特斯拉市值1天蒸發上千億美元
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特斯拉市值1天蒸發上千億美元,週四,特斯拉股價暴跌了近12%。特斯拉上一次單日市值蒸發超過1000億美元是在2021年11月9日。特斯拉市值1天蒸發上千億美元。
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1月28日訊息,儘管美國電動汽車製造商特斯拉釋出了創紀錄的2021年第四季度財報和未來展望,但卻未能給投資者留下深刻印象,導致該公司股價暴跌,市值在1天內蒸發1000多億美元。
與此同時,特斯拉執行長埃隆·馬斯克(Elon Musk)的個人淨資產損失245億美元。不過,馬斯克仍然是世界上最富有的人,擁有的財富依然高達2183億美元。
美國當地時間週四,美股高開低走,三大指數集體收跌。納指跌1.4%,標普500指數跌0.54%,道指跌0.02%。新能源汽車概念股普跌,小鵬汽車跌超12%,特斯拉跌11.55%,創2021年10月14日以來收盤新低;蔚來、理想汽車跌超6%。
在此前的財報電話會議上,該公司重點介紹了人形機器人Optimus,卻對新車開發草草帶過。同時,特斯拉警告股東,供應鏈問題可能會阻礙今年的增長。該公司表示:“隨著供應鏈成為主要的限制因素,我們自己的工廠已經連續幾個季度產能不足,這種情況可能會持續到2022年。”
截至週四收盤,特斯拉的股價跌至每股829.1美元,這是週四標準普爾500指數中的第二大跌幅。特斯拉上次一天之內蒸發超過1000億美元市值還是在去年11月9日。
在週三的特斯拉第四季度財報電話會議上,馬斯克表示,該公司今年不會向市場推出任何新車型。這讓許多人感到失望,他們認為馬斯克關於“更新產品路線圖”的承諾將包括有關電動皮卡CyberTruck、電動卡車Semi的利好訊息,以及未來更便宜車型的計劃。
Oanda Corp高階市場分析師愛德華·摩亞(Edward Moya)表示:“很明顯,特斯拉正在耗盡動力,因為競爭對手試圖迎頭趕上,而且它缺乏2萬美元左右的低成本汽車,這確實削弱了其增長前景。”
特斯拉大眾車型Model 3的更便宜版本(售價為2.5萬美元)目前還沒有開發出來,該公司似乎更重視人工智慧(AI )和自動駕駛方面的工作。
此外,特斯拉首席財務官扎卡里·柯克霍恩(Zachary Kirkhorn)警告稱,近期投入成本上升可能會影響公司領先市場的利潤率。他說:“我們還看到通脹和大宗商品價格上漲,我們預計這將繼續給我們的成本帶來壓力。這會對毛利率產生怎樣的具體影響還是個未知數。”
馬斯克今年開局表現強勁。1月初,在特斯拉宣佈2021年交付超過93.6萬輛汽車後,他的財富超過了3040億美元。但自那以來,特斯拉的股價下跌了24%,使他的淨資產在不到一個月的時間裡縮水了800億美元。
去年11月,特斯拉股價收於創紀錄的1208美元,馬斯克成為歷史上第一個財富突破3000億美元大關的現代人。僅去年1年,馬斯克的淨資產就增加了1160億美元,這是福布斯追蹤的富豪中單年收益最高紀錄。
特斯拉業績帶來的.悲觀情緒也蔓延到了其他電動汽車初創企業,包括Rivian、Lucid和Fisker在內的公司股票都下跌了10%或更多。週四的暴跌加劇了這些公司的困境,由於對利率上升的擔憂,科技股和成長股遭到更大範圍的拋售,這些公司受到了沉重打擊。這三隻股票的市值總共損失了130億美元。
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由於電動汽車製造商特斯拉()公佈的第四季度收益和前景未能給投資者留下深刻印象,該公司股價在一天之內蒸發了約1090億美元。
