剛買的新車一個月不開沒事吧
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剛買的新車一個月不開沒事吧,不經常開車的車主可能都會遇到這樣的情況,所以一般都是不推薦開車的,這樣是非常浪費的,下面爲大家分享剛買的新車一個月不開沒事吧。
汽車一個月不開對車是影響的。首先,油液是存在保質期限的,長時間不使用,會加速油液的變質;其次,停車通常會拉起手剎,如果一個月不開車,手剎拉線會一直處於一個緊繃的狀態,駐車機制會因此縮短壽命;最後,電瓶和橡膠也會受到不同程度地損壞、老化。
汽車長期不開的影響:
1、各個油封過早的失效、老化,造成車輛漏油這是因爲車主將車輛長期停放在一個地方的時候,油封四周的接觸受力是不均勻的,而且長期這樣下去,會導致油封發生永久變形,油封的變形會導致汽車漏油,汽車漏油會導致車輛的各種隱患。
2、電瓶壽命大大縮短如果你的車輛停1個月不動,那麼電瓶就無法得到充電。但是卻是一直在用電,防盜模塊等一些電子設備,即使熄火停車後也處於工作狀態。車輛如果比較老的話,2-3個星期就有可能出現沒電的情況。
3、導致輪胎變形汽車停車時候,整車重量由4個輪胎接觸地面的部位承受,從而造成接觸部位受壓收縮變形,當汽車停放時間過長,變形部位越不易恢復,使輪胎四周的重量分佈發生變化,滾動半徑不均勻,造成輪胎不平衡。
4、油液會變質如果車輛長期停駛,機油氧化的現象會比較嚴重。機油氧化後,會影響到發動機的潤滑效果;其次是一些酸性物質對機械部件造成腐蝕。
1、輪胎會變形
汽車一直靜止不動,輪胎着地的面就會一直受到擠壓,時間長了會導致輪胎變形,而且越老的輪胎越容易變形。當輪胎長時間保持變形,有可能會將比較薄弱的胎壁壓壞,這樣一來輪胎髮生鼓包的可能性就會增加。
2、蓄電池虧電
汽車即使熄了火,但車上的某些常電的.部件(譬如說防盜系統、電動座椅、頂燈等)還是會耗電,要是蓄電池虧電,輕則發動不了車輛,重則電池壽命大幅縮短甚至報廢。如果車輛要長時間停放,最好是將蓄電池的負極拔掉,這可能會導致下次啓動時亮故障燈,但這並不是大問題,消一下碼就好了。
3、發動機變速箱得不到保護
車輛長時間不發動,發動機和變速箱裏面的機油就會慢慢迴流到油底殼,使得內部機件與空氣直接接觸,有生鏽的可能;此外如果機油全都流回了油底殼,下一次啓動的時候機件就會產生劇烈磨損。
如果車輛真的已經停了很長時間沒啓動也不用慌,搞一點機油從機油加註口倒進去,讓機油先潤滑一下凸輪軸,然後很有技巧地輕輕擰鑰匙或者按點火開關,讓啓動機帶着曲軸轉動,但不要發動起來。重複這個動作三次,然後再將發動機發動起來。
這麼做的目的是讓曲軸將機油甩到氣缸壁上潤滑活塞環,並且曲軸也會帶動機油泵將機油輸送到各個部位進行潤滑。不將它打着是因爲啓動機帶着曲軸轉動的速度大概是50-70r/min,磨損要比冷啓動一上來1000轉小很多。
車如果長時間不開也需要定期發動一下,起碼能夠保護蓄電池以及發動機、變速箱。那麼車多久沒開需要啓動下呢?建議一個星期啓動一次,每次保持至少20分鐘,有條件的話將車開起來纔是最好的。
第一:電瓶
不經常開車的車主或多或少都會遇到那麼幾次騎車騎動不了的情況,我有一個同事一年最起碼找我3次去幫他,後來覺得總是麻煩別人也不好,乾脆直接買了一個搭電寶,雖然不耽誤開車,但真心希望不要用到這個東西,因爲這意味着你的汽車電瓶壽命又縮短了。
咱們的汽車在非啓動狀態下,並不是不耗電的,尤其是一些中高端的車,或者是高配的車,你的車越複雜,配置越高,需要耗電的零部件就越多。
即便是我們鎖車以後,其實車上還有有一些小功率的電器在工作的;再過一段時間,我們汽車的電氣系統就會進入“靜默狀態”,更少的電器會從蓄電池引出電流。
如果在關掉無關的電器以後,一般電流會在50毫安以上,可能會到100毫安甚至是更高;等到進入靜默狀態以後,基本上電流在30毫安左右。
一般來說咱們汽車的電瓶容量是65AH,按照30毫安來計算的話,保持這樣車子停放的狀態,大概是65/(0.03*24) +
也就是說90天的時間汽車蓄電池的電會完全耗完,如果你的車停放一個月的話只要關掉了汽車的電器,蓄電池的電量應該還在66%左右,完全是可以啓動汽車的。
