新能源汽車品牌排名
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新能源汽車品牌排名,生活中,我們的新能源汽車是非常火爆,新能源汽車也是現在提倡的出行方式,現在的市場上的新能源品牌是非常多的。下面咱們就一起來看看新能源汽車品牌排名吧。
新能源汽車品牌排名1
1、特斯拉
特斯拉目前推出的車型均爲純電動汽車,作爲世界上電動車行業標杆,特斯拉幾乎每推出一款新能源汽車都會備受關注。
2、寶馬
另外寶馬公司新能源戰略中提到,將會在2025年前推出25款新車型,其中12款爲純電動車型。
3、比亞迪
從2008年起推出很多銷量不錯的車型,比如秦、唐、宋、元等等。另外比亞迪還與奔馳戴姆勒雙方合資共同打造的中國首個專注於新能源汽車的品牌——騰勢。
4、騰勢
從推出的產品騰勢500可以看到,雖然價格稍貴,但是純電續航還是領先大部分新能源汽車。
5、北汽
推出的純電動汽車續航里程分爲各個級別,比如低級別300公里、中級別400公里、高級別500公里,滿足各類消費者使用需求。
新能源汽車品牌排名2
1、特斯拉:
特斯拉公司(Tesla Inc.)是美國一家產銷電動車的公司,由馬丁·艾伯哈德(Martin Eberhard)工程師於2003年7月1日成立,總部設在美國加州的硅谷地帶。
特斯拉汽車公司以電氣工程師和物理學家尼古拉·特斯拉命名,專門生產純電動車,生產的幾大車型包含Tesla Roadster、Tesla Model S、Tesla Model X。特斯拉汽車公司是世界上第一個採用鋰離子電池的電動車公司,其推出的首部電動車爲Roadster。
從2008年至2012年,公司在31個國家銷售超過2250輛Roadsters。公司在2010年開始爲英國和愛爾蘭市場生產右側行駛的Roadster,並擴大銷售至澳洲,日本,香港和新加坡以及中國大陸。2016年11月22日,公司已完成對太陽能公司SolarCity的收購交易。
2、LEXUS雷克薩斯:
雷克薩斯(LEXUS)是日本豐田集團旗下全球著名豪華汽車品牌。創立於1983年,僅僅用了十幾年的時間,在北美便超過了奔馳、寶馬的.銷量。1999年起至今,其連續位居北美豪華汽車銷量第一的寶座。
雷克薩斯是日本豐田汽車旗下於北美、歐洲、亞洲、中東、拉丁美洲、非洲、大洋洲等地銷售的獨立高級轎車品牌。
3、BMW寶馬:
寶馬公司創建於1916年,總部設在德國慕尼黑。BMW的藍白標誌寶馬總部所在地巴伐利亞州州旗的顏色。
百年來,寶馬汽車由最初的一家飛機引擎生產廠發展成爲以高級轎車爲主導,並生產享譽全球的飛機引擎、越野車和摩托車的企業集團,名列世界汽車公司前列。寶馬也被譯爲"巴依爾"。
4、比亞迪BYD:
比亞迪股份有限公司(股票代碼:),創立於1995年,2002年7月31日在香港主板發行上市,公司總部位於中國廣東深圳,是一家擁有IT,汽車及新能源三大產業羣的高新技術民營企業。
比亞迪在廣東、北京、陝西、上海、天津等地共建有九大生產基地,總面積將近700萬平方米,並在美國、歐洲、日本、韓國、印度等國和中國臺灣、香港地區設有分公司或辦事處,現員工總數將近20萬人。
新能源汽車品牌排名3
第一名:比亞迪
作爲國內新能源汽車領域的領導者,比亞迪已經領先同行,在這一細分市場深耕多年,積累了深厚的技術。而在2020年發佈的“刀片電池”以及採用全新設計的比亞迪漢EV,又進一步加深了消費者對比亞迪的好感度。
第二名:上汽通用五菱
宏光MINIEV單車單月銷量已經突破了3萬輛,站在了國內新能源銷量榜的巔峯位置,不用軲轆哥多介紹,很多消費者已經深入瞭解過這款車,準備買來當家用代步車了。
在造車新勢力紛紛將目標鎖定在中高端市場時,深得國民青睞的五菱反而意在親民的純電動微型車市場,宏光MINIEV的起售價不過2.88萬元,這是大多數人都能負擔得起的價格。再加上車型設計得迷你、可愛,契合年輕人的審美,車身靈活適合城市代步,很快便一炮而紅。
上汽通用五菱藉助宏光MINIEV的熱度也再一次提升了國民好感度,未來還會推出哪些新能源車自然備受關注。
第三名:長城汽車
從哈弗品牌,再到WEY、歐拉、長城炮、坦克……長城汽車的陣營越來越強大,品牌的存在感也逐漸走高。但要說到新能源汽車,長城旗下的歐拉品牌最近頗受關注。
歐拉白貓、黑貓、好貓,爲歐拉品牌打開了新能源細分市場,其中歐拉黑貓今年1-4月累計銷量達到2.4萬輛,位列榜單第四名。而隨着上海車展開幕,歐拉又帶來了閃電貓和朋克貓這兩款新車。其中朋克貓因別樹一幟的設計風格,率先出圈,受到年輕女性的熱捧。
不僅如此,長城的技術力量也受到了消費者的關注,早在十年前就開始研發的新能源純電動車專屬平臺——ME平臺,以及可適配多種混合動力(混聯DHT、P2、P2+P4)、純電動(BEV)和氫燃料電池(FCEV)的檸檬平臺,都讓外界看到了長城汽車的技術力量。
第四名:長安汽車
作爲長安汽車在新能源汽車市場的代表,長安奔奔EV今年1-4月累計銷量1.44萬輛,同比去年增幅達到1147.8%。當然,由於2020年同期汽車市場受到疫情的極大影響,這個數據的參考性並不是很高,但能擠進前十榜單,說明其在市場還是有一定的影響力的。
長安汽車目前仍將主要精力放在燃油車上,新打造的UNI系列車型反響不錯,其創新的設計也備受好評。不過在新能源市場,長安目前尚未佈局更多車型,只有售價較低的奔奔系列獲得熱銷。藉助長安品牌在燃油車市場的影響力,長安新能源未來能否打贏翻身仗還是未知數。
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