華為斥資1902萬元買下昆明20畝地，年內已發債210億元

華為斥資1902萬元買下昆明20畝地，年內已發債210億元，資料顯示，華為在2022年加大了境內市場的融資力度。華為斥資1902萬元買下昆明20畝地，年內已發債210億元。

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隨著汽車智慧化的高度發展，越來越多的企業都參與到智慧汽車研發中來。例如華為，不僅持續加大華為雲、鴻蒙、智慧汽車等業務的投資力度，還不斷通過拿地建設區域或者業務總部，擴大規模。就在近日，華為在昆明斥資1902萬元，購得了一塊麵積為20畝的工業用地，用作建設華為雲南總部。

除了拿地建廠之外，華為還不斷通過募集等方式增加資金實力。有訊息稱，華為投資控股有限公司2022年度第四期中期票據於7月20日開啟申購，期限為3年，發行規模為40億元，利率區間為2.60%-3.20%，申購日期截止到7月21日17:00。

華為表示，公司本次擬發行40億元中期票據，將用於補充公司本部及下屬子公司營運資金。今年以來，華為發債募集資金規模已經達到了210億元。此外，華為還表示，智慧汽車部件業務是公司的長期戰略機會點，而2021年智慧汽車解決方案的投資達到10億美元。

就在不久前，華為常務董事、智慧汽車解決方案事業群CEO餘承東曾稱，智慧汽車行業與10年前的智慧手機行業非常相似，行業大洗牌即將來臨。

募集說明書還稱，華為在生態建設方面，秉持平臺+生態的戰略，開放智慧汽車數字平臺iDVP、智慧駕駛計算平臺MDC和HarmonyOS智慧座艙平臺，為智慧汽車提供數字底座和開發工具。過去的一年，已有超過300家產業鏈上下游企業成為華為的合作伙伴。

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7月19日，華為在銀行間市場披露今年第四期中期票據申購說明，擬募資40億元，期限3年，申購期為7月20日9時至21日17時，申購利率區間為2.6%~3.2%。

資料顯示，華為在2022年加大了境內市場的融資力度。2019年~2021年，華為境內發債總額分別為60億元、90億元和80億元。而加上這次40億元中期票據，華為在2022年的境內發債總額已達210億元，為2021年的2倍多。

值得一提的是，華為近期在業務上也有許多行動。7月18日，華為官宣將於7月27日舉行華為全場景新品釋出會，釋出鴻蒙3.0系統及多款終端產品，如手機、筆記本、耳機等。華為方面透露，鴻蒙3.0系統剔除了2.0的臃腫部分，主要在互動設計、多裝置互聯互通、效能、使用者關懷等方面帶來提升。

同時，華為中期票據募集說明書透露，HUAWEI HiCar與30多家主流車企品牌建立深度合作，多個車企已實現全量平臺化整合。2021年HUAWEI HiCar支援車型超過100個，在30多個行業平臺完成整合，累計支援車輛數超過1000萬臺。

此外，華為還被曝將進軍網約車領域。據瞭解，華為近期在應用眾測中上線應用“Petal出行”，詳情顯示，這是一款聚合國內優質網約車供應商的打車快應用，已在北京、深圳、南京進行測試。

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據上海清算所網站披露，7月20日，華為投資控股有限公司2022年度第四期中期票據開啟申購，期限為3年，發行規模為40億元，利率區間為2.60%-3.20%，申購截止時間為7月21日17:00。

華為表示，為支撐各項業務發展和關鍵戰略落地，公司本次擬發行40億元中期票據，將用於補充公司本部及下屬子公司營運資金。若算上此次擬發行的.40億元中期票據，今年以來，華為發債募集資金規模達到210億元。

近年來，華為不僅在加大對華為雲、鴻蒙、智慧汽車等業務投資，也在多地投資拿地建設區域或者業務總部。近日，華為在昆明斥資1902萬元，拿下一宗約20畝工業用地，將建設華為雲南區域總部。

智慧汽車業務也是華為佈局的新業務。在募集說明書中，華為表示，智慧汽車部件業務是公司的長期戰略機會點。2021年智慧汽車解決方案的投資達到10億美元。

7月初，華為常務董事、智慧汽車解決方案事業群CEO餘承東表示，汽車業務是華為虧損業務，智慧汽車跟10年前的智慧手機行業非常像，行業將有大洗牌。

在募集說明書中，華為稱，在生態建設方面，公司秉持平臺+生態的戰略，開放智慧汽車數字平臺iDVP、智慧駕駛計算平臺MDC和HarmonyOS智慧座艙平臺，為智慧汽車提供數字底座和開發工具。在過去的一年中，已累計發展了超過300家產業鏈上下游合作伙伴。

除了投資新業務，華為也在拿地投資。從去年以來，華為密集在多地拿地建設業務總部或者區域總部。

日前，據昆明市公共資源交易中心網站披露，華為以1902.56萬元拿下昆明市呈貢區洛龍街道辦事處一宗工業用地。據昆明日報報道，該宗新型工業用地約20畝，華為雲南區域總部將落地於此。