上高速時被蹭etc怎麼辦
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上高速時被蹭etc怎麼辦,許多車主素質特別差,想免費跑高速的這種車主,專門在 etc出口附近等着,看到 etc車主準備開過來就趁機插隊,上高速時被蹭etc怎麼辦。
上高速時被蹭etc怎麼辦1
收費站蹭卡的人讓人深惡痛絕,更讓人無語的是,被發現後,還臉皮厚的裝作不知道的人。
近日山東青島,一名男子開車走ETC過收費站,,不料旁邊車道突然變過來一輛車,他趕緊剎車,本以爲對方是來蹭卡的,沒想到對方竟然開始了“極限表演。”前車見男子沒有上當,仍然沒有讓出車道,反而開始前後挪動,試圖迷惑後車司機,但是男子就在後面靜靜地看着表演,絲毫不慌張。
過了會見前車還是不讓,男子果斷開始倒車,準備換一條道,可就在他準備變道時,前車做了一個讓人意想不到的動作,前車居然也選擇了變道。男子心想,蹭一次沒蹭到,還想來第二次嗎?還好後車司機反應迅速,一打方向盤就回到了原本車道,淡定離去。
這視頻一發出就引起了熱議,很多人都批判前車司機不道德,ETC的出現確實方便了大家,可以不用爲排隊繳費而煩惱了,但同時也滋生了很多問題,首當其衝的就是蹭卡問題,他們不想繳費,就想着蹭別人的ETC,這和那些總想着不勞而獲的人,有什麼區別?
就這件事而言,很多人看到這一幕,會很自然地想到,前車就是想蹭卡,被後車機智躲過。但是不知道大家發現沒,前車也很可能並不是想蹭卡,而是有其他原因。仔細看了幾遍視頻後,我有很大機率斷定,他並不是想蹭卡,怎麼說呢。
首先我們看看前車本來的車道,也就是他變道之前的車道,也是ETC車道,而他後面也有車在跟進,若是他想蹭ETC,他完全不用變道就行。有人反駁,如果後車同樣發現了他的企圖,所以他才變道的,這樣說也有一定道理。
還有一點,大家觀察到沒?就是前車最後變道走的時候,他的前方有一名收費站工作人員,是不是在指揮他倒騰車呢,所以,大概率是他自己的ETC出問題了,這種事是有的,我朋友有次就是這樣,到了收費站檔杆沒反應,他就在那反覆挪動,後面的車一直按喇叭,他也很着急,結果把卡抽插幾次後,才識別成功。而且ETC太陽能的沒有電了,也會出現識別不了,所以很正常好吧。
當然了,這也和收費站的ETC設備的穩定性有關,由於工作人員在前面,他可能並不是想蹭卡,而是識別不了,所以只能變道試試,最後幾番嘗試後,都不能成功,無奈只能前往人工窗口。
但是,也不排除他是蹭卡的,在工作人員前來阻止後,才選擇離開的。若是這種情況,那可就是素質問題了,收費站到處都是監控,你以爲蹭卡能逃過處罰嗎?
