國內油價實現三連跌,加滿一箱油將少花5元
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國內油價實現三連跌,加滿一箱油將少花5元,本輪是今年第24次成品油調價,2021年成品油調價將呈現“ 十四漲六跌四擱淺”的格局。國內油價實現三連跌,加滿一箱油將少花5元。
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根據國家發改委消息,新一輪成品油調價窗口將於今天(12月17日)24時開啟。
據國家發改委價格監測中心監測,本輪成品油調價週期內(12月3日—12月16日)國際油價震盪運行。平均來看,倫敦布倫特、紐約WTI油價比上輪調價週期下降2.44%。
受此影響,國內汽油、柴油零售價格隨之下調。國內油價呈“三連降”格局,這也是年內成品油價第六次下調。
國內成品油價格下調 加滿一箱油將少花5元
央視財經記者從國家發改委獲悉,本次油價調整具體情況如下:汽油每噸下調130元,柴油每噸下調125元,摺合每升分別下調為0.1元和0.11元。
全國平均來看:92號汽油每升下調0.1元;95號汽油每升下調0.11元;0號柴油每升下調0.11元。
央視財經記者給您算了一筆賬,按一般家用汽車油箱50L容量估測,加滿一箱92號汽油,將少花5元。
國家發改委價格監測中心預計:短期內油價將呈震盪走勢
調價週期內,美國原油庫存連續3周下降,沙特上調明年1月原油官方售價,俄烏局勢緊張,伊朗核談判陷入僵局,均給油市一定支撐,油價從11月底超跌中有所反彈。但新型變異病毒在全球傳播,繼續對市場情緒產生影響。世衞組織稱,奧密克戎已傳播擴散至超過60個國家。其中英國德爾塔感染病例居高不下、奧密克戎感染病例迅速增長,日增確診病例數創歷史新高。市場對全球經濟和原油需求增長前景憂慮加重,油價因此承壓。平均來看,本輪調價週期倫敦布倫特、紐約WTI油價分別比上一調價週期下降2.61%、2.27%。
國家發改委價格監測中心預計,短期內油價將繼續呈震盪走勢。一方面歐佩克的“剋制”增產、較低的庫存水平仍將給油價較強支撐,另一方面,繼美聯儲宣佈將加速縮減購債規模消息後,英國央行宣佈加息,發達經濟體縮減經濟刺激措施的預期漸濃,將對油價產生抑制作用。此外,新型變異病毒的防控形勢也將繼續對油價產生影響,市場信心脆弱且敏感,消息面因素將對油價運行產生擾動。
年內油價變動一覽:十四漲六跌四擱淺
2021年,國內成品油調價已呈現“十四漲六跌四擱淺”的格局。截至本次調價,汽油價格累計每噸上調1345元,柴油價格累計每噸上調1295元。
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本輪成品油零售限價將下調,實現自11月以來的“三連跌”。
12月17日,國家發改委發佈消息稱,自今日24時起,國內汽油價格下調130元/噸,柴油價格下調125元/噸。摺合升價,89號、92號汽油價格均下調0.1元/升;95號汽油、0號柴油價格均下調0.11元/升。
車主用油成本將因此減少。以油箱容量50L的普通私家車計算,加滿一箱油將少花5元左右;對滿載50噸的大型物流運輸車輛而言,平均每行駛一百公里,燃油費用減少4.4元左右。
本輪調價後,全國大多數地區車柴價格6.7-6.9元/升左右,92號汽油零售限價在6.8-7.0元/升左右。
本輪是2021年第24次成品油調價,也是年內第六次下跌。調價後,2021年成品油調價將呈現“ 十四漲六跌四擱淺”的格局。
據卓創資訊統計,11月以來,汽、柴油已分別累計下跌655元/噸、630元/噸,折升價92號汽油、95號汽油、0號柴油分別下跌0.51元、0.54元、0.54元。
本次調價後,車主加滿一箱50L的92號汽油,比11月初節省25.5元。
卓創資訊成品油分析師王蘆青對界面新聞表示,本計價週期前期,隨着市場對南非變異病毒認識的不斷加深,恐慌情緒不斷消退,國際油價出現反彈行情。
後期隨着多國積極加強控制南非變異病毒傳播的過程,市場對該病毒擴散甚至失控的擔憂逐步降低,風險資產表現逐步穩定,原油以持穩為主,僅小幅波動。
截至12月16日收盤,WTI原油期貨上漲2.13%,報收72.38美元/桶;布倫特原油期貨上漲1.54%,收於75.02美元/桶。
本週期伊始原油變化率以負值開局,最終未得到扭轉。據卓創資訊測算,截至12月16日收盤,國內第10個工作日參考原油變化率為-2.52。
下一輪成品油價或上調。
隆眾資訊原油分析師李彥對界面新聞表示,以當前的國際原油價格水平計算,下一輪成品油調價開局將呈現上行的趨勢,幅度在50元/噸左右。
李彥稱,歐佩克+對增產的立場依然謹慎,伊朗核問題談判仍陷僵局,預計下一輪成品油調價上調的概率較大。
王蘆青則認為,下個週期國際油價依然難以擺脱基本面多空交織的局面,恐將延續震盪行情。
一方面,市場始終還在擔憂南非變異病毒的擴散及石油需求的降低,目前看實際影響有限。另一方面,美聯儲的貨幣政策縮緊步伐加快,但再度縮緊的空間已十分有限,短期對風險資產的.施壓難以持續。
“油市處於震盪行情,需要新的驅動來選擇方向。”王蘆青表示,據卓創資訊調價模型顯示,下週期伊始原油變化率在正值低位,成品油零售限價小幅上調預期初現。
按照當前成品油調價週期測算,下一次調價窗口將在2021年12月31日24時開啟。
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12月17日,國家發改委宣佈,17日24時成品油零售限價將下調,國內汽柴油零售限價每噸分別下調130、125元,折升價92#汽油、95#汽油、0#柴油分別下調0.1、0.11、0.11元。
此次下調實現了自11月份以來 “三連跌”。下個週期,國際油價或延續震盪走勢,根據目前區間測算,成品油零售限價小幅上調預期初現。
本次下調政策落實後,消費者用油成本再度下跌。按照油箱容量為50L的家用轎車為例,加滿一箱92#汽油少花5元,95#汽油少花5.5元。
油耗方面,以月跑2000公里,百公里油耗在8L的小型私家車為例,到下次調價窗口開啟(2021年12月31日24時)之前的時間內,消費者用油成本將下降7.5元左右。
物流行業方面,以月跑10000公里,百公里油耗在38L的斯太爾重型卡車為例,在下次調價窗口開啟前,單輛車的燃油成本將減少195.1元左右。
11月份以來,國內成品油零售限價將實現“三連跌”,消費者用油成本顯著降低,汽、柴油累計下跌655元/噸、630元/噸,折升價92#汽油、95#汽油、0#柴油分別為0.51元、0.54元、0.54元,本次調價後車主加滿一箱50L的92#汽油比11月初節省25.5元。
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