車界的復古與“舌尖”上的奢侈短文
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無關政治,不談經濟,從無外交,甚至沒出現一個叫得上腕兒的名人或明星,更看不到所謂的專家招搖過市。在底層的尋常百姓飯桌上,原始樸素食材的製作中,常態且不可或缺的飲食裏,平凡真摯的普通人情感成了一部週末受歡迎紀錄片的主旨。
真正的吃貨一向擅於在小街深巷探尋頂尖的民間味道,從不爲廚藝的驚世駭俗和環境的矯揉造作,只爲普通人對傳統技藝的樸素傳承,以及小本經營的踏實厚道。
當我們過於強調科技和效率的大規模生產時,當我們被所謂的時尚迷離了視線,缺乏等待的耐心和尊重規律的德行時,那些真純的物質文化精神財富便開始格外令我們動容。
飲食如此,服裝如此,就連一直走在時尚前沿的汽車,近幾年的復古風潮也漸漸成爲主旋律。
從1938年的第一輛甲殼蟲開始,甲殼蟲系列的外觀就沒有過特別大的變化,每次換代都只是略加修飾,給它在視覺上增加更多活力。這部堅守性格的小車,最近宣佈依然會推出復古風格的衍生車型。
老舊的外形,MINI從1957年誕生一直沿用到今,成了它優秀的基因。極高的辨識度並不代表墨守成規,它體現的是一種成熟的、經久不變的經典魅力。
奔馳G可謂是奔馳家族越野車的開山鼻祖,方正外形是奔馳G級的傳統設計,直到現在,G500還對經典的造型不離不棄。粗獷的前臉造型及巨大平直的車身設計無疑就是硬朗的宣言。
外置的發動機艙蓋鎖釦,外露的車門鉸鏈,以及外露的鉚釘,這些設計在現今的汽車產品中都已很少見到。但在牧馬人身上,依然保留了當初作爲軍車的很多特點。喜歡它的人爲此癡迷,並津津樂道。
今年的底特律車展上,新一代保時捷911Targa的亮相向大家印證,它是保時捷911系列中最爲復古的'車型,採用了可拆卸的織物車頂設計,搭載了3.4LH6新型水平對置發動機。
其實時尚,無非是用兩種方法:一種是大膽的創新與嘗試,在特定時段內率先由少數人實驗,而後爲社會大衆所崇尚和仿效的生活樣式,這就是所謂的流行。而另一種就是將古典的元素通過現代的手法重新演繹,這種傳承經典的時尚方式顯然不會過時,也更容易得到大多數人的認同。
關於復古車型的例子不勝枚舉,在這個不斷“失去”的年代,人與食物的關係,人與人的關係,人與汽車的關係……能保留住那些讓我們尋得到根的歷史聯繫,會變得越發重要起來。
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