物流系統分析方法
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物流系統分析通常包括問題界定、確定分析目標、數據蒐集、建立模型並分析、系統確認和靈敏度分析、用户培訓和檢測等步驟。
1.數據收集方法
物流管理的首要任務是收集和分析大量的數據以得到具有可靠性的結論。物流數據的來源很多,可以利用各種現代技術,如雲計算、大數據等收集。除此之外,物流企業還可以通過與客户、供應商、承運商等進行溝通,以瞭解他們的需求和意見,進一步完善物流系統的設計和運作。
在數據收集的過程中,我們需要考慮數據的來源、精確度、有效性等因素。通過對數據進行分類、編碼和標籤化等處理,可以提高數據的可訪問性和可分析性,進一步實現物流系統優化目標的實現。
2.流程分析方法
物流系統在運作過程中,涉及到了眾多步驟和環節。為了有效地管理和優化物流流程,我們可以採用流程分析方法。這種方法通常涉及到對物流流程圖進行繪製和可視化展示,通過對不同環節的流程、時間、資源和人員的分析和評估,識別並深入探討存在的問題和潛在風險,針對性地提出改進措施。
流程分析是物流系統分析的重要工具,可以確保物流流程的順暢和高效。通過流程分析,物流系統可以實現自我糾正並提高工作效率,進而為客户提供更好的服務和體驗。
3.作業分析方法
作業分析是指對物流系統中關鍵作業的分析,以探索如何更好地完成物流任務和提高工作效率。這種方法通常包括對作業流程、人員配置和設備部署的細節進行詳細分析,以找出問題並制定改進計劃。
通過作業分析,物流企業可以更好地理解其業務流程,從而更好地制定工作計劃,優化工作流程。作業分析方法通常涉及到使用某些技術和工具,如人因工程學、模擬技術等,以便更好地對物流作業進行分析和評估。
4.供應鏈分析方法
除了以上幾種方法外,供應鏈分析方法也是優化物流效率和效益的有效手段之一。現代化的物流系統往往涉及到多個參與者之間的協同操作,從原材料採購到生產製造再到最終產品的'運輸和銷售。在這種複雜的環境中,我們需要使用供應鏈分析方法,通過對供應鏈中數據、信息、人員流動的分析,來運作更高效,降低等待時間,減少存貨成本等。
供應鏈分析方法可以採用一系列的技術和工具,如供應鏈建模、供應鏈優化等,以提高物流系統的整體效率和效益,並促進聯合作業的協同性。
1、數學規劃法(運籌學)——這是一種對系統進行統籌規劃,尋求最優方案的數學方法。其具體理論與方法包括線性規劃、動態規劃劃、整數規劃、排隊規劃和庫存論等。
這些理論和方法都是解決物流系統中物流設施選址、物流作業的資源配置、貨物配載、物料儲存的時間與數量的問題。
2、統籌法(網絡計劃技術)——統籌法,是指運用網絡來統籌安排,合理規劃系統的各個環節。它用網絡圖來描述活動流程的線路,把事件作為結點,在保證關鍵線路的前提下安排其他活動,調整相互關係,以保證按期完成整個計劃。該項技術可用於物流作業的合理安排。
3、系統優化法——在一定約束條件下,求出使目標函數最優的解。物流系統包括許多參數,這些參數相互制約,互為條件,同時受外界環境的`影響。系統優化研究,就是在不可控參數變化時,根據系統的目標,如何來確定可控參數的值,以使系統達到最優狀況。
4、系統仿真——利用模型讀實際系統進行仿真實驗研究。
系統分析方法都包括哪些
1、系統分析方法都包括有:結構化分析方法、面向數據結構的JACKSON系統開發方法、原型化方法等。
2、系統需求分析方法由對軟件的數據域和功能域的系統分析過程及其表示方法組成。它定義了表示系統邏輯視圖和物理視圖的方式。