週四,特斯拉股價暴跌了近12%。此前該公司財報電話會議上,人們看好了一款名為Optimus的人形機器人,看空了新款汽車。週四,該股收於829美元,為10月14日以來的最低水平,這是週四標普500指數的第二大跌幅。特斯拉上一次單日市值蒸發超過1000億美元是在11月9日。
在週三的第四季度財報電話會議上,特斯拉執行長埃隆·馬斯克表示,公司今年不會推出任何新車型。這讓很多人感到失望,他們認為馬斯克承諾的“更新產品路線圖”將包括有關Cybertruck、Semi和未來更便宜車型的計劃等利好訊息。
Oanda Corp高階市場分析師Edward Moya表示:“很明顯,特斯拉已經失去了動力,由於特斯拉缺乏2萬美元左右的低成本汽車的釋出,及競爭對手日益強大,確實削弱了其增長前景。”
在電話會議上,特斯拉管理層表示,其大眾市場車型Model 3的2.5萬美元版本目前尚未開發出來,並強調特斯拉在人工智慧和自動駕駛方面的工作。
巴克萊分析師Brian Johnson在報告中寫道:“在談到產品線時,馬斯克從未來汽車(比如Roadster或2.5萬美元以下的Model 2)轉向自動駕駛出租車和人形機器人。雖然我們認識到,機器人計程車是特斯拉看漲的關鍵部分,但我們對缺乏實體產品線感到擔憂。”
此外,特斯拉首席財務官Zachary Kirkhorn警告稱,近期較高的投入成本可能會影響該公司處於市場領先的利潤率。“我們還看到通脹和大宗商品價格上漲,我們預計這將繼續給我們的成本帶來壓力。這對毛利潤率的具體影響尚不確定。
特斯拉業績帶來的負面影響也波及到其他電動汽車初創公司,Rivian Automotive().、Lucid Group()和菲斯克()在內的股票均下跌了10%或更多。週四的暴跌加劇了這些公司本已陷入困境的走勢。由於對利率上升的擔憂,科技類股和成長型股普遍遭遇拋售,這些公司遭受重創。這三支股票總共損失了超過130億美元的市值。
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據報道,由於季度利潤及今年一季度預期未能讓投資者滿意,特斯拉股價下跌,市值單日蒸發1090億美元。
美東時間週四,特斯拉股價一度下跌12%,最終收於829美元,這是2021年10月14日以來的新低點。上一次特斯拉市值單日蒸發超過1000億美元還要追溯到11月9日。
在週三的財報會議上,馬斯克說今年特斯拉不會推出新款汽車。這一訊息讓許多人失望,他們原本以為特斯拉會帶來與Cybertruck、Semi卡車及未來計劃有關的好訊息。
Oanda市場分析師愛德華·莫亞(Edward Moya)認為特斯拉顯然已經失去動能,競爭越來越激烈,特斯拉沒有25000美元左右的低價車,這會影響增長前景。
在電話會議上,25000美元新車這一話題被迴避,特斯拉談論的重點是AI和無人駕駛。
Barclays分析師布萊恩·約翰遜(Brian Johnson)說,在談到產品線時,馬斯克避開未來的汽車規劃(比如Roadster或者25000美元的Model 2),大談機器人的士和人型機器人;不錯,機器人的士的確是特斯拉估值上漲的重要組成部分,但缺乏切實可見的新產品也的確讓人有些擔憂。
特斯拉首席財務官扎卡里 · 柯克霍恩(Zachary Kirkhorn)則說,近期投入成本增加,這可能會影響公司的利潤率。柯克霍恩稱:“我們看到近期通脹和商品價格都在攀升,這會給我們的成本帶來持續壓力。但現有形勢會給毛利率帶來怎樣的影響目前還不確定。”
特斯拉放出的壞訊息波及其它電動汽車公司,Rivian、Lucid、Fisker的跌幅都達到甚至衝過10%。美國加息的訊息也是投資者拋售科技和增長股的原因之一。
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