上高速時被蹭etc怎麼辦2
如今etc在我國越來越受歡迎,許多車主都辦了一張etc卡,有了etc裝置可以在跑高速時實現不停車扣費,通行效率更高。許多車主在使用etc跑高速時會遇到一些麻煩,那就是etc經常被別人蹭,也許有些人還不明白蹭etc意味着什麼。一些車主發現有車專門等在etc收費口附近,只是爲了給etc擦屁股。
許多車主素質特別差,想免費跑高速的這種車主,專門在 etc出口附近等着,看到 etc車主準備開過來就趁機插隊,停在車主前面,用別人的 etc。如果機器能識別後車的 etc值,那麼前車就會趁機通過,跑得更高一點也不收費。在我們國家的許多城市,都出現過“蹭 etc”行爲,很多車主被蹭 etc後只能當冤大頭。最近煙臺某高速上又發生了一起蹭etc的事件,有一位車主劉先生開着一輛越野車在etc車道上行駛,旁邊突然出現一輛白色吉利帝豪。顯然吉利帝豪車主已經做好準備,帝豪車主希望etc掃描後備箱車的車牌,自己提前站在泊車杆附近等待,等機器掃描到後備箱車後自己搶先通過,這樣就可以免費高速行駛。
很久以前,劉先生就發現前面這輛吉利帝豪的行爲比較反常,在機器即將掃描到 etc時,劉先生迅速將卡拔出。到目前爲止,吉利車主還不知道他們的計劃已經失敗,等待了很久,等了很久,才發現停在車頭上的吉利車主只能後退,蹭 etc失敗。劉先生記下了這輛車的牌號,並在行車記錄儀上出示了準備報警的證據。許多網友都說劉先生還是很聰明的,看到前面有人想蹭etc卡,趕緊把etc卡拔掉,沒讓前面的車主得逞。許多車主在高速行駛時都會遇到被人蹭etc的情況,被蹭etc的車主一定要及時報警,這樣蹭etc的'人會被交警嚴肅處理,情節嚴重的將被判刑。如車主已經被人蹭過 etc,可到相關部門提供相關證據,走人工通道,相關人員會根據車主的實際行駛里程進行扣費,也不會多扣。每個人經過 etc收費口時都要減速慢行,確保設備正常運行,不要讓周圍的車輛再次插隊,否則很容易被 etc劃傷,每個人都有被劃傷的經驗嗎?
上高速時被蹭etc怎麼辦3
如何防止被蹭ETC?
一般情況下出現被蹭有兩種情況,一是與前車距離太近;二是遇到專門蹭ETC的車輛,當ETC識別車輛信息後,旁邊車道迅速插入一輛車。在經過ETC車道時,車主們要注意以下三點:
首先是時常檢查車載OBU設備是否正常運作,ETC卡插入後應該會聽到提示音。
其次,經過ETC收費口處時,應該儘量保持20km/h以下的車速,防止感應失敗和保證安全通過。
最後,通過ETC時要保證每輛車至少有10米以上的距離,同時觀察旁邊車道車輛通行情況,如果有車輛提前等候故意不通行,就要多加小心了。
重慶高速集團表示,蹭ETC這種行爲一旦發現將受嚴懲。若車主遇到此類“過杆”行爲的車輛,也可向收費站現場相關管理人員舉報。
蹭ETC面臨哪些處罰?
記者從重慶高速集團瞭解到,蹭別人ETC的車輛是無法逃過監控的,一旦確認了蹭卡行爲,車主將會面臨處罰被拉入黑名單或刑事處罰。
而且蹭別人ETC的車主由於自己沒有任何的記錄,所以在這種情況下,一般都會按照無卡情況處理。
同時逃避高速通行費,屬於侵權(侵犯路權單位財產權利),數額較大的可構成刑事犯罪。
據央視新聞報道,江蘇啓東的黃某用“蹭”車過ETC的伎倆,最後以犯盜竊罪被法院判處有期徒刑八個月,緩刑一年,並處罰金6000元。
據悉,公安機關經過多次比對,最終認定黃某在2019年1月1日至2020年1月17日間共偷逃高速過路費191次,按照高速公路收費標準,合計人民幣5463元。
檢察機關綜合分析全案的事實證據,認爲黃某多次利用ETC收費杆落下比較緩慢的空當,尾隨前車快速闖行,在他人未發現的情況下,採取祕密的方式將本應屬於收費方的財產性利益佔爲己有,主觀上具有非法佔有財物的目的,數額較大,應以盜竊罪提起公訴。
元旦假期將至,提醒廣大車主,高速逃費不僅嚴重擾亂高速公路通行秩序,涉嫌犯罪,“蹭”車衝卡行爲還可能釀成交通事故,不要因爲貪圖小利,而阻礙了人生這趟車的前進道路。
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