私家車黃標車怎麼處罰
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私家車黃標車怎麼處罰,黃標車多數使用年限長、機械設備老化、車輛安全狀況較差,容易造成交通事故,因此國內一些城市在市區實行黃標車限行的政策。私家車黃標車怎麼處罰。
開黃標車上路的處罰標準:
1、對於黃標車違法駛入限行區域的,一律按照“機動車違反禁令指示標誌”處罰,依據《中華人民共和國道路交通安全法》第90條有關規定,給予駕駛人罰款200元,計3分處理;
2、對於機動車未取得環保檢驗標誌上路行駛的,依據規定,暫扣機動車行駛證,通知機動車所有人或者使用人提供環保檢驗標誌或者補辦相應手續,並處200元罰款;
3、對於僞造、變造機動車環保檢驗標誌的或使用轉讓、轉借、僞造、變造的機動車環保檢驗標誌的,依據規定,一律予以收繳,並處500元罰款。
車被拍到會扣分罰款,如被現場查到會被扣車,並當場處罰且扣駕駛證。具體處罰額各地可能不同,北京是200元3分。注意扣你駕照後,要對車輛進行檢測,如達不到標準會強制報廢,則對你的處罰就是駕駛報廢車輛上路。
現在很多地方都對黃標車輛進行限行或禁行的規定,該類車輛上路行駛屬於違章行爲,按各地方規定都是要扣1-3分的。
黃標車有違章是否可以報廢
車輛報廢必須先處理完違章。
申請車輛報廢時,車主需攜帶行駛證、登記證、身份證,單位車輛還需攜帶代碼證,客運車輛則必須攜帶道路運輸證和農村客運證明去報廢中心申請,申請成功之後報廢中心可以免費拖車,脫審的車不能報廢。辦理車輛報廢手續時,車主務必提前查詢車輛違章記錄,如出現違章,需及早繳納,否則無法開具相關證明。
對違反規定進入限行區域的車輛,將對駕駛人罰款200元、記3分。發現逾期未年檢的黃標車上道路行駛的,將一律進行扣車。黃標車如有其他交通違法行爲的,一律按照交通法規從嚴處罰。
與此同時,相關部門將停止辦理黃標車的環保檢測;停止辦理黃標車的年檢合格標誌;註銷已辦理的黃標車貨車通行證;對黃標工程車一律停辦、停發覈准標誌和工程車準行證。
除了對黃標車本身的限制,爲敦促黃標車所有人和所有單位主動提前淘汰車輛,此次還配套出臺了升級版的管理措施。首先是暫緩辦理黃標車所屬車主名下所有車輛的`所有車管業務,特別是新車註冊登記、車輛信息變更、車輛轉移等。
也就是說,如果車主名下有一輛黃標車,那麼在這輛黃標車報廢註銷之前,車主名下所有車輛都會受“牽連”,將不能辦理新車上牌和轉移等各種手續。另外,相關部門還將暫緩辦理、換髮黃標車所屬車主名下所有車輛的通行證;暫緩辦理、發放黃標車所屬車主名下所有車輛的核準標誌和工程車準行證;暫緩辦理黃標車所屬車主名下所有車輛的運營證。
黃標車的危害
污染空氣
汽車尾氣排放是空氣污染源中的重要因素,而黃標車又是機動車中的污染大戶,排放量大、濃度高、污染危害大。黃標車排放污染物過高時會危害到人體健康,也是造成霧霾現象頻繁出現的原因之一。
造成交通事故
黃標車多數使用年限長、機械設備老化、車輛安全狀況較差,容易造成交通事故,危及人民羣衆的生命及財產安全。
對人體造成危害
汽車排放的污染物主要有碳氫化合物、氮氧化物、一氧化碳和顆粒物,達到一定濃度時,就會危害人體健康。黃標車由於出廠技術性能低、使用年限長、維修保養差等原因,尤其是其污染物排放值相對較高,並且污染物都是近地面排放,處於人羣的呼吸地帶位置,因而對人體健康,特別是呼吸道有較大危害。
黃色標籤汽車和綠色標籤汽車的區別
1.最簡單的就是通過政府部門發佈的環保標誌的顏色來識別。黃標車是黃色環保標誌,綠標車是綠色環保標誌。雖然每個城市的黃綠標誌不一樣,但是顏色是一樣的。
2.粗略的區分是,國產車基本上都是1996年之前出廠,而進口車在1998年之前出廠都屬於黃標車,但是這些車有的可以改裝,有的不能。從1999年開始,國家開始實施機動車國I排放標準。在此之前,購買的車輛基本屬於黃標車範疇,平均車齡在13年左右,甚至更長。據相關數據顯示,1輛黃標車的污染物排放量相當於5輛國一、7輛國二、14輛國三、20輛國四。
黃標車一般排放量大、濃度高、排放穩定性差,對於城市空氣污染影響大,因此國內一些城市在市區實行黃標車限行的政策。綠標車的意思是指汽車尾氣排放達到國1標準以上的車輛,由環保部門發給綠色環保標誌。
“綠標”也有有效期,環保標誌有效期期滿後,車輛必須按規定進行排氣檢測,根據情況換髮新標誌,以下是國一(國Ⅰ)、國二(國Ⅱ)、國三(國Ⅲ)、歐洲1號、歐洲2號排放標準:
國一(國Ⅰ)排放標準:國一標準2001年7月1日全國實施,參考歐一標準,主要是針對一氧化碳,碳氫化物和微粒排放有限值要求,一氧化碳爲3.16克每千米,碳氫化物爲1.13克每千米等。排放標準達到國一的就屬於國一車。
國二(國Ⅱ)排放標準:國二標準 2004年7月1日全國實施,國二標準相對於國一標準對排放標準的要求也進一步提高,單車污染物排放一氧化碳降低百分之30,碳氫化物和碳氧化物降低百分之55。
國三(國Ⅲ)排放標準:國三標準 2007年7月1日全國實施,國三車爲了降低污染物排放在技術方面對發動機和排氣系統進行了升級和改造,增加了車輛自診斷系統和對三元催化進行了升級。國三較國二的污染物排放總量要降低百分之40。
歐洲1號排放標準:
一氧化碳不得超過3.16g每公里。
碳氫化合物不得超過1.13g每公里。
柴油車的顆粒物標準不得超過0.18g每公里。
歐洲2號排放標準:
一氧化碳不超過2.2g每公里。
碳氫化合物不超過0.5g每公里。
柴油車一氧化碳不超過1.0g每公里。
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