“八一”“紅鷹”共舞珠海航展開幕式
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“八一”“紅鷹”共舞珠海航展開幕式,9月28日-10月3日,2021年第十三屆中國國際航空航天博覽會在珠海市金灣區舉行。“八一”“紅鷹”共舞珠海航展開幕式。
“八一”“紅鷹”共舞珠海航展開幕式1
一場與觀衆暌違三年的藍天盛宴,第13屆中國(珠海)航展於2021年9月28日正式啓幕。
當日上午,開幕式之後,航展期間的正式飛行表演拉開序幕。中國空軍“八一”飛行表演隊和中國空軍航空大學“紅鷹”飛行表演隊率先進行了首場飛行表演。
2021年9月28日,廣東珠海,“八一”飛行表演隊進行精彩的飛行特技表演。
這是中國空軍“八一”飛行表演隊換裝殲10後第六次參加珠海航展,表演動作由上屆的19個增加到了22個。無論是動作編排,還是戰機間的銜接,都與以往有了很大改變,動作更豐富、也更具觀賞性。
參觀者拍攝“八一”飛行表演隊在空中的雄姿。
“八一”飛行表演隊展示分組開花,雙機對頭交叉,六機同步橫滾,四機編隊橫滾,五機水平開花等。
今年是“紅鷹”飛行表演隊第二次參加珠海航展。航展現場,來自空軍航空大學的“紅鷹”飛行表演隊,展現了高超技藝。從八機鑽石筋斗、七機開花、六機橫滾、五機開花、再到四機繞軸、三機疊羅漢、雙機超低空對衝四機剪刀叉,“紅鷹”飛行表演隊首次將原有的17個動作增加至21個。
“紅鷹”飛行表演隊在空中拖出長長的彩色煙霧。
“紅鷹”飛行表演隊”飛行員帥氣亮相。
此外,開幕日當日,霸氣亮相的殲-20進行了飛行表演、中國空軍教-10高級教練機、航空工業翼龍Ⅱ無人機、大型水陸兩棲飛機AG600“鯤龍”進行了首次飛行展示。
殲-20隱形戰鬥機在珠海航展上霸氣亮相。
首次亮相中國航展的`教-10教練機,是我國自主研製的新一代高級教練機。
教-10高級教練機航展首秀。教-10對於提升飛行員技戰術能力、縮小航校與部隊的代差、提高飛行戰鬥人才培養的質量和效益都有着重大的意義。
“鯤龍”AG600起飛瞬間。“鯤龍”AG600首次加入航展飛行表演。
“鯤龍”AG600攜帶9噸水從天而降,上演震撼一刻。
據悉,本屆航展有近40個國家和地區的700家企業參展,展館數量從上屆的8個增加到了11個。大批新技術、新成果“全球首發、中國首展”,陸海空天電等系列全覆蓋。本屆航展上,殲-20、運-20等明星機型齊聚珠海,空警-500、轟-6K靜態展示,殲-16D、無偵-7等首次展示。中國空軍遴選多型主戰裝備進行成體系展示,反映了中國空軍戰略轉型新成就。
“八一”“紅鷹”共舞珠海航展開幕式2
9月28日-10月3日,2021年第十三屆中國國際航空航天博覽會在珠海市金灣區舉行。多弗集團飛行汽車首度亮相珠海航展,多弗集團董事長、北京溫州總商會會長鬍興榮出席展會。
隨着通用航空被國務院確定爲戰略性新興產業,通用航空發展進入了新的歷史發展時期。在這樣的歷史機遇期,多弗集團積極助力新興產業快速成長,佈局通航產業。
多弗集團飛行汽車首度亮相。視頻/受訪者提供
在本屆珠海航展上,多弗航空產業集團攜多弗飛行汽車重磅亮相。多弗飛行汽車產品涵蓋飛行汽車、空中救護、空中滴滴、空中物流等民用、警用領域。產品分單座、雙座,適用於草地、砂石、山區、公路以及更加複雜的起降場地。
多弗飛行汽車空中飛行速度可達160km/h,空中動力與地面動力轉換時間只需3秒鐘,且可以停放在任何停車位和私家車庫中。
多弗集團此次展出的E型飛行汽車,是一款無需跑道、能夠垂直起飛降落、能飛能跑的飛行汽車。
技術人員向董事長和參觀嘉賓介紹飛行汽車。圖/受訪者供圖
據瞭解,多弗飛行汽車項目引進全球領先的澳洲天馬飛行汽車,得益於技術創新以及知識產權合作,多弗飛行汽車實現了產研對接和成果落地。
天馬飛行汽車擁有多項專利技術,2013年完成第一臺概念機生產,2015年完成二代樣機生產,2017年完成首次載人飛行,2020年參加美國CES科技展大獲好評並獲得訂單。
嘉賓在飛行汽車前合影。圖/受訪者供圖
此次參加珠海航展,多弗航空充分展示了多弗集團“創新驅動”的全球化深度產業運營能力,踐行“以精立業、多元致勝”的企業精神,聚焦新興產業與前沿科技,帶來通用航空領域和國際合作的創新成果展示。
多弗飛行汽車空中飛行速度可達160km/h。視頻/受訪者提供
多弗集團董事長鬍興榮表示,多弗航空將持續致力於新通用航空全產業鏈發展,以國際合作培育自主知識產權及核心競爭力,以新動能助推集團整體產業結構升級,並全力參與國家低空空域經濟生態圈建設,將多弗航空打造成全球領先的行業航母,爲服務國家建設,爲經濟高質量發展做出應有貢獻。
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