班車是公司外的職場也得小心

班車是公司外的職場也得小心，現今生活中，許多公司上班是有班車接送的，有班車接送的公司，對職員來說是一個非常好的待遇。但人們坐班車也需要注意，下面是班車是公司外的職場也得小心！

班車是公司外的職場也得小心1

公司離家遠，每天乘班車上下班，已成爲上班族們最方便快捷的選擇。坐在班車上，可以比上班時更加放鬆，可以閉目養神，可以打電話敘舊，也可以聊些八卦。

但有時候，班車上的氛圍也是很微妙的，尤其是，當上司也在班車上的時候……

不知“老大”在車上 有點口無遮攔

小影在一家韓企工作，公司在市郊，因此每天上下班都要坐班車。“不知怎麼了，最近公司裏的一些老大們，也開始坐班車了，大家很不適應，好像車裏的氣氛完全不一樣了。”

兩週前，有幾個部門主管也陸陸續續加入了“班車一族”，可主管第一天坐班車時，誰也不知道。“在班車上，大家有些‘口無遮攔’了，像平時一樣聊八卦，最後弄得有些尷尬。”

那天大家上車後，看見車的最後排隱約有個人，靠在窗戶旁睡覺，可誰都沒有理會。一路上，大家還在有說有笑，相互調侃。

有個同事抱怨，人事部門新來的主管做事太矯情，“總部調來的人，就是不一樣。在韓國留學回來，就以爲自己是韓國人了，招聘簡歷細化到職工的履歷都要按天計算了。”

然後幾個平時私下不錯的姐妹開始竊竊私語，一會兒一陣嬉笑，一會兒一陣爆笑。

“哎，現在只有在車上還能扯點別的，要是在公司裏，老大們盯着，連大氣都不敢喘……”那位同事還沒說完，只見後邊一直睡覺的那位，擡起頭來，拿着衣服、提着包，面無表情地走到前門處，等着下車。

車上立刻安靜下來，所有人都面面相覷，甚至有些不知所措。“原來，一直在後邊睡覺的那個人就是新來的頭兒。”

老闆下車了，大家不約而同地向後邊看，然後左顧右盼，接下來就是一片安靜，直到終點，再也沒有誰說什麼多餘的話。

“從那天開始，在班車上睡覺的人越來越多了。”小影說，雖然那天的事，大家誰都沒再提起，那位同事也沒有受到什麼“不公正”待遇；

但那天起同事在班車上的交流好像一下子少了。“現在總能碰上老大跟我們一起坐車，就算他們偶爾不坐車了，氣氛也不一樣了。”

新人無心一句話 讓同事受罰

“我以前坐班車時，特別喜歡跟同學煲電話粥，可是現在卻很少這樣了。”小影說，有同學給她來電話，她都是說的工作用語。“有老大們在車上，真的是不方便啊。”

財務部有個新來的小女孩，每天隨大流一起坐班車。有一次在班車上，人事部經理正好坐在她旁邊，看到她拿着一本韓語教程，就隨便跟她聊了幾句。

起初，經理都是關於語言方面、文化方面簡單地聊聊，後來就問她工作是否順利，是否適應等。

“小女孩隨口說了句大家對她都挺好的，上次部門的同事出差旅遊，還給她帶禮物了。”小影說，當月，那個出差的同事便被扣了獎金。

原來，同事本應出差一週，可是爲了順路做個小型旅遊，將行程多拖延了兩天，回來後的差旅費連着旅遊費用一併報銷了。

小影說，新員工還不知情，無意中的一句話，讓同事被扣了獎金。“我們不知道同事被扣獎金是不是與這件事有關；

但今後，我們在班車上說話還是要注意的。”小影無奈地說，現在她儘量選擇在班車上閉目養神了。

“在班車上，確實能夠得到一些與平日不同且十分重要的消息。”前程無憂職場專家張益僮表示；

當上司也在班車上時，下屬間的交談，或者他偶爾與下屬的聊天，都會反映出一些相對敏感的話題。“在相對放鬆的狀態下，總會有一種知無不言言無不盡的感覺。所謂說者無心、聽者有意，正是這個道理。”

大談“育兒經” 拉近上下級關係

跟老闆一起坐班車，有些人總是選擇“默默無聞”，可有些人，則會利用班車，發揮自己的優點，讓老闆多瞭解自己。

“我們公司的朱姐，就是這樣一個人，特別會把握機會。”鄭環說，朱姐在公司做內勤，大家都知道，朱姐是一個很愛炫耀和攀比的人。

以往在班車上，朱姐總是有意無意地向大家炫耀自己的生活，衣食住行，一點不顧及別人的感受，這讓大家非常反感。

“可自從經理坐了班車後，她好像變了一個人，開始大談育兒經了。”鄭環說，朱姐孩子已經一歲多了，但之前很少聽她談育兒問題。

原來，兩個月前，鄭環的經理喜得千金，可不知怎麼的，近一個月來，孩子有些鬧，也不願意進食，這讓初爲人父的經理心裏很着急。

因此，只要是閒暇時間，經理便向其他的“爸爸媽媽”們取取經。孩子的問題讓經理有些身心疲憊，一個月了，經理也開始坐班車了。

看到經理也在車上，朱姐一改往日的風格，開始把話題扯到孩子上。“小孩胃口弱，一到夏天就不吃東西，有時還會拉肚子。”

