新手開車怎麼練技術
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新手開車怎麼練技術,隨着社會的發展和進步,很多人都會配備一輛自己的代步車方便自己的出行。很多人從駕校出來也是不敢在外面開的。那麼我們新手開車怎麼練技術呢?來跟小編一起來看看以下這篇文章。
新手開車怎麼練技術1
1、靈活踩油門
很多司機相信都清楚,開車最耗油的一個過程便是起步跟加速的時候,所以爲了自己的愛車跟兜兜裏面的銀子,我們一定要靈活踩油門,如,我們加速的時候,可以慢慢的施加油門,這樣就會降低油耗,同時,對車內的乘客都有很好的舒適性。
2、靈活的跟車
跟車行駛是道路上常見的一種行駛狀態,在跟車的時候,我們要牢記一點,那便是,跟車過程中我們要跟前車保持一個安全的距離,同時還不能讓別的車輛超車插隊,同時還得提防前車突然出現急剎車或者燈光變化,注意這些,跟車行駛相信並沒有任何難度。
3、緩慢的轉彎
轉彎一定不能太快,在彎道前我們一定要及時的降低速度,同時觀察對向方向是否有車輛或者行人、動物穿梭,轉彎時,能不壓線儘量不要壓線,因爲有時候可能會突然竄出一輛車出來,而此刻,我們的車輛如果壓過虛線或者實線撞到對方車輛就很麻煩了。
4、學會控制速度
車速的控制是駕駛車輛最基本的操作,無論是轉彎還是超車,作爲新人都一定要熟悉自己車輛的轉速情況,如轉速超過多少汽車會瞬間實現渦輪增壓產生更大的動力,轉彎根據彎道的角度去控制車速,這樣就能避免出現很多意外事故,同時還能鍛鍊自己車技。
5、判斷車輪位置
新人駕駛車輛非常容易壓實線,虛線,此刻我們就要學會判斷自駕車輛的輪胎位置在哪裏,我們可以通過一些參考物,比如,雨刮刷突起的小點或者車頭的幾分之幾去評估前輪或者後輪的位置,長期養成這個習慣之後,我們開車的時候一般都會在路中行駛。
最後,對於新手來說,開車途中會遇見許許多多的路況及突發情況,面對這種現象,我們只要記住這幾點就夠了
1、開車速度一定要慢,耗油多點沒事,安全第一。
2、遇見不確定的情況,我們一定要及時停車,切勿一腳油門往前衝。
3、駕駛途中一定要熟練掌握車內的電子儀器之類的使用。
總結來說,記住以上這些,相信對於新手司機的駕駛技術是非常有幫助的。
新手開車怎麼練技術2
1、 首先找一位老司機陪練這是非常必要的。
我在這裏想對新手說找一位技術好、脾氣好、有耐心的老司機一起陪同比較靠譜,如果找一位匹配火爆的,動不動開罵,兩分鐘不到就開始各種批判,別說練車了,怎麼打火都忘了。所以一定要找一個擁有良好駕駛經驗、有耐心的老司機陪練。
2、 到底怎麼練車
首先取車的時候要觀察四周情況,規劃出合理的開出車位的路線,這個我曾經開不出車位,被哥哥笑話了多次,後來哥哥告訴我觀察車位,然後心裏規劃好路線再去動車,心裏要知道哪裏要慢慢開,哪裏需要注意安全。
其次上車以後,要養成系安全帶,檢查車門是否關好,後視鏡調整得當等等,不要小瞧這些,上述錯誤我都犯過。
上路了,那時候我先練習的是剎車,以及緊急制動,那時候不知道哥哥的用意是什麼,使勁跟他吵,後來明白了。練習剎車可以讓駕駛員學會慢慢控制車輛,而且還可以快速的消除緊張感。剎車練習的時候重點在於體會剎車踏板不同深度下車輛的行駛狀態。
那時候哥哥要求我只要不加油門,腳就一定放在剎車上。那時候哥哥就一句話,緊急制動就是爲了應對緊急情況,作爲新手基本沒有駕駛經驗,對車輛的速度和控制都不到位,如果遇到突然情況,一定要緊急制動,這比躲避更安全,關鍵時刻救命。學習緊急制動才能熟悉車輛ABS裝置,踩出ABS以後,車輛的反應是什麼,心裏都有數,纔不至於以後真的急剎車時出錯。但是新手練習剎車最好去郊外找一塊空地練習。
3、 練習轉彎
學了剎車,就可以找空曠地方練習轉彎了。練習轉彎主要是體會不同幅度打方向盤後車輛的行駛軌跡是怎樣的。開始要慢速打方向,注意車輛進出彎道的過程,從中體會車輛寬度以及車輛的轉彎半徑。那時候哥哥讓我轉彎前必須看後視鏡,打轉向燈,沒有其他情況再打方向盤。如果車輛自身有變化也要先看後視鏡,遇到盲區和道路變化要提前減速。
