怎樣解除abs故障燈

怎樣解除abs故障燈，當我們購買車輛後是需要了解一定的基礎的汽車的知識，這樣才能夠幫助我們更好的駕駛汽車，關於汽車的知識有很多，那麼怎樣解除abs故障燈呢？

怎樣解除abs故障燈1

ABS燈亮的處理方法是：

1、不要繼續駕駛或者依靠常規制動系統，儘快前往汽修店維修；

2、打開前機蓋檢查輪速傳感器與ABS的單元線路部位；

3、查看剎車油是否充足處於液位上下刻度之間；

4、拆下四個車輪的車速傳感器，檢查傳感器頭部是否吸有髒物。

ABS燈亮的原因是：

1、ABS泵和調壓電磁閥故障；

2、剎車片磨損超標；

3、傳感器損壞；

4、剎車油不足；

5、ABS的電腦故障。

怎樣解除abs故障燈2

abs系統可以防止車輪在緊急制動時出現抱死現象，如果在緊急制動時車輪抱死了，那是比較危險的。車輪抱死後，車輪就無法給汽車提供牽引力了，此時汽車處於失控狀態。車輪抱死後，駕駛員既無法讓汽車減速，也無法控制汽車的行駛軌跡。所以工程師研發了abs防抱死制動系統。

在緊急制動時，abs系統可以讓車輪保持邊滾邊滑的狀態，這樣是可以讓車輪爲汽車提供牽引力的。如果汽車配備了abs系統，那在緊急制動時駕駛員可以讓汽車減速，並且可以控制汽車的行駛軌跡躲避障礙物。

abs系統在工作時，儀表盤上的abs燈會閃爍。如果abs燈一直亮着，就代表abs系統出現了故障。abs系統出現故障後，應該立即維修，如果繼續上路行駛，會存在較大的安全隱患。在維修abs系統時，一定要使用原廠配件，大家不要貪圖便宜使用質量較差的副廠配件。

有車主表示，當遇到ABS燈亮時該怎麼消除。

通常情況下我們有兩種消除方法，如下：

1、開車到4S店進行故障解碼，然後由專業人員用電腦進行消除；

2、車主自己動手來將ABS燈消除。

車主自行消除ABS燈圖解

1、找到汽車電瓶的位置；

2、拆掉汽車電瓶的.負極接線柱（通常沒有紅色蓋子的是負極接線柱）；

3、等待幾分鐘後將負極接線柱重新裝回去；

4、這個時候汽車ABS燈就會熄滅。

以上就是給各位車主帶來的，ABS燈亮消除的步驟圖解。

最後要提醒各位車主的是，當汽車ABS燈亮時，說明汽車的防抱死制動系統可能存在問題，一般情況下各位車主還是將車輛低速開往4S店，或專業的維修店進行檢測修理，以免當我們需要汽車ABS的輔助時，發生ABS不工作的危險情況。

怎樣解除abs故障燈3

第一，ABS傳感器髒污或者損壞。

由於ABS傳感器一般安裝在底盤的轉向節上，也就是俗稱的“羊角”，會經常接觸到灰塵與泥土，久而久之就會被髒污的物質覆蓋，從而導致傳感器失靈，點亮ABS故障燈。

對於髒污的傳感器我們使用清洗劑處理後重新安裝即可，並用診斷電腦清除故障燈就可以解決了。而對於損壞的傳感器則需要更換配件才能解決問題。

第二，ABS信號盤髒污或損壞。

這類情況與第一種類似，但由於車型的多種多樣，ABS信號盤的安裝位置也不一樣，有的車型安裝在半軸的外球籠上，有的則安裝在輪轂軸承上，並且有的能單獨更換，有的則需要與外球籠、軸承一起更換，處理的過程相對麻煩。

第三，ABS系統控制模塊損壞。

ABS系統控制單元一般與ABS泵集成一體，在檢測到控制單元損壞時，則需要進行修復，或者更換全新的ABS泵。

第四，ABS系統通訊線故障。

當AB系統通訊線出現虛接、斷路等故障，也會導致ABS故障燈點亮。比如某個ABS傳感器電源線接地短路、電壓過低、ABS控制單元無電壓、繼電器損壞等等。對此故障需要對線路進行檢查與修復，即可清除ABS故障燈。

怎樣解除abs故障燈4

abs警告燈點亮的原因如下：

1、電池電壓過低或保險絲燒斷；

2、abs系統導線斷線、插頭鬆動或電器連接不牢固；

3、輪速傳感器故障；

4、液壓調節裝置故障；

5、電控裝置故障。

abs警告燈點亮的解決辦法：

第一、ABS輪速傳感器損壞或髒污。 車輪速度傳感器需要清潔或更換。

第二，ABS信號輪損壞或污染。 需要清掃或更換軸承。

第三，ABS線路被外力阻斷，插頭進水虛接。 需要維護導線及插頭連接。

第四，ABS控制單元損壞故障燈點亮。 需要更換控制單元。

第五、電源電壓不穩定，ABS不能正常工作，故障指示燈點亮。 需要檢查車輛的供電系統。

第六 四輪位置不正確，車輛四輪轉速和方向角度不同，ABS指示燈亮。 需要四輪定位，必要時更換損壞的零件。

ABS系統原理：

ABS系統是一種具有防滑、防鎖等優點的汽車安全控制系統，也被稱爲防抱死裝置。 一般汽車在制動時，前輪抱死，汽車就會失去轉向能力； 車後輪被抱住時，會發生蛇行、甩尾、側滑。 ABS系統可以防止四個車輪在制動時完全鎖定，提高車輛的行駛穩定性。

ABS主要由電控單元、車速轉速傳感器、制動壓力調節器和控制電路等部分組成。 其結構爲： ABS介入制動過程時，ECU用輪速傳感器判斷車輪是否鎖定，車輪快要鎖定時，ECU用制動裝置調節，命令減少制動阻力，防止車輪鎖定。