渦輪鬆油門後有金屬摩擦聲
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渦輪鬆油門後有金屬摩擦聲。對於廣大的普通人來講,買車還是很重要的,而且買了車也需要在平時養成良好的用車習慣,因爲那些錯誤的用車方式會損傷我們的車輛。那麼渦輪鬆油門後有金屬摩擦聲怎麼回事?
渦輪鬆油門後有金屬摩擦聲1
渦輪增壓器有金屬摩擦聲現象:排氣冒黑煙,功率下降,且增壓器有異響。
原因:
1、如有金屬摩擦聲,是增壓器轉子軸承或止推軸承磨損過多,葉輪與增壓器殼摩擦而產生。
2、如不是金屬摩擦聲,而是氣流聲,則是由於增壓器轉子高速旋轉,產生的旋轉聲音,或是進、排氣接口處由於連接不好產生的漏氣現象。
處理方法:
1、前者應視磨損情況更換損壞的備件進行修復。
2、後者應認真區分,有針對性的解決。
增壓器軸承損壞故障
現象:增壓器軸承損壞,發動機功率下降,機油消耗高,冒黑煙,嚴重時增壓器不能工作。
原因:
1、潤滑油壓力和流量不足。
a、增壓器軸頸和止推軸承的潤滑油供應不足;
b、使轉子軸頸和軸承間保持浮動的潤滑油不足;
c、增壓器已高速運轉,而潤滑油未及時供給。
2、雜物或泥沙進入潤滑系統。
3、機油氧化變質。
a、柴機油過熱,從活塞與缸壁間竄過的燃氣過多;
b、冷卻水漏入機油中;
c、機油選用不當,以及沒有按規定定期更換機油。
處理方法:
1、檢查潤滑油壓力是否正常,機油量是否符合要求。
2、按規定要求,定期更換潤滑油,並保證潤滑油清潔。
3、嚴格按規定要求,使用潤滑油,不得混用。
4、應避免發動機在高溫情況下工作,保持發動機的正常工作溫度。
出現以上現象,要拆開渦輪增壓器進行清洗,並更換相應零件。當發現渦輪增壓器漏油時,必須檢查增壓器回油管和柴油機通風管是否阻塞,機油冷卻器工作是否正常。當發現機油成油泥狀時,應立即按照規定更換機油及機油濾清器,只有這樣,才能排除增壓器的故障,保證其在最佳狀況下工作。
增壓器使用壽命縮短
1、安裝不正確。按照要求,增壓器安裝時應先給浮動軸承加滿機油,避免在發動機啓動時機油不能及時供給浮動軸承,造成幹磨而損壞浮動軸承。
2、啓動不正確。增壓發動機啓動後必須怠速運轉幾分鐘,以保證機油到達浮動軸承後增壓器方可高速運轉。
3、停機不正確。停機前應怠速運轉幾分鐘,使增壓器轉子逐漸減速、降溫。當發動機突然停車時,機油供應停止,而轉子在慣性作用下還要高速旋轉,這時就會造成浮動軸承因溫度高又缺少機油而磨損,甚至燒蝕。
4、機油選擇不正確。裝有增壓器的發動機其熱負荷和機械負荷大大增加,要求潤滑油有好的粘溫特性、抗氧化性和耐磨性,必須要選用品質好的機油。
針對以上故障,在安裝、使用增壓器時應該嚴格按照使用說明書要求正確操作;
定期檢查、清洗空氣濾清器,以保證進氣暢通;定期清除壓氣機葉輪上的油泥,同時檢查壓氣機葉輪固定螺絲和葉片使用情況,防止葉輪脫落造成大的事故;使用正規廠家出的符合使用標準的機油,按照操作規程操作發動機的啓動和停機,避免發動機長時間怠速運轉。
渦輪鬆油門後有金屬摩擦聲2
有金屬摩擦聲
現象:排氣冒黑煙,功率下降,且增壓器有異響。
原因:
1、如有金屬摩擦聲,是增壓器轉子軸承或止推軸承磨損過多,葉輪與增壓器殼摩擦而產生。
2、如不是金屬摩擦聲,而是氣流聲,則是由於增壓器轉子高速旋轉,產生的旋轉聲音,或是進、排氣接口處由於連接不好產生的漏氣現象。
處理方法:
1、前者應視磨損情況更換損壞的備件進行修復。
2、後者應認真區分,有針對性的解決。
汽車發動機加油門時發出異響原因是;
1、機油沒有充分的潤滑到發動機各部件,當運行一段時間後,新機油才能均勻的潤滑到發動機各部件。
2、如果過一段時間還沒好,也有可能是磨損比較嚴重了, 然後還對發動機內部進行清洗 ,使磨損縫隙變得更大 。
3、縫隙大 ,密封不好 ,發動機狀況也會隨之變壞, 也有可能出現響的情況,建議去修理店檢查。
4、如果不注重保養的話可能是機器積碳過多導致(發動機積碳過多,節氣門積碳過多,火花塞積碳過多等等、,去維修店清洗即可。
5、也可能過濾不暢導致(最常見的是空氣濾芯過髒、去維修店清洗或者更換即可。
6、當然你用的汽車汽油純度不夠也會造成(因爲純度不夠汽油容易在機器內部形成積碳,,90號的`汽油就不如93號汽油純、。
渦輪鬆油門後有金屬摩擦聲3
增壓器轉子軸承或止推軸承磨損過多,葉輪與增壓器殼摩擦而產生。由於渦輪增壓器轉子高速旋轉,產生的旋轉聲音,或是進、排氣接口處由於連接不好產生的漏氣現象。
當發動機轉速增大,廢氣排出速度與渦輪轉速也同步增加,葉輪就壓縮更多的空氣進入氣缸,空氣的壓力和密度增大可以燃燒更多的燃料,相應增加燃料量和調整發動機的轉速,就可以增加發動機的輸出功率了。
渦輪增壓的作用
通過渦輪增壓器提高發動機進氣量,從而提高發動機的輸出功率和扭矩。一臺發動機裝上渦輪增壓器後,其最大功率可以增加40%甚至更高。這樣也就意味着同樣一臺的發動機在經過增壓之後能夠產生更大的功率。
最大優點是它可在不增加發動機排量的基礎上,大幅度提高發動機的功率和扭矩。渦輪增壓發動機不僅更加省油,並且會使排放物中的一氧化碳,碳氫和微粒下降。渦輪增壓發動機結構簡單,安裝方便,技術適應性廣,從低速到高速、從二衝程到四衝程、小缸徑到大缸徑都可以應用。另外渦輪增壓發動機的噪聲相對自然吸氣發動機來說更小。
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