汽車在太陽下暴曬怎麼散熱
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汽車在太陽下暴曬怎麼散熱,在中國來講,幾乎很多人都會買車,所以說買車還是非常重要的,但是買了車也需要養成很多良好的用車習慣,因爲我們的車輛是很容易被損壞的。那麼汽車在太陽下暴曬怎麼散熱?
汽車在太陽下暴曬怎麼散熱1
一、最土散熱法
一說到車輛的散熱,很多人第一想到的肯定是直接把車窗或車門全部打開,讓熱空氣往外跑,以爲這樣散熱最快。然而這是不正確的操作,如果說我們真的將全部的車窗或車門打開,那麼外界空氣就會同時涌入車內,使車內氣流發生紊亂,那原先車內的熱空氣,不但不能有效的散開還容易滯留在車裏,這樣所導致的結果就是熱氣遲遲排不出去,從而車內降溫也就更慢了。
那麼根據物理知識來看,真正合適的散熱方法,應該是採用開關車法,在啓動車輛之後,打開副駕駛窗戶,再打開駕駛員位的車門,反覆開關門5到10次,勻速即可,爲了確保不傷到汽車,千萬不要太快也不要太大力,由於風向與壓強的變化,車內熱氣會有效的從副駕駛窗戶散開,達到降溫的效果,但是此方法耗時耗力,可謂是最土方法。
二、停車時做好隔熱
解決車內溫度過高最簡單粗暴的方法就是將車儘可能的停在陰涼的地方,比如樹下或者地下停車室,如果到了不得不將車停在太陽暴曬的地方,那麼我們就需要藉助遮陽板的輔助。
雖說研究表明如果汽車長時間停放在陽光下,遮陽板並不能起到很好的降低車內溫度的作用,但是遮陽板對汽車中控和方向盤能起到很好的降溫與保護作用,司機們都知道暴曬後的汽車都會出現方向盤跟中控燙手的情況
這是因爲一般轎車的儀表臺都是塑料材質的,長時間高溫直射容易聚集大量熱量同時還會產生難聞氣味和有毒物質,經過數據顯示,對於汽車中控,方向盤等內飾的高溫保護,遮陽板的作用是最大的,直接阻隔了陽光的直射,有效隔熱防止內飾老化。
三、物理散熱
老司機都知道汽車的高溫除了體現在車內空氣當中,還有一關鍵的體現是在車內的內飾,一般經過暴曬後的汽車,車座,方向盤,擋風玻璃,天窗等溫度都會達到最高點,所以想要降低車內的溫度
降低內飾的溫度也是尤爲關鍵的一點,一般沒有任何道具的情況下可以直接利用毛巾,粘上冰涼的冷水去進行各個部位的簡單擦拭,雖說是一個小小的動作,但是卻能確保你在臥方向盤的時候不會燙手,在開車的時候不會被燙屁股。
四、留縫隙散熱(此法須謹慎使用)
衆所周知,暴曬後的汽車出現高溫還有一點原因就是因爲汽車是屬於密封狀態,內部的熱氣無法與外界空氣接觸,所以都會堆積在車裏並且越積越多,所以我們在停車後,可以考慮給四個車窗各留1~2釐米的縫隙,這樣就可以保證空氣的流通,車內的溫度也不會像平時密封狀態下那麼熱了。(不過使用這個方法,司機一定需要謹慎,需確保停車的四周處於絕對的安全下才方可使用)
汽車在太陽下暴曬怎麼散熱2
1、防護措施
首先,夏天的陽光十分強烈,我們應該首先做好防護措施,做好防曬是降溫的第一步,就像人每天出門面對強烈的太陽要塗抹防曬霜一樣。停車時最好停在地下車庫或者樹蔭下防止車輛暴曬,毒辣的太陽直射會直接使車內的溫度升高,車主如果尋找不到有利的車位,就要考慮入手車套了,最好是隔熱防曬作用好一點的。
或許還有許多車主會買遮陽板差不多幾十塊,在前後風擋處放置遮陽板,但是車主最好還是將車儘可能停放在陰涼處避免車直接暴露在陽光下,暴露的時間久了,對車也是傷害很大的。
2、冷卻散熱