聽到朱姐這麼說，經理也湊過來，向她問這問那，朱姐也耐心給經理解答。

從此，只要在班車上，朱姐就跟經理交流育兒經驗，有時在單位裏，她也有意無意地問經理孩子的情況，有時還會推薦一些嬰兒用品、食品之類的東西。

“以前，經理和朱姐根本少有接觸，可現在朱姐成了經理面前的紅人了。”鄭環說，雖然現在經理坐班車的頻率少了，但對朱姐的印象是越來越好了。

“班車是個很微妙的場合，很多員工都會藉此機會來表現自己。”天津市思維思企業管理諮詢有限責任公司經理林強說；

通過細節，向上司展現自己的另一面。“一些有頭腦的員工，還會利用班車時間，投其所好，引起老闆的注意與好感，以此來給自己更多的發展平臺和機會。”

班車是公司以外的職場

“班車是公司以外的職場，雖然離開了公司，但也不能口無遮攔，毫無顧忌。”林強表示，班車屬於相對輕鬆的環境，利用班車上的時間，可以加強員工之間、上下級之間的瞭解。

同時，從老總角度來說，在非正式場合，更容易對員工做進一步瞭解。“畢竟下班了，大家都會隨意一些，可以增進了解，投其所好地聊天，也未嘗不可，但不要太做作。

老闆注意自己，是好事，但如果因此而產生了負面影響，就有些得不償失了。”

班車屬於職場中最能讓人放鬆戒備、散播流言的地方之一，但當老闆也上了班車，有了階層，此時的班車就成了個小社會，一切言行都要注意。

張益僮分析，有些員工會索性睡覺、聽音樂，通過與外界隔絕，來獲得放鬆，有些人則會利用時機，說些話給老闆聽、做些事給老闆看。

班車是公司外的職場也得小心2

乘坐公司班車時應注意的幾個問題

1、乘坐班車時，不要耽誤大家時間：

乘坐公司班車 ，一定要按時在班車候車點等班車的到來，而不要遲到時給司機打電話叫班車等你，從而耽誤大家乘坐班車的時間，這是很不禮貌和自私的行爲，一定要杜絕發生。

2、乘坐班車時，不要爭搶座位：

班車點等候班車的人較多時，一定要按順序排隊上車，而不能蜂擁而上爭搶座位，給大家帶來安全隱患，同時也有失文明禮貌的要求。

3、乘坐班車時，不要動作不雅：

在班車上要文明乘車，正襟危坐，不要蹺二郎腿或把腳高高翹起搭在前排座位椅背上，在座位上不要或趴或臥，形象不雅，維護班車內文明的乘車環境是每一個乘車人的義務。

4、乘坐班車時，不要不講衛生：

乘坐班車時要自覺維護車內衛生，不亂丟垃圾，少吃帶殼的零食，產生的.垃圾下車要帶走，而不能放在車上。

5、乘坐班車時，不要不顧安全：

乘坐班車時，不要將頭或胳膊伸出窗外，不要在車內嬉戲打鬧，不要做危險動作，確保你和他人的安全。

6、乘坐班車時，不要大聲喧譁：

在班車內要保持安靜，不要大聲喧譁或大聲接打電話，影響其他人，講話和聊天聲音大小以不影響周邊其他人爲標準。

上下班班車接送服務：是企業員工福利也是綠色環保出行

員工考勤管控不佳？私家車通勤導致停車場車位不足？這些原因如何解決？上下班班車接送服務足以搞定，是企業員工福利也讓企業爲綠色環保出行出了一份力量。

如今許多在國內發展的外資企業、民營企業，更喜歡使用上下班班車接送這樣的通勤方式，無論是爲了節省開支，還是爲了給予員工福利，這無疑都是一項正確的選擇。

根據國內的一項統計來看，很多大中型企業或外企都習慣和大巴車出租平臺進行合作，這無疑會減輕原來的購車成本降到最低。

對於國內的一些公司來講，上下班班車接送服務可以在直接意義上減少企業的開支，從企業管理費上來說，就更大程度地節約了成本。這也在一定層次上滿足了企業中控制成本的理念。

而且採用租賃的方式能夠起到隨時控制成本的作用。選擇可以及時減少開車風險，能夠擴寬其靈活性，這無疑是降低成本的一個好方法。

以減少開支爲前提，像上車輛牌照，以及對車輛進行年審這樣的事情，公司完全可以省略不計，因爲大巴公司早就已經安排好了一切，只等客戶租賃即可安全駕駛。

我們常常感嘆於爲什麼國外的天那麼藍，國內爲什麼天天有嚴重的霧霾，就大氣污染來看，西方國家的處理方式比我們先進很多，他們出行更多的選擇租賃車輛，而不是人人都有一輛私家車。

試想一下，如果100名員工有三分之一的人選擇自駕通勤，那麼就會增加30多個停車位，如果將這些人通通由兩輛大巴車進行上下班班車接送，那麼將會減少極大的污染；

同時減少了停車位不足等問題，更重要還是爲員工提供了通勤福利，所以企業選擇上下班班車接送服務將會是一項兩全其美的選擇。