共享單車如何實名認證 共享單車實名制在哪裡怎麼弄
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【導讀】:共享單車推出後遇到不少問題,眼下共享單車要進行實名認證,那麼共享單車在哪實名認證?共享單車如何實名認證?共享單車實名制怎麼弄?下面一起來了解一下吧!
點選手機上的ofo共享單車應用app應用程式圖示,進入到首頁中
對於沒有認證的使用者,ofo會提示資訊說需要進行實名認證,那麼我們直接點選實名認證按鈕
手機一開始就完成驗證,下面進入押金繳納,需要支付99元,可以選擇支付寶和微信,其中一種
比如,選擇微信支付,那麼跳轉到微信支付介面,進行密碼確認支付
之後進入到實名認證環節,需要進行身份證和姓名的認證,只要正常輸入就好了
輸入完畢之後,系統就會提示,可以用車了,我們就可以使用車輛了
科學定位 鼓勵發展
網際網路租賃自行車(俗稱“共享單車”)是分時租賃營運非機動車,是移動網際網路和租賃自行車融合發展的新型服務模式,是城市綠色交通系統的組成部分,是方便公眾短距離出行和公共交通接駁換乘的重要方式。
《指導意見》明確,城市人民政府是網際網路租賃自行車管理的責任主體,應堅持“服務為本、改革創新、規範有序、屬地管理、多方共治”的基本原則鼓勵和規範發展。各地要堅持優先發展公共交通,結合城市特點做好慢行交通規劃,統籌發展網際網路租賃自行車,但不鼓勵發展網際網路租賃電動自行車。
有序投放 合理佈局
針對車輛投放問題,《指導意見》要求各城市根據城市特點、公眾出行需求和網際網路租賃自行車發展定位,研究建立車輛投放機制,引導運營企業合理有序投放車輛。
為解決行車和亂停亂放問題,《指導意見》要求各城市要合理佈局自行車交通網路和停車設施,推進自行車道建設,規範停車點位設定,對不適宜停放的區域和路段可制定負面清單實行禁停管理,對城市重點場所應當施劃配套的自行車停車點位。
明確企業主體責任 鼓勵免押金提供服務
《指導意見》要求運營企業加強線上線下服務能力建設,合理配備線下服務團隊,加強車輛排程、停放和維護管理。要求實行使用者實名制註冊、使用,禁止向未滿12歲的兒童提供服務,為使用者購買人身意外傷害險和第三者責任險等,並要求推廣運用電子圍欄等技術。
《指導意見》鼓勵網際網路租賃自行車運營企業採用免押金方式提供租賃服務。企業對使用者收取押金、預付資金的,應實施專款專用,接受監管,建立完善使用者押金退還制度,積極推行“即租即押、即還即退”等模式。
安全文明用車 加強信用管理
《指導意見》提出,要引導使用者安全文明用車,加強對網際網路租賃自行車使用規範和安全文明騎行的宣傳教育。加強信用管理,建立企業和使用者信用基礎資料庫,對企業和使用者不文明行為和違法違規行為記入信用記錄,對建立守信激勵和失信懲戒機制。
《指導意見》鼓勵公眾共同參與治理,形成企業主體、政府監管、多方參與的社會治理體系。加大消費者權益保護,防範向消費者轉嫁經營風險等行為。
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