4、 上路行駛
當然開始上路行駛之前,哥哥帶着我去郊外的大馬路上開了很多天,從時速30、40一直到60、80,總之熟悉後才上路行駛。上路行駛一個考驗就是併線,開始併線打了燈沒有車讓行,當時就懵了,老哥在副駕駛樂的不行,開口就說,你這跟蝸牛一樣的速度誰讓你,難道讓人家剎車等你併線嗎?好吧,我很鬱悶。不過後來開車併線前我都會打轉向燈,觀察後視鏡,同時將目光放遠一些,就是要了解自己周圍車輛的情況。
新手開車怎麼練技術3
先練車感再上路練手很重要
沒有車感,啓動不是滅火就是前竄,剎車不知道力度,車輛不受控制,這樣千萬別上路練車,很危險。找個沒人的寬闊的道路,先練習剎車。爲什麼先練習剎車,曾經哥哥跟我說,新手練習剎車可以慢慢學會控制車輛,而且也能消除緊張感,也就是說心裏有點底,而練習剎車和緊急制動的目的是體會不同深度下踩剎車,車輛不同的行駛狀態。
新手練習的時候要養成好的開車習慣,比如只要不加油門,腳要放在剎車上。用我哥哥的話說,緊急制動就是應對緊急情況的,新手一沒有駕駛經驗,二對車輛的速度和控制都不到位,萬一遇到什麼情況,躲避更危險,不如緊急制動安全。後來我對此深有體會。
練習轉彎
不要覺得練習了剎車就能上路,彆着急再找個空曠的地方練習一下轉彎,轉系轉彎的目的是體會不同幅度下轉動方向盤以後車輛的行駛軌跡。練習轉彎,一開始要慢慢打方向,注意觀察一下車輛出彎的整個過程和軌跡,想想車輛的寬度以及轉彎半徑。
還是那句話,開車要有好的駕駛習慣,即便是練習也不要忘記了,轉彎前觀察後視鏡,打轉向燈,保證安全了再打方向。當然如果你的'車輛有了問題,也要先看後視鏡,遇到道路變化和盲區就要提前減速了。如果旁邊有老司機,這些駕駛的好習慣,他都會告訴你,比如我要轉彎了,哥哥就會提前告訴你,減速,觀察後視鏡,然後打方向。
練習速度
在沒人的道路上,練習了剎車,轉彎,那麼還要練習一下時速,開始20、30、40、50,一直到80,慢慢的就會熟悉不同速度之下車輛的各種狀況,這些都練習好了,那麼就準備上路接受實戰吧。
上路練習跟車
我們小時候學習自行車也一樣,開始上路都是跟在其他人後面,開車也可以借鑑這一點。很多新手最怕堵車,最怕這樣跟車前進,其實不用怕,堵車纔是練車技最好的時候。堵車,大家想想,我們必須要頻繁的起步、換擋、制動,離合器與剎車的配合在這堵車時最能有效提高了。
堵車跟車,起步給油要與前車控制好車距,你慢了,有人加塞,你快了容易追尾,往往一個高峯期下來,腳都能累的抽筋,但是你的駕駛技巧卻在突飛猛進。
上路練習併線
開始練習併線變道肯定會緊張,最初看着後視鏡那些車就算是打了轉向燈,也不敢變道。上路開車的最初階段,我哥在旁邊沒少着急,我這打了燈,但是發現沒有車讓行,心裏那個急啊,結果我哥在副駕駛一句話,你這開的跟蝸牛一樣,你讓人家剎車停下等着你併線啊?
那時候真的是內心膽怯,不敢併線,不敢變道,都是等其他車都過完了,然後再變道,我哥在一邊偶爾譏諷幾句,然後告訴我觀察後視鏡,整車出現在後視鏡,也就是要看到後面那輛車的車燈時再變道才安全。如果是在高速,要在後視鏡內觀察到後車左右兩個車燈的時候再變道。
上路要注意盲區
上路練習的那時候,我哥讓我接送她上下班得有三個月吧,我簡直就是他的司機,出門辦事呼叫我,上下班呼叫我,跟朋友吃飯我也是司機,但是每一次上路,經過路口,小巷,公交車等等,他都會反覆跟我說車輛A柱盲區,後視鏡盲區,公交車盲區,小路盲區,汽車的車頭盲區,弄的我上路很緊張,開始都不敢開快車,但是開車時間久了才明白道路上的盲區是“鬼探頭”高發的路段,每次都會很小心。
至於倒車入庫,側方停車等等,這些都需要多練習,才能找到經驗,無論是女司機還是新手男司機,都離不開勤練習,熟能生巧,開始有個剮蹭什麼的都正常,時間久了,練得多了,心裏就有底氣了。
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