油电两用车好还是纯电动汽车好
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油电两用车好还是纯电动汽车好,国家大力提倡节能减排,所以新能源汽车也会给予一定程度的补贴,博得了消费者的青睐,各大汽车厂商也在大力研究并生产纯电动汽车,以下分享油电两用车好还是纯电动汽车好?
油电两用车好还是纯电动汽车好1
还是要看自己对车的需求,在合适的人眼里,以上每一款车型都是很好的。混合动力汽车也是分为不同种类的,分别是插电混合动力和油电混合动力。
下面我们一起来看看每款车型的优缺点,以便可以根据自己需求选择合适的车型。油电混合动力汽车以及纯电动汽车在价钱方面是有差距的,同车型的情况下,这些车型都要比纯电动汽车贵一点。电动汽车要比油电混动汽车更节能,环保。
1、纯电续航能力问题纯电动汽车的优势很明显:节能环保,用电作为驱动能源成本比燃油车低,维修保养费用低,政策支持优势明显,但仍然面临一系列问题要慢慢解决:车辆价格比燃油车要贵一些,以比亚迪汉为例,纯电动版本起售价22.98万,而搭载2.0T发动机的插电混动版,起售价21.98万,而大众插电同款燃油版更是高出5-6万左右。
所以说,价格方面,纯电动价格还是有些高,而且首次保险要按补贴前价格计算,另外,车辆所有功能都需用电车辆续航有一定的影响,电动机性能决定车辆跑长途更加费电续航缩短明显,充电时间长,充电桩保障性低,所以续航能力是纯电动面临的一个大问题,尤其是自驾游走一些偏僻的地区,开辆纯电动心里真的没底。
2、日常损耗跟保值燃油汽车在购买时候并不需要进行太多的消费,而在日常的消耗中也需要燃料维持,但是电动汽车不一样,它不仅在购买的时候就比普通的传统汽车贵上不少。
虽然它每百公里需要消耗的资源相对于燃油汽车会更少一些,但少的也不是很多,再加上其日常的损耗,最后反而比燃油汽车多不少的消耗,尤其的电池的更换,每块电池上万的价格,坏几块的话,都可以重新购买一辆燃油车了,而且,保值率方面是纯电动无法与燃油车相比的。
3、混动车型是不错的选择在环保压力与日俱增的当下,既要节能减排,又要保证动力需求,结合目前大环境情况,油电混合动力是个不错的过渡类型,混动车给我们的第一感觉就是省油。
而且确实能省,油电混合有自己的一套动力系统,既有发动机又有电动机,只需加油就可以可跑,所以续航能力方面与燃油车一样无需多虑,而且,纯电动是未来发展趋势,将来也必将逐渐取代燃油车,油电混合是目前最好的过渡类型,兼顾油耗与续航能力。
总结,结合以上几点每个人可以根据自己要求购买适合自己的车型就好,如果是想买过渡车型混动是不错的选择,兼顾油耗与续航能力,不过,燃油车依然是主力军,价格相对以上明显更亲民。
油电两用车好还是纯电动汽车好2
纯电动汽车最主要的优势就是成本低。主要是车子是用电的,就省去了大量的油费。其次是省去了高额的保养成本,这也是因为电能是要比用油的车子费用相对要低很多的,再加上是纯电动汽车需要更换的部件不比油车多。纯电动的汽车,在定期检查一下刹车片和轮胎就可以了。其他基本不用额外保养了。但是纯电动汽车也有缺点的,就是续航里程短。
插电式混合动力车型与纯电动汽车是相反的。插电式混合动力车在成本上会比纯电动车要高,但却没有纯电动车的续航里程那么短的。除此之外,插电式混合动力车也和纯电动车一样可以牌照不限行。
纯电动和插电式混合动力都各有优势,适合自己的才是最好,车主们可以结合实际使用情况选购。
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纯电动汽车的.优点
1、环保:电动汽车采用动力电池组及电机驱动动力,它工作时不会产生的废气,不排尾气污染,对环境保护和空气的洁净是十分有益的,可以说几乎是“零污染”。
2、低噪音:电动汽车不会像传动汽车那样发出噪音,它所产生的噪音几乎可以忽略不计。
3、经济:电动汽车使用成本低廉,只有汽油车的五分之一左右。而且能量转换效率高,同时可回收制动、下坡时的能量,提高能量的利用效率。在夜间利用电网的廉价“谷电”进行充电,起到平抑电网的峰谷差作用。
4、易保养:电动汽车采用电动机及电池驱动,无需传统发动机哪些繁琐的养护项目,比如:更换机油、滤芯、皮带等。电动汽车只需定期检查电机电池等组件即可。
5、政策优:摇号中签率高,补贴高,免征购置税等政策上的优势较为明显。
纯电动汽车的缺点
1、续航里程短:一般国内的纯电动汽车的续航里程多为150公里左右,再加上天气、路况、电池等方面因素,实际的续航能力也就100公里出头。开车出门之前需要好好规划路线,这点确实比较麻烦。就以最常见的北汽E150EV电动车为例,厂家标定的续航里程为150公里,经过实际体验,它平均的续航里程在120公里左右,如果使用低于电池容量的20%,那么对电池的使用寿命影响还是很大的。
大家都知道,从北京市区开车到平谷大约都有60公里左右,来回120公里,如果驾驶电动车,可以说是一件非常危险的事情,万一走错路或晚出了一个出口,那么你就杯具了。可见,就连京郊一日游都无法满足我们,那么买了电动车就代表你基本上告别自驾游或远途出行了。
2、充电时间长:一般正常的充电时间为8小时左右,快速充电也得需要1-2个小时,需要通过外接电源来给车辆电池充电,然后驱动电动机行驶。
3、配套设施不完善:目前国内的充电站如凤毛麟角,难寻其踪。还需要一段比较长的时间建设配套基础设施。
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