3、系統分析方法來源於系統科學。系統科學是20世紀40年代以後迅速發展起來的一個橫跨各個學科的新的科學部門,它從系統的着眼點或角度去考察和研究整個客觀世界,為人類認識和改造世界提供了科學的理論和方法。它的產生和發展標誌着人類的科學思維由主要以“實物為中心”逐漸過渡到以“系統為中心”,是科學思維的一個劃時代突破。
系統分析是諮詢研究的最基本的方法,我們可以把一個複雜的諮詢項目看成為系統工程,通過系統目標分析、系統要素分析、系統環境分析、系統資源分析和系統管理分析,可以準確地診斷問題,深刻地揭示問題起因,有效地提出解決方案和滿足客户的需求。
1.問題界定
問題界定對其後的設計物流系統十分重要,主要是界定問題的構成範圍,並確定分析。物流系統的界定應考慮新系統的期望值、運作規則、約束和選優方案准則等因素。
(l)在物流系統問題界定階段需要考慮的重要問題
1)系統的目標。一個公司(企業集團、供應鏈)物流系統的目標影響物流系統戰略,物流系統的戰略又反過來影響物流系統網絡及其組成部分。
2)系統的水平。影響系統水平的因素包括可利用資源、物流網絡的大小、設備成本等。同時,也與物流系統規劃的種類有關(如長期規劃、短期規劃)。
3)一個物流系統的目標通常考慮以下3個因素,即最少資產費用、最少的運作費用和最大的客户效益。產品的特性和產品的包裝。
(2)物流系統的目的
物流系統的目的在物流系統問題界定中起着主導作用。它對物流系統分析的其他步驟的工作也有着深刻的影響。
對物流系統進行分析時,首先要對系統的目的進行分析與確定。確定目的時應注意以下幾個方面:①要有總體觀點;②要有長遠的觀點;③要有效果的觀點;④要有鮮明性(最好能定量表示);⑤要考慮可行性;⑥要有標準;⑦要有順序性:⑧要考慮適應性。其次要分析和確定達到目的的各種目標。這裏所説的目標,就是為了達到目的所有完成的各種具體指標。
可以採用目的樹進行目的分析。廣州到海東物流根據目的提出各種要求,再考慮相應的措施,提出系統所應具備的各種功能。這樣系統目的明確了,功能也大體確定了。
(3)進行目的分析時,應反覆調查瞭解建立或改進物流系統的動機這種動機可能來自關聯企業的要求,也可能是本企業改善作業流程、加強現場管理和信息管理、降低生產成本的需要,還可能是來自市場的壓力。建立系統的原因如下。
1)由於市場環境的變化,現有系統出現與環境不相適應的情況。
2)由於企業規模的擴展,原有企業運作管理模式已經不能適應客觀形勢要求,必須開發新系統。
3)企業產品結構和產業結構發生戰略性調整,或者科學技術出現新的突破,對企業運作提出了新的要求。
在分析上述情況的'過程中,要注意提出任務者的片面性和全局性。一定要把握目的,尤其是對關聯性質的、隱含性質的問題、目的分析得十分透徹,以避免準備不足倉促上馬而最後又不得不下馬的情況出現。
在這項工作中,必須善於提出問題。正如愛因斯坦所説“應該問自己究竟應該向自己提出什麼問題”。
2.數據蒐集
這丁階段的工作主要包括蒐集必要數據、數據源,分析可利用數據的充分性和準確性、數據分類以及預測不能利用的數據。
3.問題分析
系統目的明確、功能確定後,就可以搭建系統的輪廓了。為了做進一步的分析,需要建立系統的各類模型。
模型是對原有系統某一個方面屬性的描述,因此一個系統可以有不同類型的模型反映不同方面的屬性。要建立模型,需要確定所需模擬的特性,並將它定量地規定下夾。模型反映的不僅是系統的構造屬性,更主要的是反映功能方面的屬性。建立模型後便可利用其進行系統分析,可以通過計算或仿真的方式進行。
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