其次,最方便有效的方法就是開空調散熱降溫,很多車主一上車就選擇開空調,這種方法是錯的,炎炎夏日,難免車內溫度不高,在停放車輛的情況下,車內溫度又過高的話,停放車時間長,啓動車時發動機還沒有達到合適的`工作溫度,直接開空調既達不到很好的散熱效果,又會浪費機車燃油也不環保。
不過,如果只是開啓風扇不打開A/C,就不會有很大影響。隨後,車內就會感到一襲涼意,車內溫度會慢慢降下來。
3、“趕走”熱氣
很多人認爲把車窗或車門全部打開讓車內的熱氣排出車外,等到熱氣全部散去後再開啓空調可以有效地降溫。如果我們真的將全部的車窗或車門打開,陽光會直接照進車內,存在於空氣中的熱浪又會重新涌入車內不僅沒有散熱還會加大散熱的難度,那麼怎樣做呢?我們可以只關閉一側後方的車窗或車門,當空氣進入車內後,會凝結成一團氣流集中在後方,由於空氣是流動的
隨後飄進來的熱空氣會連同原來的空氣一起從後方的一個出口排出,使車內的溫度慢慢降下來。在高溫下對愛車進行保養,給它降溫消暑是十分必要的,愛護好你的車,尤其是在炎炎夏日中。
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首先我們應該知道夏天的陽光是特別的強烈,保護措施一定要跟上,這個時候大家可能就會想到車衣。如果夏天的時候,你經常把車放在太陽底下,車衣一定是必備的,以保護車輛免受紫外線的傷害。如果當你沒有出現的時候,你應該如何做呢?
我們應該儘量把汽車放在陰涼的地方,如果陰涼的地方沒有車位,這個時候我們就要在車的前方位置放一個遮陽板,然後前後的風擋處也放上遮陽板,儘量不要讓太陽通過玻璃直接給照射到車裏面。其實長時間的將車暴露在太陽底下,對車的傷害也是很大的,不管是對車的色澤還是車的顏值,多多少少都會有點影響。
第2個就是一個特別直觀的處理方法,我們可以開空調給汽車降溫,在夏天空調也是人們的必需品,不過很多車主都有這麼一個誤區,就是一上車之後趕緊就把空調給開了。這種做法其實是不對的,因爲車子在停放的過程中,車內的溫度不是很高。剛把車開起來,發動機也沒有到達一個很高的溫度,所以直接開空調的話,不但不會起到一個涼爽的作用,還浪費了自己汽車的汽油。
最佳的方式就是開個窗戶,然後利用風扇去散熱,這樣的話就不會有太大的影響了。而且給汽車開一個小縫,能夠讓車裏面的空氣和外面進行對流,這樣汽車裏的溫度很快就被降下來了。而且長時間吹空調對身體也不好,建議還是再開會,空調的時候然後給汽車開個小縫,這樣就能夠保證汽車裏面乘坐的人安全。
第3個方法就是直接把車門和車窗同時打開,最好還帶着天窗一起打開,這樣汽車內的熱氣就會排除在之外,等到汽車裏面的熱氣全部散去之後,我們在開啓空調。如果我們一直把車窗都開着的話,對於汽車來說並不是一件好事情,因爲外面的空氣很快的就會到汽車中,從而會讓汽車的溫度再次升溫,對於行駛車輛的人來說並不是一個件好事情。
在夏天溫度很高,對於汽車的日常護理也是必要的,不管我們是採取音量的方法給汽車降速還是採用給他穿車衣,都是一些特別有效的方法。夏天如果汽車長時間的高溫行駛,我們也是需要停一停,讓汽車更好的進行休息一下。
長久下去對汽車來說不是一件好事情,不管是什麼天氣都儘量的把汽車能夠放在一個安全的地方,即使下雨天也能夠放在車庫中才好。畢竟雨水對於汽車也是有腐蝕性的,所以對汽車來說也是不好的。
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