手动挡新车如何磨合
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手动挡新车如何磨合,新手开车一般要适应一段时间,尤其是在买一辆新车后,要花时间多跑跑,下面分享和新车磨合的一些基本事项,手动挡新车如何磨合,一起来看看吧!
手动挡新车如何磨合1
1、前1500公里必须谨慎驾驶您的爱车,分阶段进行保养。
(1)100公里,新的摩擦制动片尚未达到100%的制动效果,刹车应有提前量,特别是在前200公里内,轮胎摩擦力不够,因此在刹车时要比正常情况下多用些力。
(2)在前500公里,新轮胎尚未达到*佳附着力,应尽量避免快速转弯时紧急刹车。
(3)在前2500公里,应温和驾驶,时速不超过100公里,转速不超过2500转。
(4)在前2500-3500公里,水温已达工作温度(水温指针到刻度一半),可循序渐进地提高到*高车速或发动机*大转速。
(5)3000公里作一次常规保养后(使用原厂机油),车内所有运动部件之间的配合达到运动顺畅状态,可以发挥车辆*佳性能行驶。
2、高速度同样能使发动机和传动机件的负荷增多,因此车速应控制在一定范围内,但不允许长久地用一挡或高速挡行驶;在各个挡位都不要使车速达到极限,各挡位每小时的车速要控制在顶速的四分之三范围内,大体上为:1挡25公里,2挡40公里,3挡60公里,4挡90公里,5挡100公里。
3、在磨合期还应注意尽量不做紧急刹车,冷车启动注意预热,力争做到慢起动,缓停车。
值得注意的是,“先离后刹”的做法是在磨合期,并且在非常状况(紧急刹车)时采取的保护发动机的措施,切不能作为习惯长期使用。
当车辆度过了磨合期,从离合器保养方面讲,就应是“先刹后离”,有不少新手在学车时,因害怕熄火,念念不忘脚踏离合器,要减速就先踩下离合器,即使是挂了高挡或低挡行驶,也为了换挡方便,离合不离脚。这样刹车、换挡,对于新手可能会使车子开得平稳些,但对离合器却会造成不小的伤害。
手动挡新车如何磨合2
1、新车发动机不建议高转速行驶
通常来说,汽油发动机是1500-3500转,柴油发动机1200-2500转,在此转速下行驶能很大程度较少积碳的产生。另外转速合适能是发动机和变速箱内部的零件形成较硬的`氧化膜,这样更加耐高温。
2、起步前原地低转速热车
这样的好处就是能让发动机有充分预热,机油达到温度后流向发动机内部各个角落,有了机油的保护膜后,零件的磨损会降到最低。
3、避免负荷过重
负载最新车的影响是非常大的,一般情况下,建议不要超过最大载荷的70%。减少车重的方法就是,清理车辆上不必要的杂物,油箱燃油量在不跑长途的情况下可以不用加那么满...
4、不要高速长途行驶
这样会导致发动机工作时间长而发热,影响发动机的使用寿命,长时间在中低速行驶可以拉一下高速(高速度和高转速),但车速建议不要超过100km/h。
5、经常换挡行驶
经常换挡的好处就是能是发动机和变速箱的磨合更加充分,各个档位都能得到很好的磨合,不要长时间在同一个档上行驶,也不要高档低速或抵挡高速行驶。
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