國產續航最長電動車
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國產續航最長電動車,電動車一直是人們最常用的出行工具,新能源汽車也成爲目前消費者購車的第一目標,在新能源汽車發展相當成熟的今天,國產續航最長電動車有哪些,一起來看看吧!
國產續航最長電動車1
續航時間最長的國產電動車推薦:東風沈峯E70
作爲一款超純電動中型車,東風沈峯E70擁有六大優勢:長續航、大空空間、超安全、超科技、超省錢、超服務,諸多實力均爲同級別最高。
電池壽命長。東風沈峯E70的續航里程超過351公里,最大續航里程超過500公里,可以滿足用戶平時通勤的需求,同時也能輕鬆應對長途出行。E70的高能量密度動力電池容量已達到49.114kwh,由東風公司與國內領先的動力電池供應商當代安普瑞斯科技有限公司聯合研發。它具有內阻小、驅動電機效率區寬、三電系統整體效率高、百公里能耗低的技術優勢,保證了東風沈峯E70的超續航能力。該車有弱、中、強三種能量回收模式。在強模式下最多可增加20%的續航里程。車內有可選的ECO/SPORT模式,可以明顯降低能耗。在SPORT模式下,0-50公里加速時間僅爲4.3秒,起步加速領先同級。東風沈峯E70不僅續航能力出色,在電源方面也值得稱讚。快充模式下30分鐘可充至80%,慢充模式下6-8小時充滿。
電池壽命最長的國產電動車推薦:騰勢400
國產電動車定位爲高端的'騰勢400相比去年同期。目前比亞迪騰勢400共有三款車型:時尚版、高級版、榮耀版。補貼後價格分別爲25.98萬、31.58萬、32.98萬。動力方面,時尚版和高級版搭載了輸出功率86kW、峯值扭矩290Nm的電機。榮耀版的電機峯值功率可達135kW,峯值扭矩可達300Nm。騰勢400上的磷酸鐵鋰電池在綜合工況下的功率容量爲62千瓦時,電池壽命爲352公里。廠家說60公里/小時的恆速續航473公里,百公里加速10.5秒,最高時速150公里/小時。
電池壽命最長的國產電動車推薦:BAIC EU400
BAIC EU400的補貼價格爲158,900。動力方面,搭載永磁同步電機,最大輸出功率100kW,峯值扭矩260Nm,匹配54.4kWh三元鋰電池組。綜合工況下續航里程360公里,廠家說60公里/小時的定速續航可達460公里。懸架系統是前麥弗遜後多連桿系統。至於充電和保修,在快充模式下,電池電量可以在48分鐘內從30%充到80%。緩慢充電需要9-10個小時。第三動力系統質保期爲8年15萬公里。
配置方面,亮點在於內置海量應用的9英寸觸摸屏,集成了智能語音、導航、售後服務等八大功能模塊,可監測剩餘電量,電量不足時智能導航至續航範圍內的充電樁。同時,小夥伴們可以通過智能APP互聯繫統遠程查看車況,關鍵信息一目瞭然。
國產續航最長電動車2
1、廣汽新能源-Aion S:510km
該車上市於2019年4月,基於廣汽第二代純電動車平臺GEP打造;車身長:4.77米,軸距2750mm,是緊湊型三廂轎車。
前置驅動電機來自日本電產,最大功率135 kw,官方公佈零百公里加速:7.9 s;動力電池則來自寧德時代,電池組能量密度:170 Wh/kg,總能量:58.8 kwh。由此可粗略計算電池組重量爲345kg,佔車重1625kg的21.2%。
當然相比綜合續航里程,百公里電耗:13.1 kwh(比續航更具參考價值) 更具參考性。該車補貼後售價:15.98-20.58萬元。
2、蔚來 ES6:510km
上市於2018年12月,預計交付時間爲2019年中,是蔚來打造的第二款SUV;該車車長:4.85米,軸距:2900mm。
該車配置了前後兩臺驅動電機,據稱爲自研自產;前置永磁同步電機+後置交流異步電機,總功率400kw,零百加速4.7s。
動力電池同樣來自寧德時代,電池組能量密度:170 Wh/kg,總能量:84 kwh。粗略計算該車電池組重量爲494 kg,佔車重2345kg的21 %。
百公里耗電量:18.1 kwh(比續航更具參考價值);補貼前指導價:44.8-54.8萬。
3、比亞迪-秦pro新能源:520 km
2019年5月上市,看名字就知道是由秦的燃油車改的電動車,該車長:4.77米,軸距:2718 mm。
配置了一臺比亞迪自研的永磁同步驅動電機,最大功率135 kw,0-50 km/h時間:3.7s。
動力電池,是自研的高鎳三元鋰電池,相比普通三元鋰電池,其更穩定,安全性更高;但是相應的能量密度會較低:160 Wh/kg,總能量:69.5 kWh。
電池組重量:434 kg,佔車重1710kg的25.4%。百公里電耗:13.5kwh(比續航更具參考價值)。
補貼後售價:18.99-19.99萬元。
4、比亞迪-唐新能源:520 km
2019年3月上市,車長4.87米,軸距2820mm。
配置了一臺比亞迪前置驅動電機,最大功率:180 kw,0-100 km/h加速時間:8.5s。
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