AC313A直升機首飛成功,計劃“十四五”期間完成交付
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AC313A直升機首飛成功,計劃“十四五”期間完成交付,在 AC313 型機基礎上,我國研發出了AC313A 直升機,這是我國首款先進的大型直升機,AC313A直升機首飛成功,計劃“十四五”期間完成交付。
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5月17日消息,據央視新聞報道,今天上午,由中國航空工業集團有限公司自主研製的大型多用途民用直升機“吉祥鳥”AC313A在江西景德鎮呂蒙機場成功首飛。標誌着我國航空應急救援裝備體系建設取得新進展。
首飛後,AC313A直升機研製工作從試製階段轉入試飛階段,按計劃將在“十四五”期間完成適航取證,並交付用户。
據報道,AC313A是在AC313基礎上研製的一款13噸級大型多用途民用直升機。
AC313A換裝新型發動機,提升了傳動系統功率和壽命可靠性,並升級了機電、航電、飛控、操縱等系統,增裝健康監測系統(HUMS)、旋翼防除冰等機載設備,最大外吊掛起飛重量13.8噸,灑水能力5噸,可運輸28名乘員。
值得一提的是,AC313A直升機具備目視和儀表飛行能力,可滿足高原、高温、高寒等複雜地區和氣候環境的使用要求。
通過定製化設計,AC313A直升機具備執行緊急醫療救護、應急指揮、綜合執法等任務能力。在加裝應急漂浮系統後,還可以執行海上救援任務,可滿足我國全疆域全天候多用途的需求,將有效提高國產大型民用直升機航空應急救援能力和高質量供給能力,更好地支撐我國航空應急救援體系建設。
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大直升機是大型民用直升機的簡稱。在我國,是以AC313直升機為代表的大型民用運輸直升機產品。作為我國第一個大型民用直升機,AC313完全按照適航條例研製,整機性能達到國際第三代直升機水平,填補了我國大型民用直升機研製的空白,表明中國和歐、美、俄一樣具備自主研製大型直升機的能力,在中國直升機發展史上具有里程碑意義。
在 AC313 型機基礎上,我國研發出了AC313A 直升機,這是我國首款先進的大型直升機,今日首飛順利完成,那麼AC313A直升機有多強呢?
AC313A是國產大型民用直升機。在今年國產AC313A直升機地面聯合試驗機順利完成了試運轉工作,首次開車圓滿成功,向新型直升機的首飛邁進了一大步,而AC313A直升機是在AC313型機基礎上研發的。
所以很多低分昂都非常的相似,AC313型直升機最大起飛重量為13.8噸,可一次性搭載27名乘客或運送15名傷員,最大航程為900公里。2013年下半年,AC313中型直升機完成所有適航試飛項目,獲得型號合格證,並將投入商業化運營。
AC313優化的機體氣動外形、先進的旋翼槳葉翼型和配置,旋翼懸停效率高、尾槳抗側風能力強,突破了我國大型運輸直升機飛行性能限制瓶頸技術,具備了高原飛行能力,能更好地滿足山區等複雜地區對直升機飛行性能的苛刻要求。
該機採用先進的渦軸發動機、大功率傳輸能力的傳動系統、球柔性複合材料旋翼系統以及綜合化的航電系統,改進使用維護性和舒適性,結構、系統安全性等技術全面升級。整機性能達到國際第三代直升機水平。
而在 AC313型機的這些基礎上,AC313A型機通過換裝新型發動機,採用寬機體結構、傾斜尾槳,升級傳動系統,並對航電、飛控、液壓、操縱等系統進行優化等措施,全面提升性能。AC313A可滿足高温、高原和高寒氣候等複雜地區對直升機的使用要求。
總體而言,AC313A直升機比AC313型機更加優化了,不僅提升了它的使用壽命,還降低了很多的使用和維護成本。可以説AC313A直升機集合了幾十年的技術為一體,也是我國首款先進的`大型直升機,此次AC313A直升機的即將首飛,在我國的直升機發展史上具有里程碑意義。
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5月17日,由中國航空工業集團有限公司(簡稱“航空工業”)自主研製的大型多用途民用直升機“吉祥鳥”AC313A在江西景德鎮呂蒙機場成功首飛,標誌着我國航空應急救援裝備體系建設取得新進展,再添新利器。首飛後,AC313A直升機研製工作從試製階段轉入試飛階段,按計劃將在“十四五”期間完成適航取證,並交付用户。
AC313A直升機是航空工業為貫徹落實習近平總書記關於加強我國應急救援能力建設,積極推進應急管理體系和能力現代化的重要指示批示精神,滿足國家航空應急救援體系建設需要而研製的一款重要裝備。
AC313A是在AC313基礎上研製的一款13噸級大型多用途民用直升機。該型機全面採用MBD三維設計技術,整機外形優美流暢,整體風格穩重大氣,寬體機身結構具有更大的使用空間。
AC313A換裝新型發動機,提升了傳動系統功率和壽命可靠性,升級了機電、航電、飛控、操縱等系統,增裝健康監測系統(HUMS)、旋翼防除冰等機載設備,最大外吊掛起飛重量13.8噸,灑水能力5噸,可運輸28名乘員。
AC313A直升機具備目視和儀表飛行能力,可滿足高原、高温、高寒等複雜地區和氣候環境的使用要求。
AC313A直升機瞄準了我國當前航空應急救援裝備中的薄弱環節,通過配裝搜索燈、消防吊桶、電動絞車、空中廣播等任務設備,具備突出的執行消防滅火、搜索救援的任務能力;通過改進設計,該型機具備優異的高原性能,可以有效地彌補我國西藏等高高原地區應急救援和物資運輸需求的缺口。
針對不同客户使用需求,通過定製化設計,該型機具備執行緊急醫療救護、應急指揮、綜合執法等任務能力,在加裝應急漂浮系統後,還可以執行海上救援任務,可滿足我國全疆域全天候多用途的需求,將有效提高國產大型民用直升機航空應急救援能力和高質量供給能力,更好地支撐我國航空應急救援體系建設。
AC313A直升機創新研製模式,由航空工業昌飛和直升機所為主,聯合應急管理部森林消防局大慶航空救援支隊,並與中國民用航空江西航空器適航審定中心通力協作,按民航最新適航標準要求開展各項研製工作。
幾方共同組建高效協同的型號研製工作團隊,通過理念融合、人才融合、服務融合、標準融合、工作融合的“五個融合”工作模式,共同推進型號設計、試製和試驗試飛等工作。同時,加強型號研製全線黨的建設,成立型號研製多方聯合黨員突擊隊和首飛羅陽青年聯合突擊隊。研製團隊克服疫情影響,堅持雙線作戰,以高質量黨建推動高質量型號研製,確保型號工作順利開展。
航空工業將以AC313A成功首飛為新起點,踔厲奮發,篤行不怠,全面加速型號研製和適航取證工作,以型號研製最新成果喜迎黨的二十大勝利召開。
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