雖說不耽誤啓動汽車,但是這樣會在一定程度上縮短蓄電池使用壽命:咱們的汽車一般使用的鉛酸電池,循環使用壽命是200-500次,使用壽命是3-8年的時間,至於使用時間長短跟個人習慣有很大的關係。
我第一輛車開了四五年的時間蓄電池一點問題都沒有,而且從來沒有虧過電,即便是有一段時間不需要開車,我也會開出去給蓄電池充滿電。
如果總是不注意,有這幾個壞習慣:
1、長時間停放不管不問;
2、鎖車之前忘記關某個電器;
3、怠速狀態下使用大功率電器;
4、長時間短途行駛
都會極大地縮短蓄電池的使用壽命。
第二:汽車輪胎以及胎壓
我們汽車本身的自重就是十幾噸重,即便是轎車一般也要1200-1400千克;如果SUV的話一般要在1400-1600千克重,如此重量僅靠四個輪子支撐,結果可想而知。
如果車輛長期停放的話,汽車輪胎長時間維持僅僅一個位置與地面接觸,輪胎受到的應力不能得到有效的分散,很容易對輪胎造成結構損傷,導致輪胎變形。
而且輪胎一旦變形是不可能修復的,如果不及時更換的會讓汽車在行駛的過程中出現抖動,當然並不是所有的車都如此。
另外就是胎壓可能會低於正常的胎壓,如果胎壓低於正常胎壓的話會導致我們汽車的油耗增加,也需要注意一下。
第三、汽車漆面
如果我們的汽車長時間停放,而且還是露天的話,對車漆影響還是挺大的,比如風吹、雨淋、下雪,或者是鳥糞等酸性的物質,太陽暴曬,空氣氧化等等,短時間看不出漆面有什麼變化,但是時間久了總是不注意的話就會很麻煩。
當然咱們的汽車車漆也沒有那麼脆弱,畢竟在出廠之前都會經過多層工序的加工,穩定性還是不錯的,尤其是原廠車漆;
但是如果是碰了以後又噴的就不好說了。
第四:還有人說對汽車的機油有影響
機油的老化是在高溫的以及催化元素的條件下,如果我們的車子停放狀態的話,機油的溫度很低,幾乎不存在什麼老化的問題,所以車子停放一個月基本上不用擔心機油會出問題。
但是如果超出一個月,停放3-6個月時間甚至更長的話,就需要考慮機油的問題了,機油本身是粘稠狀的,只要汽車運轉,機油就會處於比較好的運轉狀態,會導致粘稠度下降,不能有效的潤滑各個部件,從而增加發動機零部件之間的磨損。
關於長時間停車的一些建議,可以幫我們儘可能減少對汽車的損害
1、要選擇地面平坦的地方停車,然後將方向盤回正;這樣做的目的就是爲了保護輪胎以及懸架和轉向的零部件;如果停車時間超過三個月的話,可以考慮用車凳支撐起車輛,這樣能夠減少對汽車輪胎的損害,不過建議不要用我們買車時候送的那個小型的千斤頂。
2、一定要檢查是否關閉所有的電器;
3、油箱內剩餘的油量跟你停放的時間有關:如果不超過一個月時間的話,油量控制在四分之一以下就可以,如果超過一個月的時間可以在添加汽油添加劑以後將汽油加滿。
4、如果不是停到地下停車場的話,建議給汽車穿上罩衣,這樣可以有效地避免鳥糞、下雨或者是灰塵對漆面的損害。
5、儘可能將車停到太陽不能直射的地方,但是又不能太過潮溼的地方,儘可能停到乾燥、遮陰的地方。最好是能搭建一個臨時的車棚或者是在擋風玻璃的地方放上遮陽罩,裸露在外的橡膠部位可以使用橡膠保護劑。
6、在排水管等位置可以塞一塊抹布,爲的就是防止有小動物進入堵住排水口,不過在開車之前千萬不要取出來。
7、可以將雨刮器支起,爲的就是防止雨刮器粘到玻璃上;
如果不支起的話,可以用保鮮膜包裹住;
如果不怕麻煩的話可以將雨刮器卸下來,但是要妥當保管。
8、可以在車內放一些乾燥劑,爲的就是防止車內發黴。
車子停放的過程中我們應該怎麼做?
如果不是去外地,只是開不到車的話,建議以下這些動作不要少;
1、輕輕踩剎車,爲的就是去掉剎車片表面的鏽;
2、來回轉動方向盤,能夠使得轉向系統以及膠套充分的運動一下
3、啓動發動機一會
4、一到兩週的時間檢查一下機油、防凍液的液位,以及汽車輪胎的胎壓是否正常。
5、打開空調,交替使用內外循環,打開所有的通風口
6、打開所有車窗以及天窗,看一下天窗是否存水
存放期滿以後,需要做哪些動作重新啓動汽車?
1、將雨刮器上的保鮮膜取掉;
2、將排水管等位置的抹布全部取掉;
3、將四個輪胎的胎壓全部檢查一遍;
4、車內的乾燥劑或者是其他的什麼香片取出;
5、檢查所有的液麪:機油、汽油、防凍液等;
6、重要的還是蓄電池。
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