五菱汽車月加入“漲價潮”,漲幅4000-8000元
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五菱汽車月加入“漲價潮”,漲幅4000-8000元,作為微型電動車市場頭部品牌,五菱率先漲價可能只是一個開端。五菱汽車月加入“漲價潮”,漲幅4000-8000元。
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3 月 23 日晚間,上汽通用五菱發佈了一則關於新能源車型價格調整説明。
説明中顯示,受上游原材料價格持續大幅上漲等綜合因素的影響,上汽通用五菱將對旗下五菱宏光 MINIEV 系列車型、五菱 NanoEV 車型、寶駿 KiWi EV 車型的官方指導價進行調整,上調幅度為 4000 元 -8000 元不等。
具體價格調整如下:
此次價格調整已於 3 月 24 日零點正式生效。3 月 23 日發佈,24 日凌晨就生效,此次價格調整來得非常突然,並不像之前許多品牌那樣留有一定的緩衝時間,這也就意味着如今再入手五菱旗下新能源車型需要花費多幾千塊錢。
作為上汽通用五菱的熱門車型,銷量數據顯示,截止到 2021 年 12 月 31 日,宏光 MINIEV 整體銷量突破 55 萬。其中 2021 全年銷量累計 426,452 台,問鼎新能源年度銷冠。
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“五菱汽車”微博號3月23日深夜發佈“關於新能源車型價格調整的'説明”。
説明稱,受上游原材料價格持續大幅上漲等綜合因素的影響,上汽通用五菱將對旗下五菱宏光MINIEV系列車型、五菱NanoEV車型、寶駿KiWi EV車型的官方指導價進行調整,上調幅度為4000元-8000元不等。此次價格調整將於3月24日0:00起正式生效。
對於一款十幾二十萬的電動車,幾千元上浮可能還是可以接受,但是對於一款三五萬的微型電動車來説,可是不小一筆支出。同時,作為微型電動車市場頭部品牌,五菱率先漲價可能只是一個開端。
據“五菱汽車”微信號1月14日消息,上汽通用五菱宣佈,截至到2021年12月31日,宏光MINIEV上市至今整體銷量突破55萬,其中2021年全年銷量426452台,問鼎新能源年度銷冠。
值得一提的是,MINIEV 12月還以55729台的銷量創中國新能源單一車型銷量紀錄,蟬聯16個月中國新能源銷冠。
對於眼前的附加成本,消費者是否願意買單,尚不好下結論。事情都有兩面性,漲價會給車企減輕成本壓力,緩解暫時的困境,但是對於整個新能源汽車消費環境也會有不可估量的影響。
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宏光MINIEV作為一款電動“神車”,在2021年全面銷量達到426452台,問鼎新能源年度銷冠。
宏光MINIEV的大賣,與其小巧可愛的造型,還有超低的售價有着極大的關係,但是現在可能已經不“香”了。
昨晚,五菱汽車官方發佈了一份《關於新能源車型價格調整的説明》,其中指出,受上游原材料價格持續大幅上漲等綜合因素的影響,上汽通用五菱將對旗下五菱宏光MINIEV系列車型、五菱NanoEV車型、寶駿KiWi EV車型的官方指導價進行調整。
此次價格調整將於3月24日0:00起正式生效,上調幅度為4000元-8000元不等。
另外需要注意的是,宏光MINIEV GAMEBOY新車最近已經開始了盲訂,一週的時間累積訂單已經超過了1萬台。
據悉,新車為用户提供四款配置車型,提供玩樂款和玩咖款兩種版本,且均包含200公里和300公里(CLTC工況)兩種不同續航車型。
其車身尺寸為3061*1520*16565(1659)毫米,軸距為2010毫米,尺寸與空間均有所提升,車身顏色分為颶風魅影、叢林穿越、星際漫遊、派對甜心四種。
新車配備了7英寸彩色液晶組合儀表與機能風方向盤,搭配中文標識旋鈕以及旋鈕式電子換擋機構,還提供了冷暖空調、主駕遮陽板帶化粧鏡,其內後視鏡帶有行車記錄儀接口,此外,玩咖款還配備了倒車影像。
動力方面,新車搭載功率30kW驅動電機,電池防塵防水性能達IP68等級,搭載加熱及智能保温功能;配備3.3kW充電機,官方稱使用交流充電樁充電時長縮短至5.5小時/8.5小時。
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