbury表示:“雷達汽車將以更加柔和、更加自然的方式,將實用功能與自然美學合二爲一。這是設計的哲學,也是品牌的哲學。”
而在今天“0元預定”通道開啓的同時,官方也公佈了首批預訂用戶的優惠權益,包括:可享受優先提車權、品牌多元好友活動優享權、新品上市發佈活動優享權等先享訂車禮包,還可獲得雷達汽車官方App品牌專屬認證徽章、驚喜盲盒、價值 5000 元的多元戶外露營裝備等專享提車禮包。
至於生產層面,雷達汽車的工廠位於山東淄博。據悉,其生產線全部採用國際先進智能生產信息化系統,機器人可100%自動識別不同車型並自動裝配,關鍵裝備數控化率97%,設備綜合利用率大於90%,全生產工藝流程數據採集率100%。
雖然雷達從皮卡市場入局,但它並非是一個只專注於皮卡車型的品牌。官方表示,雷達始於皮卡,但不止於皮卡。
按照產品規劃,其首款中高端純電皮卡雷達RD6計劃於今年下半年正式上市。之後,還將推出中型純電皮卡、中大型新能源皮卡、全尺寸純電皮卡、全尺寸新能源越野車、純電全地形車等產品,涵蓋純電、超級混動等多種動力模式,從而打造全品類戶外出行生態圈。
近些年來,國內皮卡市場升溫明顯。從2015年到2021年,國內皮卡市場增長了1.69倍,高於汽車市場大盤增長的1.07倍。
而在2021年,國內皮卡市場的滲透率爲2.1%,與北美市場近20%滲透率相比差距還很大。這說明,皮卡在國內車市還有很大的增長空間。根據預期,2030年國內皮卡市場的規模有望達到300萬輛以上,純電皮卡市場的前景可謂廣闊。
在政策導向方面,目前全國各地正持續落實皮卡解禁政策,並對新能源貨車出臺了差異化管理措施。
例如:《國務院辦公廳關於進一步釋放消費潛力促進消費持續恢復的意見》第四條第13點明確提出,要求各省、自治區、直轄市人民政府,國務院各部委、各直屬機構,對皮卡車進城實施精細化管理,研究進一步放寬皮卡車進城限制。2022年新版《家用汽車產品修理更換退貨責任規定》,即“三包”政策,也已經納入了皮卡車型。
有觀點認爲,這些利好政策的持續落地,將激發皮卡乘用化、高端化需求的增長。
與此同時,露營、釣魚、戶外騎行等生活方式的風靡,也令出行模式發生了變革。
據《艾媒諮詢露營報告》分析,預計2025年中國露營經濟核心市場規模將上升至2483.2億元,帶動市場規模將達到14402.8億元。另據小紅書統計,2021年露營相關筆記數量同比增長超過5倍。2022年1-4月,京東戶外產品的搜索量同比大幅增長145%,帳篷/墊子類商品成交額同比增長達229%。
因此,雷達官方認爲,2021-2025年中國自駕遊仍會呈現以大城、家庭、短距離、短時間、周邊遊等爲主的特徵,自駕遊購車訴求將成爲中國用戶的新核心購車因素。基於這些需求打造的純電平臺皮卡,將讓雷達品牌搶佔市場先機。
2021年,我國的新能源汽車市場滲透率達到了13.4%,而在2020年這一數據僅爲5.4%。新能源市場跨入新的發展量級,各大車企對市場份額的爭奪越來越激烈。
以純電皮卡爲切入點,這在皮卡市場增長明顯的當前,是一個天生具有關注度的標籤。
由此,吉利集團旗下的新勢力品牌也進一步得到了完善,幾何聚焦入門級市場,極氪迎合中高級市場,雷達主打戶外出行,從最基本的通勤需求,到追求品質的駕乘感,再到戶外生活方式,都已實現了覆蓋。
汽車電池品牌 十大品牌推薦給你
福特率先交付電動皮卡,預計每年產量達15萬
小鵬汽車加入歐洲三大汽車協會開中國品牌先河
電動汽車品牌排名前十名
集度推出首個汽車機器人概念車
汽車香水品牌 覓香汽車香水質量怎麼樣
全球首款太陽能汽車量產版發佈
特斯拉、比亞迪等五品牌逾6.6萬輛汽車宣佈召回
皮卡也可以很豪華 奔馳X級皮卡正式發佈
純電動mpv商務車7座品牌
極星汽車正式在納斯達克上市交易
大衆純電汽車車型及價格
萬達不造車只賣車,已成立6家汽車公司
寧德時代正式發佈麒麟電池,動力電池多元化
將軍在上發佈會馬思純衣服是哪個牌子 馬思純同款衣服品牌介紹
油電混合動力汽車哪個品牌好
油電兩用車好還是純電動汽車好
一汽大衆寶來純電動汽車價格
廣電臨近正式放號,謹防5G電話卡詐騙
純電動汽車好還是插電混合動力汽車好
俄羅斯汽車行業大受衝擊,中國品牌趁虛而入
混動汽車好還是純電動汽車好
油電混合車好還是純電動汽車好
一汽大衆純電動汽車價格
一汽大衆純電動汽車有哪些
新銳首飾配飾設計品牌THEYKNOW 2021春夏系列正式發佈
小鵬成中國首家加入歐洲三大汽車協會品牌
《雷神4》正式預告公佈,定檔7月8日
油電混合汽車排行榜前十名品牌
雷達電蚊香有毒嗎?雷達電蚊香毒性大嗎?
華爲推出新能源汽車充電樁,可遠程操控
豐田開始做純電車,首款爲SUV
純電動汽車十大名牌排名及價格