92號汽油下週一或迎來“9”字頭
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92號汽油下週一或迎來“9”字頭,今天是本輪油價調整週期的第9個工作日,再過3天也就是5月30日24時,國內油價將迎來調價視窗。92號汽油下週一或迎來“9”字頭。
92號汽油下週一或迎來“9”字頭1
經過接二連三的上調,今年的油價可以用“離譜”二字來形容,雖然每次上漲的幅度並不大,但實際上累計疊加起來已經是處於較大幅度的增長了。
截止目前,國內油價今年已經調整過9次了,其中8次是漲價,僅有1次下調。根據國務院釋出的2020年放假時間表及成品油調整週期,十個工作日之後將對油價調整視窗開啟一次;而5月30日,也就是下週一油價將將開啟年內成品油價格的第10次調整視窗。
參考資料,目前原油變化率為+7.92%,預計上調340元/噸,已大幅超過50元/噸調整紅線。換言之,此次油價將會再次上漲,且按照此前的漲幅比例計算,此次成品油預計上調0.26-0.3元/升。價格上調後,92號油價將進入“九元時代”。如果按普通的私家車油箱50L來計算,未來加滿一箱油費用將增加13-15元。
在此前的調整下,目前國內的92號汽油均價已經達到8.67元/升左右,就連0號柴油均價也來到了8.37元/升。如果五月底再次調價,那麼92號汽油油價逼近9元已成定局,但讓人更頭疼的是,按照這樣的漲價趨勢恐怕油價到“十元時代”也是遲早的事情了。
為何油價會頻頻上漲?
其實國內的油價不斷上漲的原因與國際原油的價格有很大關聯。通常情況下,成品油都是從原油當中提取出來的,而如今因為疫情等因素的影響,導致開採石油的難度增大,尤其是一些生產石油的國家,生產量減少從而導致國際油價偏高。
而我國對於國際原油的依賴程度相對較高,國際上的'原油價格不斷上漲,使得我國的成品油價格也會持續上漲,這是意料之中的事情。
再加上加上俄烏持續發酵,增加了市場對原油供應下降的擔憂,美國的原油庫存下降,導致部分原油供應無法流動,供需出現缺口,因此油價持續上漲;包括中短期國際油價不會降太多,而成品油也無法擺脫上漲的命運。
不過讓不少朋友疑惑的是,截至5月24日收盤,美國紐約商品交易所7月交貨的輕質原油期貨價格下跌0.52美元,收於每桶109.77美元,跌幅為0.47%,雖然跌幅不大,但按照常理來說,國際市場的原油價格變動,一定程度上也對我國原油的價格會造成波動,而此次國際上的原油價格下跌,國內市場的汽油價格卻進行上調,這是怎麼一回事呢?
雖然國際油價呈現出漲跌不一的局面,但整體局面依然處於窄幅震盪,包括國際油價仍然處於高位,所以單日的油價小幅下跌並不會對國內油價有任何實質性的影響。
如果5月30日油價最終確定上漲,那麼將是國內油價近期連續第三次上漲;若綜合今年“8漲1跌”的油價調整,漲跌相抵後,汽、柴油分別累計上漲1930、1855元/噸,汽油上調摺合為升約1.54元/升,創下了近幾年漲幅新高。
不難看出,如今油價上漲已成常態,畢竟論是原油的供應方還是需求方都面臨著巨大的壓力,所以價格上調是客觀存在的事實,這一點很難去人為控制。包括無論是國際市場還是國內的油價在短期內還都會有上漲的空間,漲價幅度甚至可能會創歷史新高。
不過好在我國實行的是油價的“天花板價格”和“地板價格”,無論油價下跌或上漲到何種程度,都不能低於或高於規定的最低、最高價格,所以有車的朋友無需擔憂油價會無限“瘋漲”,只是用車成本增加也不爭的事實,所以新一輪漲價潮來臨之前,大家可以提前加滿油!
92號汽油下週一或迎來“9”字頭2
5月26日,國際原油期貨價格再度大漲,其中紐約原油期貨漲3.56%,收報114.26美元/桶;布倫特原油期貨漲3.01%,收報114.46美元/桶。
今天是本輪油價調整週期的第9個工作日,再過3天也就是5月30日24時,國內油價將迎來調價視窗。據金投網分析,目前預計本輪油價週期油價上調幅度為348元/噸,摺合每升上調幅度為0.26元-0.31元。
此次調價後,今年以來國內汽柴油將形成“九漲一跌”的格局價。今年以來到目前為止,國內汽、柴油每噸已累計分別上漲了1930元和1855元。以92號汽油為例,今年以來已累計上漲1.54元/升,私家車加滿一箱油多花77元錢。
上次也就是5月16日24時油價上調後,我省汽、柴油價格離歷史最高價已只有一步之遙。因此,下週一也就是5月30日晚油價上調後,汽柴油價格創歷史新高可以說是“板上釘釘”。
今年2月下旬俄烏導致國際油價一波快速上漲後,3月3日24時、3月17日24時、3月31日24時,我省92號汽油接連創下了8.01元/升、8.61元/升、8.7元/升的歷史最高價。之後雖然4月15日24時油價下調過一次,但92號汽油也就回落到8.26元/升,接下來又迎來了 “兩連漲”。也就是說,今年3月3日24時92號汽油歷史上首次破“8”之後,就再也沒有回落到“8”以下。
令大家關注的是:下週一晚上油價上調後,我省92號汽油會不會站上9元大關?目前,我省92號汽油的零售價為8.66元/升,按照目前眾多機構預測的每升0.26元~0.31元的上漲幅度,本輪油價調整後,我省92號汽油將逼近9元大關,但還不會破“9”,但前提是接下來的一個多交易日國際油價不會有比較明顯的上漲。而如果國際油價再漲,也不排除92號汽油迎來“9”字頭的可能。
92號汽油下週一或迎來“9”字頭3
按照國內成品油調價的規則,新一輪成品油零售價調整視窗將於5月30日(下週一)24時再度開啟。
目前原油變化率為+7.92%,預計上調340元/噸,已大幅超過50元/噸調整紅線。換言之,此次油價將會再次上漲,且按照此前的漲幅比例計算,此次成品油預計上調0.26-0.3元/升。
目前國內的92號汽油均價已經達到8.67元/升左右,就連0號柴油均價也來到了8.37元/升。此次如果繼續上調,92號油價或將進入“九元時代”。按普通私家車50L油箱計算,下週二開始加滿一箱油費用將增加13-15元。
油價之所以在今年接二連三的上調(8漲1跌),與疫情導致供應減少、產油國地緣衝突等因素有關。
據瞭解按照2016年出臺的《石油價格管理辦法》規定,我國油價有“地板價”和“天花板價”,當國際原油價超過每桶130美元后,國內成品油價格將不會繼續上調,而是參考130美元的原油成本來定價。
不過從2016年到現在,國際原油價格並沒有觸發天花板價,倒是在2020年3月的時候觸發了地板價,彼時對應的92號汽油價約為5.5元。
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