學車自動擋5個檔位

學車自動擋5個檔位，車子是我們生活中很經常使用的交通工具，但是對於沒有駕照沒有學過開車的人來說，其實車裏面的很多按鈕都是分不清的，以下了解學車自動擋5個檔位。

學車自動擋5個檔位1

傳統自動擋只有5個檔位，隨着汽車發展的進步，後來檔位逐漸增加，現在檔位字母分別有P、R、N、S、D、L、M這幾個。

汽車的檔位字母代表什麼

P 爲停車檔（Parking），汽車停止後，掛上P檔車輛就是制動防止移動，與N檔不同的是，P檔中斷動力輸出。目前有些車型會獨立出P檔，稱爲電子制動，原理是一樣的。

R爲倒車檔（Reverse），車輛停止時才能掛入該檔位。有鎖止按鈕的車型還需要按下按鈕才能切換。

N 爲空檔（Neutral），暫時停車掛入該檔位，停止車輛的運動，動力未中斷。例如等紅綠燈時，同時應拉起手剎，下坡時禁用該檔位。

S爲運動檔（Sport），D檔與S檔的區別只是電腦切換不同的換檔程序，所以S檔可以隨時切換，並不存在損壞變速器等不良影響。適合超車和爬坡使用，其他場景不建議使用，S檔油耗會偏高。

D 爲前進檔（Drive），最常用的檔位，需要升降檔位時通過油門控制就可以完成了。而D1（或L檔）、D2、D3則相當於手動檔的1和2、3和4、5和6檔。

L 爲低速檔（Low），車輛下坡時，掛入低速檔減少剎車制動；車輛上坡時，掛入低速檔爬坡會更有力。

M ——手動模式，手自一體車型所特有的，可以享受到手動換檔的樂趣。“+”號表示升檔，而“-”號表示降檔。降檔超車，降檔下坡，上高速時使用。

鎖止按鈕——進入P檔、R檔，從P檔離開時，均需按下此按鈕。具體就是進入有可能對變速箱造成反向衝擊的檔位則會鎖止，換檔時需按下鎖止按鈕解鎖。

學車自動擋5個檔位2

自動擋車檔位PRNDS介紹

首先，就是大家用的最多的D擋，“行車擋”也可以叫做“前進擋”，是英文單詞“Drive”的縮寫，當自動擋車型掛入D擋之後，電腦會自動選擇合適的擋位進行行駛。

位於D擋上方的N擋是英文單詞“Neutral”的縮寫，意爲“空擋”，此時離合器與發動機分離，大家都知道在手動擋車型中有空擋滑行省油的說法，但是，對於自動擋車型，很多老司機還是不建議大家這樣操作的！

再往上就是R擋了，R是單詞Reverse的縮寫，該擋位就是大家也常用的“倒車擋”。

位於最上方的P擋，也就是我們常說的“駐車擋”或者“停車擋”，當車輛掛入P擋後，汽車車輪處於機械抱死狀態以防止溜動，當然，停車後即使是掛入P擋也千萬不要忘記拉手剎哦！

此外，在很多車輛上還有S擋和L檔，這倆其實分別是Sport和Low Speed的縮寫，前者多出現在轎車上，一般被稱爲運動擋，當車輛掛入S擋後，系統將延遲換擋時間，拉高轉速才換擋，充分利用發動機扭矩，提高車輛響應性能，獲得更好的加速性。

而L擋很明顯就是低速擋位了，一般出現在越野車上比較多，多在下山，或長距離斜坡時使用，可以限制汽車的檔位自動的只在最低檔上，使得汽車在下坡時使用發動機動力進行制動，駕駛員不必要長時間踩剎車導致剎車片過熱而發生危險。

擴展資料：

自動檔汽車通常採用液力傳動裝置來取代手動檔汽車的機械式離合器，因此沒有離合器踏板。當發動機轉速低時，液體傳遞的扭矩有限，不足以推動汽車前進。當操縱手柄放入前進檔，鬆開制動踏板，隨着加油和發動機轉速的提高，傳遞的扭矩增大，推動汽車前進。

如果開手動檔汽車水平高的駕駛者與開自動檔汽車來比，同樣的行駛條件下，自動檔汽車一般費油約6～10%，自動擋汽車在油耗方面要高於同型號手動擋的汽車，每百公里大概高1升左右。在汽車成本方面，自動變速箱成本要高於同型號車型手動變速箱的成本。它較手動變速箱的優勢在於易於駕駛。

汽車上使用的自動變速器主要有兩種形式。一種是有級式自動變速器，另一種是無級自動變速器（CVT），轎車中最常用的是機械式無級變速器，利用一條V形金屬傳動帶或傳動鏈在主動工作輪和被動工作輪的V形槽中傳遞轉矩。這種傳動方式通常用在較小型的.車輛上。

學車自動擋5個檔位3

純自動擋變速箱

純自動擋的變速箱一般有P、R、N、,D(D3)、D2和L。

P是指的駐車擋，

R是倒擋，

N是空擋，

D是行車擋，

從D(D3)、D2和L也是行車擋，但是和D擋有些小區別。這些檔位不是按照一般的發動機轉速變擋的，這樣的目的是爲了讓車在同樣的速度下有更高的發動機轉速，提供更大的功率和扭矩輸出，一般是在高速超車和趴陡坡的時候用的。

手自一體變速箱

手自一體變速箱的擋位有P、R、N、D和M/S。 P、R、N和D擋和純自動擋的沒有什麼區別，不同點是M/S擋，這個檔是手動模式擋(有的也叫運動模式)。放在這個擋位上，把檔杆向+的方向推動是進擋，向-的方向是退擋。直接推動擋杆就行，不用踩剎車。

在駕駛自動擋的時候首先要點火，起步要踩住剎車，接着纔是掛入D擋。停車時，切記不要直接就換到P擋，最好能夠從熄火的時候掛入P擋，要是還沒有熄火就直接掛入P擋的話，長久下來導致變速機的相關部分受到損傷。

總結起來就是一句話，停車的時候要先踩住剎車，然後再掛n擋，接着再拉車子的電子手剎。

P擋：代表的是泊車擋，當車輛停車時需要把擋掛在P擋，包括關閉發動機停車和長時間怠速停車，R擋：代表的是倒擋，倒車時需要把擋掛在R擋上，N擋：代表空擋，這與手動擋的空擋是一個意思，短時間停車時可以掛在空擋上，D擋：代表前進擋，掛在這個檔位上車輛就會前進，在這個檔位上，變速箱會根據車輛的速度和油門的情況在1至最高擋位之間自動切換。

S擋：代表運動模式，當掛在這個檔位上時，變速箱換擋時機會延遲，使擋位在高轉速下保持更長的時間加大車輛動力，當然這樣會更費油，M擋：代表手動模式，一般會出現在手自一體車型上，當擋位掛在M擋時，換擋就需要司機自己手動來完成了，

我們經常能看到手自一體車型的帶換擋桿附近會出現“+”“-”這兩個符號，“+”號代表升擋，“-”號代表降擋，也有的車型使用的是撥片換擋，位置在方向盤的下方，左右各一個。